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leon82

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  1. Sulle vetture su piattaforma EMP2 sicuramente. Sulle "vecchie" credo ma no sono sicuro al 100%. Comunque avendolo utilizzato tante volte non è così sgradevole come si dice, è adatto (come temperamento) ad un'auto comoda. Sicuramente trovo molto più sgradevole un CVT tipo Prius. Ciao Ciao
  2. Se elettrodomestico comodo deve essere allora C4 Exclusive. Consuma poco (il babbo ci fa i 20 km/litro), è comodissima (i sedili sono eccellenti e hanno il plus del massaggio), per ora affidabile (per quello che possono valere 105mila km in 2,5 anni) e in Citroen fanno ottimi sconti. Le ultime hanno il robotizzato ETG-6, diverso dal vecchio CMP-6. Ciao Ciao
  3. Hanno portato Voyager 300c e 200 Cabrio perchè per accordi con Obama (ri)Marchionne doveva dimostrare di poter vendere prodotti Chrysler al di fuori degli Usa-Canada, così come doveva dimostrare di produrre auto con motori ecologici in USA (e da li il flop Dart 1,4). Ora che il gruppo Chrysler è stato assorbito la scusa di vendere prodotti USA fuori dagli USA non serve più e Lancia finirà nei libri di storia come Rover e Autobianchi. Ciao Ciao
  4. Fuori non è male, anche se è talmente anonima potrebbe avere qualsiasi marchio generalista europeo e non. Dentro la plancia è troppo americana, il tunnel centrale collegato alla plancia lo trovo pacchiano e brutto. Per me è Ni (oppure So, scegliete voi). Ciao Ciao
  5. Pontedera - Most (Repubblica Ceca): 1100 km circa in 18 ore, unica tirata. Velocità media 80 km/h con una 2cv Pontedera - Salbris (Francia) 1050 km in 15 ore, unica tirata. Velocità media 70 km/h (in francia tutto su statali) con una Dyane Non cito i vari viaggi per l'Europa con comode berline moderne (p.e: Berlino - Viareggio con una comodosa Laguna) perchè troppo banali. Ciao Ciao
  6. Non conosco il 5 rapporti. Ho provato il 6 rapporti su new 308 e l'ho trovato un buon cambio. Ciao Ciao
  7. I motori sono entrambi 8 valvole. Il 115 cv ha più allungo ma nella guida normale vanno uguale. Se fai tanta autostrada vai di 115cv solo per la sesta marcia altrimenti la 92 basta e avanza. Ciao Ciao
  8. C3 picasso. Ottimo spazio interno ed ottimi sconti, il motore è molto elastico e consuma poco. Ciao Ciao
  9. Perdonate la mia ignoranza e/o ingenuità ma, a parità di motore, (p.e 250 CDI "made in mercedes") questa non sarebbe più raffinata meccanicamente dell'attuale per merito delle anche sospensioni anteriori a quadrilatero e di trasmissioni automatiche migliori? Ciao Ciao
  10. Km annui? Blocchi traffico? Senza questi dati è difficile risponderti. L'impianto gpl è montato in Italia. Ciao ciao
  11. Il motore diesel delle countryman è bmw al 100% Ciao Ciao
  12. Peccato che il 1,6 Renault abbia i soliti 320Nm di coppia e 10cv in più I dati di coppia della versione modificata da MB sono noti? Ciao Ciao
  13. Se ti riferisci a me, nel mio post ho scritto anche Jaguar con i motori Hdi e Ecoboost Perfettamente d'accordo, intendevo che detto V6 (che credo sia un validissimo motore) è di estrazione """plebea""" come un 1,6 Renault. Motore che nella new Classe C nessuno ha provato per dire che è inadeguato alla concorrenza (che monta dei due litri depotenziati come versione barbon). Tra l'altro non ci dimentichiamo che nella gamma di classe C ci sarà posto per i 4 e 6 cilindri Mercedes """puri""" (permettetemi questo brutto aggettivo). Ciao Ciao
  14. Ma poi scusate credo nessuno si scandalizzi per una Jaguar con i diesel della C5 e un benzina della Focus, oppure per due Maserati con il diesel del Grand Cherokee...e allora perché farlo per due mercedes con i diesel basso di gamma derivati da Renault? Ciao Ciao
  15. Regazzoni il tuo discorso fila bene, evidentemente le mie opinioni sono distorte dal viaggiare tra Toscana ed Emilia (2 regioni ben coperte dal metano) Ciao Ciao
  16. La mancanza di questo accessorio è quello che ha parzialmente fregato la DS5 nostrana... speriamo rimedino con la prossima generazione. Ciao Ciao
  17. Se non sbaglio è così anche sulle classe E 4 cilindri. Sicuramente un optional obbligatorio per questo tipo di auto Ciao Ciao
  18. Quindi gli Audisti che incontro sulla Cisa sarebbero acciacconi? ...Troppo divertente superarli nelle curve tra Fornovo e Pontremoli
  19. Sono felice che non la vedremo mai dalle nostre parti, Citroen dovrebbe essere qualcos'altro rispetto a un 3 volumi anonimo pieno di cromature Ciao Ciao P.S: le Ds europee mi piacciono assai
  20. Perdona un'osservazione da persona ignorante in fatto di utilizzo di vetture a metano (mai avuta una per ora): Se io scegliessi di acquistare un'auto a metano vorrei utilizzarla sempre a metano per godere del risparmio nel carburante, per questo vorrei utilizzare la benzina soltanto come carburante d'emergenza dato che una Panda NP costa circa 2100 euro in più della TA "normale" e pesa di più (quindi a benzina va meno e consuma di più). Per questo preferirei un approccio di ottimizzazione nell'uso a metano rispetto a quello a benzina (come fa anche Opel) anche se permettesse solo il 15% (cifra a caso) in più di autonomia Tornando in topic se non sbaglio il primo nome scelto per il multiair era uniair perchè il sistema lavorava solo lato aspirazione. E' giusto che con il "vero" multiair si avranno attuatori per aspirazione e scarico? Quando si avranno applicazioni nei motori diesel? Ciao Ciao
  21. Perdonami Kippur ma Fiesta e Mazda2 sono praticamente la stessa auto (dato che la Fiesta è un ricarrozzamento della giapponesina) con la stesso """baricentro avanzato""". Avendo in casa una Clio III benzina e avendo guidato varie Punto II, GP e Punto Evo a gasolio non capisco come facciano ad essere più gradevoli essendo molto più improntate al comfort di Fiesta. Opinione modesta di chi fa l'autocisa 2 volte a settimana da qualche anno Ciao Ciao
  22. Ok, tuttavia io tra fare un pasto al giorno a base di aragosta e champagne oppure due con cibi più modesti preferirei la seconda opzione. Un motore sta meglio con in olio più modesto cambiato come previsto dal costruttore rispetto a un lubrificante da supercar cambiato ogni due anni e un po'. Ciao Ciao
  23. Moltissime delle prime 500 multijet hanno avuto problemi con il dpf, una breve ricerca su google da centinaia di risultati. Alla fine il problema è stato risolto soltanto con le multijetII. Ciao Ciao
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