Jump to content
News Ticker
Benvenuto su Autopareri!

leon82

Members
  • Posts

    4,087
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by leon82

  1. Hanno già pronta l’immagine per il nuovo packaging Arexons ☏ iPhone ☏
  2. Ho letto su Caradisiac (non trovo il link) che avrebbero in mente di mantenere in produzione soltanto l’ibrida. Ho letto bene? ☏ iPad ☏
  3. Le vendite di questa C5x soffriranno tantissimo la mancanza di un 2000 hdi (abbandonato sulle auto ma sempre prodotto per i furgoni)
  4. Secondo me hai le idee confuse, a parte i “20mila euro del vecchio conio”, Clio V6 da nuova costava praticamente il doppio di Clio RS e il quadruplo di Clio 1,2. Quindi di cosa stiamo parlando? ☏ iPad ☏
  5. In realtà il vero discount sarebbe Fiat. Citroën era innovazione e comfort (per certi versi assimilabile a Lancia) ☏ iPhone ☏
  6. Se anche la C3 europea sarà così diverrà l’auto da anziani perfetta, la nuova Agila. ☏ iPhone ☏
  7. Noiosa perché non l’hai mai guidata. Io non sarei troppo disfattista verso questo restyling, non la migliora ma trovo sia più coerente del restyling “Aston Martin” della precedente Fiesta. ☏ iPad ☏
  8. Io farei il talebano. Se sfizio deve essere che sia esattamente come lo voglio, prima o poi la Y giusta uscirà fuori. Collegandomi alla mia ricerca a volte penso che potrei adattarmi ad una bella 156 TS oppure ad una 166 V6 avendo in entrambi i casi un miglior rapporto godimento/prezzo rispetto alla 156 V6 In realtà, probabilmente, se mi adattassi ogni volta rimpiangerei quello che volevo veramente. ☏ iPhone ☏
  9. Ieri sono andato a vedere una 156 V6 con l’intenzione di portarla a casa. Mi era stata descritta da soci del mio club come perfetta. In realtà è soltanto un’auto buona con qualche problemino come: - gomme del 2013 - frenata lunghissima - volante e pomello cambio appiccicosi - piccoli problemi di carrozzeria - motore addormentato che credo abbia visto i 5000 giri ieri per la prima volta (che sound!!!) Auto con distribuzione fatta lo scorso anno che da allora ha percorso 400 km con proprietario di 88 anni e 74mila km in 23 anni. Il punto è che il proprietario mi ha chiesto senza vergogna 17500 euro, io ho ricambiato offrendone (forse esagerando) poco più di metà. Gli resterà nel cortile di casa a far ruggine (si trova in una località di mare), io nel frattempo continuo a cercarne una che dovrà essere primissima serie euro2 Scusate l’OT ☏ iPad ☏
  10. La 155 di Fumia era su base Tipo e stava a Tempra/Dedra come 164 stava a Croma/Thema. ovvero stessa base ma auto tutta diversa. Sul fatto che fosse uscita tardi posso essere d'accordo, infatti Dedra, l'unica uscita in tempo, i primi anni ebbe un gran successo perchè era al passo con i tempi.
  11. Sarebbe stato bello vedere la 155 di Fumia al posto della Tempra Veloce. Così come sarebbe stato bello vedere le 916 in vendita nel 1988/9.
  12. Adoro la Quattroporte Gandini, esercita un fascino perverso sul sottoscritto (per fortuna Fumia non ci ha messo le mani). La vorrei bordeaux con interno color crema. Le diesel saranno soltanto buone per fornire ricambi alle Pentastar V6 benzina
  13. Non ci sono modalità Eco, al massimo c’è la modalità Sport sulle automatiche. Il mistero si infittisce ☏ iPhone ☏
  14. Quello che scrivi è molto strano. Il motore 110cv è la parte migliore della C3, ha tanta coppia in basso e riprende velocemente anche con i rapporti alti da bassa velocità. La mia (Euro6d temp) essendo automatica potrebbe mascherare eventuali falle nell’erogazione ma ho provato quella manuale di mio cognato (euro6d full con 4000 km) e conferma tutte le buone capacità del Puretech 110cv a livello di coppia e fluidità. ☏ iPhone ☏
  15. Io propendo per l'auto a noleggio tenuta malissimo (magari con messaggi di errore esclusi in qualche modo) Non ci sono tracce di C3 aspirate a 6 rapporti (che non avrebbe senso produrre, dato che il Puretech aspirato è, su tutte le piccole PSA, accoppiato al 5 marce) e soprattutto non avrebbe senso avere due sei marce, un decente ed uno pessimo. Ti hanno dato documentazione vecchiotta, il Puretech Turbo ha il 6 rapporti dall'euro6d temp (metà 2018)
  16. In realtà per la sostituzione di Visa ci sono state 3 strade Progetto Y su base 127 Progetto TA derivato da GS (quella che poi è diventata Axel) Progetto VD su base 104 che poi è diventata Visa A casa dei miei ho le foto di tutti e tre i prototipi visti nel Conservatoire Citroen
  17. Sarei curioso di vedere il muletto della Ferrari motorizzata Lotus ☏ iPhone ☏
  18. Si si, praticamente copre tutto: meccanica, trasmissione, impianto elettrico, inforainment. Ovviamente facendo la manutenzione in casa madre nei tempi indicati. ☏ iPhone ☏
  19. 280cv con il telaio e i freni del Ducato mi farebbero leggermente paura… ☏ iPhone ☏
  20. Su C3 il benzina 6 marce è solo 110cv. E, pur leggermente addormentato dall’euro6d full, resta sempre un motore che spinge la C3 a circa 190 km/h con 0-100 in 10 secondi. Quindi o l’auto era molto legata (ma dubito) oppure aveva qualche problema. ☏ iPhone ☏
  21. Sicuro fosse aspirata? Il 6 rapporti è disponibile solo sulle turbo benzina e diesel che sono motori abbastanza brillanti sotto la C3. Poi l’assetto, purtroppo, è quello che è. Personalmente mi consolo con le poltrone morbide non certo con il divertimento alla guida. ☏ iPhone ☏
  22. Io sulla C3 l’ho fatta di 6 anni/80mila km. Pagata 600 euro, copre tutto escluso usura rivestimenti e parti usurabili. ☏ iPad ☏
  23. Che tristezza... Dimmi se non sono praticamente la stessa auto
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.