<<Scarface>>

Oggi come oggi non credo che abbiano il budget da spendere in versioni unicamente "da immagine" come una GTA (quando poi hai già la QV a listino) o una cabrio. Non è tempo gente... Oggi più che mai. Con delle voragini nella gamma di tutti e tre i marchi italiani (se Dio vuole alcune colmabili grazie allo Zio Sam) io ritengo corretto non spendere soldi ed energie in versioni di nicchia. Che completino le gamme a livello dei concorrenti, poi penseremo a mettere motori da 230Cv sulle utilitarie dai...

:clap:clap:clap Ho visto la foto della Mito gialla GPL........ Boh, evito commenti. Forse può funzionare in tedeschia dove hanno ancora tra la lista degli optional i sedili rivestiti in vello di muflone e il volante in pelo di capra. Oltre alle carrozzerie in varie tonalità di marroncino e/o giallo..... Appunto..... Hihihi, bello vedere che con le auto aziendali tutto il mondo è paese.....

Colore al lancio? Qualcuno ha detto gialla?

Proprio vero che certa gente per cambiar macchina non si accontenta di rompere le balle solo a un venditore in concessionaria, dritti dall'Amministratore Delegato eh? Che viziati che siete!

Complimenti e grazie per la recensione. E, a questo punto, complimenti ad Alfa per come ha "ottimizzato" Mito (mi manca la prova delle ultime produzioni) e per come ha "impostato" la QV.

Ma non l'hai presa GPL?? Scherzi a parte, hai in garage (non so se tuo o di famiglia) un capolavoro. Complimenti!

Marchionne... Alla faccia del "manager d'azienda"!! Io non so voi, ma non ne ricordo molti che qualche mese dopo aver incontrato il presidente degli USA ed essere stati citati più volte in alcuni dei suoi discorsi, vanno a prendersi un té e a fare due chiacchere con il presidente della Federazione Russa. Questo conta più del presidente di turno dell'UE, altro che cazzi.........

Ma a noi non so quanto possa interessare...... Sarà più per mercati extre-UE presumo, pur messa in vendita anche qui che tanto male non fa. Più che altro oramai direi che con Croma che invecchia la si potrebbe uccidere del tutto facendo uscire questa benedetta Bravo SW: ma non si hanno notizie per nulla di questo???

Esatto. Per semplificare, se tu hai "N" azioni Fiat il 15 di aprile (sia che tu le abbia comprate il 14 sia che tu le abbia da 15 anni), il 15 mattina ti ritroverai accreditato in banca l'ammontare del dividendo per ogni azione (40 centesimi x "N") Piccolo particolare già che se ne parla: è consuetudine che il giorno dello stacco del dividendo il titolo scenda di un valore pari al valore del dividendo (ha una sua logica, perchè da quel giorno in avanti ogni azione vale quanto valeva il giorno prima MENO il dividendo che ha appena pagato/staccato). Quindi con un dividendo di 40cent. il titolo fiat se il 14 aprile vale 10,40 il 15 aprirà a 10 e i possessori si troveranno 0,40 in saccoccia. Qui non dice molto ma su titoli con dividendi del 6-8% o maggiori è meglio ricordare queste dinamiche per evitare sorprese o spaventi (se non sai che oggi (esempio) pagano il dividendo rischi di connetterti a internet tutto felice e vedere il tuo gruzzoletto crollato del X% senza motivo.... E ti piglia un infarto prima di capire! ) E vale l'opposto PRIMA dello stacco: un titolo con dividendo molto alto nei giorni appena precedenti lo stacco salirà parecchio molto probabilmente. [EDIT: mentre scrivevo l'avevate già detto voi ]

Elkann ha semplicemente detto che il titolo non può andare avanti a botte di 6-7% giornaliero. Mica è escluso che ci saranno ancora giornate "d'oro"! Ma non sempre! Dividendi se non erro nel 2009 li han pagati solo le risparmio, non le azioni ordinarie (boh, mi pare) cmq anche se ne pagherà nei prox anni saranno cifre basse quindi non conterei su quello... Però sarebbe un bel segnale. Se cerchi info di quel genere c'è il sito della borsa italiana: Calendario Eventi e Dividendi - Borsa Italiana

Se aggiungono l'opzione che di mattina mi porta al lavoro mentre io dormo sul sedile la compro!

Beh, l'importante è che io abbia capito! Thanks a tutti e due... (anche perchè girare con una vettura con luci posteriori così con lampeggio "cazzuale" - anche se muletto - sarebbe stato da galera, altro che omologazione!)

Due video di un muletto da 4ruote: Alfa Milano - INCONTRI RAVVICINATI - Auto novità - Quattroruote Perchè quel comportamento a lampeggio casuale (già visto) dei led posteriori?

Due video di un muletto da 4ruote: Alfa Milano - INCONTRI RAVVICINATI - Auto novità - Quattroruote Perchè quel comportamento a lampeggio casuale (già visto) dei led posteriori?

Sarà, ma più rivedo le foto rubacchiate più mi convince 'sta 940... Bianca però no!

Ax hai ragione al 200%. Ma credo che nelle teste (bacate? ) che decidono il discorso sia: ricarrozziamo appena appena a costo quasi zero vendendo poco una berlina Lancia, oppure non ricarrozziamo e andiamo avanti SENZA una berlina Lancia? Nel primo caso venderebbero non molto, ma sarebbero TUTTE vendite aggiuntive. Guarda i Mitsu-SUV del gruppo PSA, non è che facciano sfracelli, ma per Mitsu son macchine aggiuntive e per PSA pure. CI vincono (poco) tutti e l'alternativa non sarebbe esistita. No?