LED e sfarfallio...

[<<Scarface>>]

Due video di un muletto da 4ruote:

Alfa Milano - INCONTRI RAVVICINATI - Auto novità - Quattroruote

Perchè quel comportamento a lampeggio casuale (già visto) dei led posteriori?

[Cosimo]

potrebbe essere il tempo di otturazione delle telecamera (anche se credo sia un cell..) che inganna. Un po' come le strisce sui monitor quando vengono ripresi

[Regazzoni]

Perchè quel comportamento a lampeggio casuale (già visto) dei led posteriori?

Dovrebbe essere l'interazione della frequenza dell'alimentazione pulsante dei LED (a una frequenza che non si vede a occhio nudo ) con la frequenza con cui la telecamerina del cellulare acquisisce i fotogrammi.

[Cosimo]

Dovrebbe essere l'interazione della frequenza dell'alimentazione pulsante dei LED (a una frequenza che non si vede a occhio nudo ) con la frequenza con cui la telecamerina del cellulare acquisisce i fotogrammi.

ecco quello che volevo dire io, ma in italiano :lol:

[<<Scarface>>]

Dovrebbe essere l'interazione della frequenza dell'alimentazione pulsante dei LED (a una frequenza che non si vede a occhio nudo ) con la frequenza con cui la telecamerina del cellulare acquisisce i fotogrammi.

ecco quello che volevo dire io, ma in italiano :lol:

Beh, l'importante è che io abbia capito!

Thanks a tutti e due...

(anche perchè girare con una vettura con luci posteriori così con lampeggio "cazzuale" - anche se muletto - sarebbe stato da galera, altro che omologazione!)

[Felis]

Dovrebbe essere l'interazione della frequenza dell'alimentazione pulsante dei LED (a una frequenza che non si vede a occhio nudo ) con la frequenza con cui la telecamerina del cellulare acquisisce i fotogrammi.

Mi confermi che non tutte le case adottano le stesse frequenze? Ad esempio, sulle Renault o Peugeot a volte riesco a vedere l'intermittenza ad occhio nudo…

[Regazzoni]

Mi confermi che non tutte le case adottano le stesse frequenze? Ad esempio, sulle Renault o Peugeot a volte riesco a vedere l'intermittenza ad occhio nudo…

No non è sempre la stessa, la frequenza dipende da come si progetta e dimensiona l'elettronica di controllo.

Nelle applicazioni recenti però è sempre più difficile cogliere la pulsazione ad occhio nudo.

L'occhio ha un framerate intorno ai 20 hertz, mentre la pulsazione di controllo dei led è da 10 a 100 volte più veloce.

[boygrunge]

OT: ho notato che le Audi, quando mettono la freccia, all'anteriore il LED perde in "intensità"; è un effetto voluto o un'esigenza che-ignoro?

[Felis]

No non è sempre la stessa, la frequenza dipende da come si progetta e dimensiona l'elettronica di controllo.

Nelle applicazioni recenti però è sempre più difficile cogliere la pulsazione ad occhio nudo.

L'occhio ha un framerate intorno ai 20 hertz, mentre la pulsazione di controllo dei led è da 10 a 100 volte più veloce.

Quindi è colpa di quelli della 307 coupé che fanno un po' schifetto o avevano problemi?

[Arcy79]

OT: ho notato che le Audi, quando mettono la freccia, all'anteriore il LED perde in "intensità"; è un effetto voluto o un'esigenza che-ignoro?

è un effetto voluto proprio per dare maggiore risalto alla freccia:wink: