dalila

Ma è una 599!!!!

Però......potrebbe anche essere!!

A me più che la 207 ricorda la Yaris, per quanto riguarda i riflessi don't worry, la versione di serie avrà una banalissima plasticaccia nera!!

Un nuovo video molto interessante: Nuove foto ad alta risoluzione: javascript:window.open('/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/D8C2445BC13B784FC1257341002AA874?opendocument&query=RL','Gallery','toolbar=no, location=no, directories=no, status=no, menubar=no, scrollbars=yes, resizable=yes, width=745, height=490, top=40, left=20','false');voidf()

AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH Madò che schifo!!

Sapete cosa mi ricorda? Quel "pesce palla incazzato" (per usare un'espressione non mia, forse di Touareg), riportato in un photoshop della Ka di qualche tempo fa, che sia, quindi, veritiero?? Se fosse così, farebbero un cesso di A ed una bella B!!

Cmq, bella gnocca la moretta!!

Secondo me gli interni non si discosteranno molto da quelli della futura Fiesta, plancia a parte mi sembrano perfettamente riproducibili su un'utilitaria. Anche i materiali, da quello che si può capire non sembrano da concept, guardate i pannelli delle portiere, la plastica sembra la stessa della parte inferiore della plancia, quindi, sicuramente rigida!!

Aggiungo qualche foto degli interni. Ci deve essere qualche cosa sotto, è troppo bella per essere Ford!!!!

La strumentazione sembra essere stata ridisegnata, il paraurti posteriore è diverso, anche la fiancata sembra essere un po' più movimentata o è solo una mia impressione?

Mi sbaglio o c'era un limite di 30km\h!!!! :-) :-)

Sbav, sbav, sbav. Internate il pilota è completamente matto!!!!

A Regazzò secondo me ti sbagli, le proporzioni mi sembrano le stesse, i passaruota sono più larghi (carreggiate >>>>), cofano e paraurti posteriore sono più sporgenti, ma la macchina è decisamente una Viper anche se in versione ipervitaminizzata!!!!!

Siete ubriachi?? E' una Viper, forse un restyling, c'è anche scritto sul paraurti che si intravede sulla quarta foto!!

Porca P.....a!!!

Più la guardo e più mi viene da dire, ma come c...o gli è venuto in mente di partorire un bandone simile!!!!!!! Il prossimo passo sarà una versione pik-up della X5, adesso hanno segato una parte del tetto, poi ne segheranno un'altra e infine anche le palle al designer padre di tale scempio!!!

Per quanto riguarda l'abitabilità non si può dire che sia generosissima, ho problemi sia in larghezza, con la spalla sx sfioro il vetro della portiera e davanti toccavo con la testa la tendina del tettuccio apribile, mi sono trovato molto meglio sulla versione lounge i sedili della sport anche se molto belli hanno la seduta troppo stretta e le profilature della stessa mi premevano eccessivamente sulle gambe, dietro no comment, lo spazio è risicatissimo. Io però sono un caso un po' particolare oltre ad essere "altino" sono anche di corporatura robusta, quindi.... Avete ragione nel dire che non va paragonata a Mini, la penso anche io così. Per quanto riguarda le 5 o le 4 stelle e mezzo sinceramente non fa una grande differenza, a mio parere allo sterzo se ne possono dare 3 e mezzo, l'ho trovato particolarmente impreciso non mi ha dato un feeling particolare, non avevo la precisa sensazione di dove mettessi le ruote, nonostante il venditore, amico da una vita mi abbia fatto fare davvero un bel giro. Eccellenti invece i freni. A questo punto mi chiedo, qual'è la vera concorrente di 500? Forse nessuna, nel senso che la compri proprio perchè è come nessun'altra!!

Ieri mattina, durante una piccola pausa al lavoro mi sono dilettato nella lettura dell'ultimo numero di Quattroruote, soffermandomi in particolare sull'articolo del cinquino nazionale. Premettendo che incuriosito dal tanto sentir parlare di questa vettura, dai giornali, da internet, dalle televisioni e forte di una passione vivissima verso tutto ciò che abbia quattro ruote, mi ero già recato al concessionario per vederla e per provarla tastando con mano il miracolo italiano (così è stata definita dai più) e rimanendo non poco deluso. Perchè? Semplice, perchè mi aspettavo una vettura diversa, mi aspettavo una macchina che, a dispetto delle dimensioni, avesse un'abitabilità da primato (sono alto 1,90 m), perchè avevo letto che come materiali e finiture era meglio di Mini pur costando, a parità di motore, si fa per dire visto il gap di 20cv, 4000€ in meno della tedeschina(14651 per la 100cv sport contro i 19000 di mini one salt) e perchè su strada, ritornando all'articolo di cui sopra, 5 stelle allo sterzo non le avrei mai date. Come non le avrei date alla finitura, per carità molto meglio che sulle franco-nipponiche C1, 107 e Aygo, ma comunque ben lontane dai commenti euforici che ho letto un po' ovunque, il modello da me provato aveva luci imbarazzanti negli accoppiamenti delle plastiche, zona bassa del cruscotto e le bavette di stampaggio erano visibili un po' ovunque. Faccio presente a chi non se ne fosse accorto, che anche l'accoppiamento della fascia in plastica in tinta con la carrozzeria e il resto della plancia ha alcuni punti critici in cui non si può dire che l'accoppiamento sia perfetto. I materiali? Avete ragione stiamo parlando di un'utilitaria che parte da 11450 sempre che vogliate il clima, non posso certamente aspettarmi plastiche morbide, inserti in vero metallo, schienale dei sedili posteriori rivestiti anche dove non si vedono, maniglie per tirare giù il portellone con un aspetto un po' più solido di una banale fettuccia di plastica. Eppure cosa leggo sulla rivista a cui sono abbonato da più di 5 anni? "Wow, verrebbe da dire, ma da quanto tempo sognavamo una Fiat così?" frase accompagnata da cinque stelle sonanti alla voce finitura, io una Fiat fatta come Cristo comanda me la ricordo e non si chiama 500 ma Bravo, lì si che ti devi impegnare a trovare difetti. Il mio problema? Mi aspettavo di più, quando invece avrei dovuto guidarla e guardarla pensando di avere sotto gli occhi una piccola bellissima utilitaria realizzata abbastanza bene e non un'alternativa a Mini soprattutto sul fronte della qualità. Paragonandola ad una Aygo non avrei dubbi su quale scegliere, il cinquino e migliore in tutto, abitabilità a parte, ma paragonandola a Mini e non avendo problemi di budget non credo che ci penserei un secondo (il problema non si pone, non entro neanche nella tedesca, pur avendo un'abitabilità anteriore maggiore). Non voglio farmi linciare, vi prego non fatelo , voglio solo lanciare una piccola provocazione in un Forum dove si parla soprattutto di Fiat!!

E' propri la sensazione che da a me. L'altezza da terra è sproporzionata rispetto al corpo vettura, sembra una A3 con i trampoli a cui hanno trapiantato alcuni tratti della Q7!!

Davanti ricorda non poco una certa francesina, non vi pare??

Pare le abbiano dato una bella svecchiata!!! Qui altre foto!!! http://jalopnik.com/photogallery/2009FordFiesta/

Ti quoto in pieno, per quel poco che si capisce non sembra per niente male, il cofano anteriore scende parecchio conferendole una aria molto aggressiva. Male la consolle centrale.......potevano impegnarsi un po' di più (anche se andrebbe guardata nel complesso).

Non sono stati neanche originali!!!!!!!! :-) :-) :-)

Anche a me, purtroppo!!!

Ma che è sta roba!!!!!!!