markos74

...E speremo... Più che altro, dovesse saltare l'ipotesi di presentare il My08 di 159, a Francoforte che cosa vedremo, la 8C gialla???(Visto l'andazzo di Parigi e Ginevra... Non c'è due senza tre???)

Parole Sante )

Mah... A okkio sembrerebbe anche a me una pesante rivisitazione dell'odierna... Il tocco "De Silva" si vede nei passaruota che, da quel che si vede soprattutto per i posteriori, sembrano essere stati "limati"... Peccato, perchè i passaruota pronunciati sono stati un pò una caratteristica delle ultime Golf ... Vedremo

Anche secondo me, gli interni sembrano realmente ben fatti e di qualità, ma all'esterno... la 407 al confronto sembra decisamente meglio...

Veramente bravo, Aymaro! Molto convincente... Chissà se anche stavolta vedremo qualche rivista che si "ispirerà" al tuo lavoro...

Mi piace vedere come son tutti a guardarla o a scattarle delle foto!!! Non capisco perchè coprire la console centrale... Che sia una versione dotata di qualche navigatore???

Già... Comunque a livello di posteriore preferisco quello dei bozzetti ufficiali... Mi preoccupa di più l'anteriore: spero vivamente che la versione reale perda quell'effetto Micra/Peugeot ravvisabile sempre dai bozzetti...

intendi dire per caso "Slowness in reposizioning of Alfa brand?" Beh, capisco che per il marchio la gamma 939 sulla carta fosse molto importante, ma se non iniziano a svecchiare il resto non credo si possa realmente parlare di riposizionamento del Marchio(con ancora 166 e 147 alla frutta e con serie speciali, strategia da utilitaria, ogni 2 mesi???) Speriamo che i prossimi prodotti mantengano le promesse, anche se le indiscrezioni...

Confermo! Vista anche io ad Arese e sinceramente a vedere come è ridotta viene un pò un magone

Grazie lo stesso, va benone anche così... Speriamo nel fortunello settembrino con cellulare ultimo modello )

Ok, Grazie... Effettivamente in ciò l'ispirazione a 8C è bella evidente...

Scusa ax, ti riferisci all'idea di Spider a TP di cui circolava anche un bozzetto a firma CS chiamato "Duetto"??? Tra l'altro mi pare che anche Egger in un'intervista avesse accennato a qualcosa di simile, oltre ad averne parlato all'epoca anche 4R...

attendibilità percentuale dei disegni per 940??? Grosso modo intendo...

il frontale, al di là delle considerazioni sulla fanaleria(per la descrizione della quale non posso che ringraziarti) è grosso modo quello della slide???

Speriamo presto Sono contento che sono stati citati i disegni, e la loro impressione di goffaggine, per chiarire che sarà più slanciata... Sono molto curioso per l'anteriore, ma anche molto fiducioso del lavoro fatto dal CS... Speriamo sia all'altezza delle aspettative, anche perchè sembra ci tengano molto...

Scusate l'OT, ma era più che altro un fatto di Cronaca... Fine OT

Vero! Per 8C ricordo anche che quando venne fatta girare quasi a sorpresa a Imola durante l'appuntamento dei Super Racing Weekend(guidata dall'ingegnere Massai che poco dopo, e non so se pagò anche per questo, venne silurato) LCDM, che era presente per via di Ferrari e un pò di Maserati (non ricordo dichiarazioni per Alfa che pure era presente e in veste ufficiale nel WTCC) venne subissato da domande su quando avrebbero iniziato a produrla e che, tra l'imbarazzato e l'infastidito, così almeno riportarono i giornali, diceva:"non chiedetemi questo, non chiedetemi quando la faremo"... E questo credo la dica lunga sullo spessore del personaggio...

A proposito di stile (so di camminare sulle uova), i disegni della slide di Londra sono "abbastanza" attendibili??? (Anche a me basta solo un si o un no, per quanto possibile)... Grazie

Ok, Grazie... Capisco e mi sento comunque rassicurato

(I muletti della 940 girano ma non sono deliberati (e a banco rompono …).) Questa riportata(mi scuso per il modo "primitivo",ma non ricordo come riportare pezzi di una discussione in altre) è una frase di Luque nel topic sulla ipotetica 159 GTA... Vorrei chiedere gentilmente a lui o a chi ne sapesse qualcosa il senso di ciò, ovvero cos'è che rompono(motore, cambi, sospensioni delicate, elettronica) il tutto sempre che sia possibile... Grazie

Che alla fine non si veda nessun v8 su 939, per tutti i motivi esposti, credo sia probabile... Tuttavia non si può negare che un certo studio per dotare la vettura (o cmq il suo pianale) di un motore con tale cubatura esista ed è sotto gli occhi di tutti... Premetto che non sono un tecnico nè sono addentro alle strategie del Gruppo, però non credo che mandino Ben 2 muli(o lo stesso mulo) con cerchi da "19 prima e da "18 poi al 'Ring tanto per vedere l'effetto che fa, così come il perfezionare degli assetti per una ipotetica TP con gli sbalzi (e distribuzione masse, inerzie, etc.)tipici da TA di 159... Boh??? Oltretutto, tenendo a mente lo schema meccanico di 8C postato se non erro da Regazzoni, un ipotetico collocamento longitudinale del propulsore su 159 farebbe coincidere gli scarichi pressappoco sulle ruote o cmq sui quadrilateri.... a meno che non sia tornata in auge l'idea di TP con motore trasversale... Ma credo che a questo punto sia meglio lasciar perdere.... Quindi, ricapitolando: se vogliono testare il V8 su Premium, ma non per 159 GTA, a chi servirà? A New Thema(se mai si farà)? All'ipotetica 941 a TA/TI? A new 159?

Già, più plausibile per Junior... Anche se, da quel poco che si vede, lo spazio sul paraurti necessario a poter alloggiare la targa, anche se sull'altro lato, sembrerebbe pochino...

Oltretutto la blindatura con gli sfoghi laterali... Ci manca solo che sulla fiancata ci dipingano un tiro a segno ) Poi i 4 scarichi, i profili aerodinamici(compreso l'orrido alettone), il sedile tipo corsa... Certo che la 4P quando cammina dovrebbe fare temponi! Mah?!?

A me la vista dell'anteriore sembra bassa... poi è probabile sia effetto dovuto al fatto che l'auto è in marcia... guarda come è ridotto lo spazio all'interno del passaruota anteriore... Per il doppio scarico sulle Sport non lo sapevo, grazie

E' ribassata... parecchio... però dal doppio scarico gemellato sembrerebbe quasi la versione Abarth di Bravo...