leopoldo

oggi ci ho fatto unpo' di giri, me la consegneranno ufficialmente domani, che dire, è una gran macchina e l'allestimento exclusive ha veramente tutto. il cambio p come me l'immaginavo, non è un fulmine ma a me sta bene così,

?????????????????' fai 5 al litro???? forse volevi dire 22 al litro...

domani la ritiro...., faccio foto e inserisco recensioni.

con questo mio messaggio si chiude un post durato 5 anni e la vita di una macchina che di anni ne ha quasi 6. come detto in un'altra discussione ho ordinato la nuova. questa probabilmente finirà in Romania. buon viaggio, fidata compagna di centinaia di migliaia di kilometri...

ci ho messo un po' a decidere ma alla fine ho scelto, ho firmato un contratto per una c4 1.6hdi 110cv col pilotato, allestimento exlusive senza navigatore. colore grigio lava. mi è venuta 19.800€ compreso il contributo rottamazione per la mia (che nel frattempo ha superato i 200.000km.) allego un copia incolla della pagina del configuratore citroen.

ne ho viste diverse... meglio in foto che dal vivo. preferisco c4.

evviva la piaggio,,,, ecciva il px

due!!!

abitabile come un coupè piantaTA A TERRA COME UN SUV... mi viengono in mente i mandameloni di ciccio e franco, volevano fare i mandarini grossi come i meloni, e hanno fatto i meloni grossi come i mandarini....

il posteriore della xsara è secondo me, migliore di quello della laguna.... e sono passati 12 anni

ma che fine ha fatto? non esiste nulla di ufficiale? il sito è offline. mah

anche silla c4 è così ma con i 90cv...... è un poelo difficile

la Repubblica/cronaca: Trussardi, spunta un supertestimone era un clk..

che io sappia si solo che devi prendere un'autoradio che abbia l'interfaccia per i comandi al volante citroen. comunque, la rd4 non è affatto amle come autoradio. compra la usb box per avere tutto quello che cerchi sicuramente risparmi rispetto a comprare una buona autoradio e l'interfaccia non avrai il bt, ma avari il controllo ipod l'usb e il jack ingresso audio USB Box Citron per ascoltare e gestire la musica in auto

è sul configuratore del sito citroen.it

è una signora macchina, lpntana dai gusti tedeschi, i francesi non lìavranno venduta molto, ma chi ce l'ha ne parla divinamente. io la comprerei se avessi i soldi e.... 30 anni in più andatevi a vedere il test di top gear con la bmw 5 sullo sterrato parallelo all'ippodromo...

riporto su il topic. i km sono ormai oltre 180.000e la macchina va benone. proprio l'altra settimana ho temuto che mi avesse abbandonato a causa di un consumo da ferrari f1 (80km con 30€) e un'improvvisa mancanza di potenza. mi hanno sostituito l'egr e va tutto alla grande. tiriamo le somme. su una scala da 1 a 10 interni 10+ (sono ancora perfetti, eccezion fatta per il sedile guida la cui imbottitura ha ceduto un po' (il velluto è ancora perfetto) ma io li rompo tutti in quanto mi siedo tutto da una parte. il volante in pelle e il resto è ancora in perfetto stato. motore/ trasmissione 10+ ancora non cambio la frizione eppure la uso spesso carichissima e spessissimo in città. il motore mi permette ancora delle performance di tutto rispetto (oggi 25km/l molti dei quali fatti in città) e il cambio ancora è precisissimo (la leva ha preso un pelo di giogo) a circa 120.000km ho dovuto cambiare le guarnizioni in bronzo sotto gli iniettori (100€) sospensioni 7 è sempre stata rigida, coi km non è migliorata, ma in ogni caso gli ammo sono ancora quelli che mi sostituirono a circa 28.000km mentre recentemente ho fatto le testine di sterzo (seconda volta) e biellette della barra stabilizzatrice) sterzo 6 alla precisione 9 al servosterzo. mai stato preciso... leggerino sullo sconnesso, ma in ogni caso sincero. climatizzazione 6 è sicuramente la cosa che mi ha soddisfatto di meno. non che vada male, ancora non la ricarico, ma il clima automatico ha smesso da un anno di cambiare l'indirizzamento dei flussi, è un problema sbrinarla, riparala è costoso, ma lo farò. l'elettroventoa aveva preso a far rumore, cambiata con una usata) carrozzeria 9 impeccabile nonostante sia nera, qualche segno di invecchiamnto sul portellone, gli scoli dell'acqua si cominciano a vedere (calcare?) assistenza 20!! alla filiale citroen sulla iburtina sono degli angeli. adesso un elenco dei pezzi che ho cambiato ELETTROVENTOLA CLIMA (usata 35€) biellette barre stabilizzatrici (non ricordo il prezzo) testina sterzo (pochi €) comando alzavetri lato guida (40€) ma poi quando l'ho smontato mi sono accorto che si era solo sganciato,:(r:(r comando alzavetro lato passeggero (questo era rotto il vetro scendeva solo) una quantità imprecisata di borchie (copricerchi) altrettante antenne (quelle me le fregano) insomma sono soddisfatto

con 165€ la c4 ha ricominciato a macinar strada.... sono davvero contento. i sintomi che aveva non mi piacevano assolutamente, consumi da idrovora (ho fatto 80km con 30€) e motore spompatissimo. e soprattutto nessuna anomalia segnalata. mi hanno cambiato l'egr e adesso è trnata come nuova. la 147 era stupenda, ma il prezzo era davvero esagerato.

Auto usate: Citroen, DS, 21 Cabrio AutoScout24 pagina di dettaglio questa per cominciare..... brera ful full ful optional per finire

wow hanno risparmiato un tasto:pz:pz:pz:pz:pz:pz

quella sulle porte aveva solo il comando per gli anteriori....

Liberiamo l'Aria - Euro 4, Euro 5... facciamo un po´ di chiarezza