Bosco
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Il Brasile é un mercato interessante per i mezzi pesanti, tutti i punti deboli vengono al pettine e i camion vengono messi in condizioni che in Europa non vedremo mai. Poi questo camionista é simpatico e sopratutto guida Iveco ? PS: Iveco li sta facendo grandi cose, ad avercelo quì il loro reparto marketing!!
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Sui pickup le forze dell'ordine hanno sempre chiuso un'occhio visto che comunque a livello legislativo è tutto un po nebuloso. In 20'anni a questa parte con un pickup autocarro ci abbiamo viaggiato per tutta Italia (e estero), con bambini in carrozza, nei festivi, per divertimento e per lavoro .... oltre che con sportello posteriore abbassato (che per legge pur avendo targa a vista possono trovare picci) ........ mai alcun problema. Certo essendo un veicolo da lavoro sarebbe bello che rimanga tale, altrimenti ci ritroveremmo suvvizzati anche quest'ultimo baluardo dei mezzi duri e puri. Per cui W l'autocarro con tutte le sue limitazioni per il privato. Questo Fiat strada è davvero ben riuscito. Il logo stampatello sul muso mi piace sempre più, alla Ford maniera. Seguendo un camionista brasiliano su Yutubbe vedo che come veicolo è molto usato, ogni 3x2 ne vedi uno sia per uso civile che sopratutto lavorativo. Anche quì in Italia li vedevo spesso circolare, ottimo per chi cerca un cassone di carico scoperto senza andare sui più pesanti fuoristrada pickup. Era l'ottimo sostituto del Fiorino pickup. Spero un giorno di vedere quì in patria sia questo Strada che un pickup RAM "europeo" con l'ottimo F1C Iveco sotto.
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Perché dovrebbe essere un problema la posizione geografica? L'Abruzzo si trova in centro Italia mica in un'isola.... Dalla Sevel i furgoni partono sia in treno che su ruota senza difficoltà. Lo stabilimento é servito da numerose aziende dell'indotto ubicate in quell'area, perfino un costruttore di camper francese ha aperto una fabbrica li vicino. È attualmente la fabbrica di veicoli commerciali piu grande d'Europa, con investimenti continui da parte di Fiat.
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Confermo, e la patologia più presebte in percentuale é l'ipertensione arteriosa che, SPECIFICHIAMOLO, con la specifica terapia non é debilitante permettendoti di trascorrere una vita assolitamente normale fino alla fine. Per cui approfittiamo di questa mega vacanza per informarci meglio. Poi, se uno stato se ne sbatterebbe degli inutili vecchi malati, l'inutile giovane potrebbe fare altrettanto con le tasse dal momento che tanto una volta arrivati alla pensione meritata ti lascierebbero morire.....
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Si ma i primi ad aver reagito negativamente sono stati i vari esperti del settore (virologi, specialisti, medici etc) perchè consapevoli dei risvolti non positivi. Il governo in seguito ha rettificato questa voce del decreto. I bambini possono essere portatori come gli adulti, e sicuramente sono molto più difficili da "gestire" se in gruppo. La prima cosa che fanno giustamente è giocare in gruppo se non si è soli, è naturale. In questo articolo lo spiegano bene a mio parere il fatto - https://www.ilmessaggero.it/salute/prevenzione/coronavirus_bambini_ora_d_aria_pediatri_perche_e_importante_come_proteggerli_news-5144879.html Per cui alla fine non ci vedo cattiveria. Poi la questione della malafede (In generale), aimè sono le denunce giornaliere che parlano, considerando il fatto che controllano forse il 15% del territorio. In queste situazioni di grave crisi sanitaria, meglio essere prevenuti che buonisti.
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Per fortuna non tutti sono irresponsabili. All'atto pratico "l'ora d'aria per i bimbi" è una trappola mortale per le istituzioni. Come fai a controllare che la cosa sia rispettata? Non potendo dimostrare la durata effettiva della passeggiata, questi bambini starebbero fuori pomeriggi interi altro che 60 minuti. .... ma il problema non sono loro ma chi li accompagna. Nelle realtà dove ci si conosce tutti (paesi o quartieri) il rischio assembramento è elevato, e anche se in buona fede comunque obblighi le forze dell'ordine a maggiori controlli distogliendoli magari da zone più importanti. Quando non puoi andare a lavoro, non puoi fare sport, shopping, chiacchierate al bar etc cosa fai? Quello che rimane ..... e se tra le rimanenti c'è la possibilità di portare i figli a spasso decade completamente e inesorabilmente la necessità di dimora forzata a scopo di contenimento pandemia. Che contagio contieni se al 40% degli italiani permetti di farli uscire fuori casa come se nulla fosse. Già ci sono appunto quelli che vanno al lavoro, figuriamoci se ci si aggiungono i genitori "in ferie" ..... Risposto in parte su, ma il concetto è il medesimo: come li controlli? Se deroghi chi abita in periferia, quelli in città starebbero a casa tranquilli? non credo, per cui nel dubbia chiudi a tutti ...... e già con queste regole intransigenti tanti se ne fregano di rispettarle ....
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Il problema del "runner" (termine ridicolo ma vabbè ....) e che non essendo una disciplina specifica, viene e veniva usato come come scusa per uscire. Gente che va al bagno con il monopattino elettrico di colpo la trovavi per strada con la tutina nuova comprata il giorno prima e al primo cespuglio si fermava a fare le storie su Instagram ..... Poi non essendo abituati a muovere le gambe si prendono pure una storta alla caviglia oppure danno una bella arata di muso mentre cambiano canzone sul cellulare, finendo magari in pronto soccorso a rompere le balle a chi lavora ... a chi fa il "runner" nei corridoio d'ospedale per salvare vite .... Purtroppo la storia è sempre quella .... quando un popolo è poco incline alla disciplina, sei costretto a regolamentare anche l'aria che respiri.
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Ma si meglio avere le strade piene di mamme (con i figli) che chiacchierano e pettegolano tra loro.... Mentre i figli sollazzano in giro. In paese per dire avremmo il pienone perché non puoi certo aspettarti che escano uno alla volta. Mi sa che l'ora d'aria serve piu ai genitori.... Il ridicolo a mio parere é l'incapacità di un genitore di fare il genitore.... Snob che usano i figli come strumento di elevatura sociale. Gente che crede di aver scoperto l'arte di fare il genitore...... Ma poi se li scordano in macchina perché troppo impegnati a farsi i ca**i propri.
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Si ma non darei la colpa alle mascherine comunque. Pura indisciplina al di la delle protezioni indossate. Anche nel mio paese oggi mentre lavoravo ho visto qualche persona in più andare in giro tra alimentari e cani, ma nulla di allarmante. Poi, per la questione mascherine alla fine anche l'inefficace OMS sta cambiando idea, solo che non sanno come fare per evitare figuracce. Dilettanti allo sbaraglio.
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I COLOSSI DELL'AUTO TEDESCA, VOLKSWAGEN, DAIMLER E BMW, HANNO CHIESTO ALLA MERKEL DI LAVORARE AD UN PACCHETTO DI INTERVENTI EUROPEI PER USCIRE DALLA CRISI: HANNO FATTO CAPIRE CHE FINO A QUANDO LE FABBRICHE ITALIANE E SPAGNOLE DI COMPONENTISTICA NON RIAPRIRANNO SARÀ IMPOSSIBILE ASSEMBLARE IN MODO CONTINUATIVO AUTOMOBILI MADE IN GERMANY… https://www.dagospia.com/rubrica-4/business/ldquo-senza-componenti-italiani-non-riapriamo-rdquo-colossi-232390.htm Intanto quí in paese 5 contagiati e questa notte il primo decesso, e al netto del fatto che gli ospedali di zona non sono saturi e l'ambulanza è arrivata rapidamente, non si è potuto fare nulla ...... Questo da parte mia conferma come i morti in Europa non costituiscono un dato affidabile da parte di tutti ..... Tra l'altro era nostro cliente, una bravissima persona che avevamo incontrato per un intervento 18 giorni fa .... Inutile dire che la prima cosa fatta appena appresa la tragedia è stato quello di controllare quanto giorni erano passati dall'ultimo contatto.
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Si il numero di test fatti in Germania corrispondono con i dati da me letti, che nello specifico sono 918.460, mentre per l'Italia 657.224 (Protezione Civile al 04 aprile). Siamo a 10.962 casi per milione in Germania, 10.870 in Italia. https://www.worldometers.info/coronavirus/ Per i test "drive-in" quì adesso stanno partendo sperimentazione, in Emilia-Romagna, quindi anxra troppo presto.
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Comunque la Germania ha si fatto più tamponi di noi, ma come numeri assoluti che non dicono nulla in realtà. Se vediamo invece in percentuale al numero della popolazione, in Germania ne hanno fatti quanti noi, per cui l'indice di mortalità inferiore da loro registrato non è certo dato dal numero maggiore di test effettuati.
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Questo è vero, ma come ho detto prima se guardi i dati di alcune regioni italiane sin dalle fasi iniziali si sono registrati in percentuale un numero relativamente elevato di decessi, eppure gli ospedali erano "vuoti". Quì in Abruzzo per dire con 600 casi (con circa il 30% ospedalizzati) avevamo già 40 morti eppure le strutture non erano affatto sature e non le sono tutt'ora. Stesso discorso nelle altre regioni. Invece in Germania il primo decesso è saltato fuori dopo aver superato i 1000 contagi (se non ricordo male). Qualcosa non torna ....
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In italia in queste ultime settimane la percentuale dei decessi di pazienti ospedalizzati sono sotto il 20% ...... la maggioranza muore prima di essere ricoverata, ovvero a casa. Poi non siamo certo solo noi quì dentro a dire che in Germania c'è un'anomalia nella rilevazione dei decessi, ma è opinione diffusa tra gli esperti anche all'estero. Leggevo ad esempio che in Germania non vengono eseguiti tamponi post mortem, cosa che quì facciamo. Inoltre essendo avvenuto lì il primo caso di Covid19 in Europa con ben 3 settimane in anticipo in confronto a noi, probabile che una prima fase di contagi e decessi ci sia già stata (così come da noi, d'altronde). Di sicuro quindi la bassa mortalità non può essere data solo dal numero di letti in terapia intensiva ma anche da altro (rilevazione) ........... perchè ricordiamo che se in Lombardia sono al limite, in altre regioni dove i letti non mancano ma avanzano si sta avendo comunque un numero di decessi elevato in percentuale.
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Infatti mi riferisco proprio a fuoristrada acquistabili "da tutti". Oramai i prezzi sono raddoppiati per cui quelli rimasti "abbordabili" sono i pickup. Prendiamo il Wrangler, nel 2004 prezzo di partenza poco meno di 23mila € di listino, adesso è più del doppio. Defender partiva da 23mila, adesso anche lui il doppio ..... Certamente adesso offrono di più, ma tanti fuoristrada degli anni 2000 a livello di comfort e dotazioni non erano certo inferiori a tante auto di pari prezzo. Il Defender ha fatto il passo più grande, il vertiginoso aumento di prezzo è anche giustificabile considerando che il predecessore non aveva finiture ? ...... Wrangler invece rimasto conservativo fatto salvo per tecnologia in più (ma sempre in linea con vetture molto meno costose). Degni sostituti di questi fuoristrada sia puri che misti non sono più alla portata di molti. PREZZI ANNO 2004
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Oramai sono rimasti solo i pickup ad assolvere il compito di vero fuoristrada per lavoro (e la massa). Meccanicamente e strutturalmente sono rimasti inalterati, fortunatamente congelati nel tempo. Wrangler per dire ha giá un costo eccessivo per prendere il posto di un vecchio fuoristrada di media categoria (Nissan Terrano, Mit Pajero Sport, Land cruiser, Defender etc). Sono spariti i fuoristrada per il "popolo".
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Confermo quanto detto da Miki. Personalmente ho mascherine (prese l'anno scorso per lavoro quindi non le ho tolte a nessuno) e se in talune occasioni mi fanno sentire più sicuro le uso senza condizionamenti. Per adesso al lavoro me le sono portate dietro per sicurezza (tra l'altro la CNA (artigianato) ha detto di usarle) ma mai nelle condizioni di doverle indossare per fortuna. Poi, ste famose mascherine sono anni che le uso, non le ho certo scoperte un mese fa per un virus come la maggioranza degli italiani. Si vedono in giro ancora dei caproni che le indossano al sottosopra figuriamoci. Se partiamo da presupposto che stando a casa senza contatti i rischi di contagio sono zero, ovvio che dal momento che esci ti prendi precauzioni superiori al necessario. Personalmente mi sento fortunato ad abitare in un paesino dove anche per fare la spesa non si corrono grossi rischi. Per incontrare qualcuno devi sventolare mascherine a gratis ? L'OMS è stato il primo a sottovalutare i rischi e a perdere tempo. Figura da peracottari.
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In uno dei degli ultimi decreti l'esercito ha ricevuto autorizzazione a svolgere funzione di ordine pubblico, coordinati dal viminale. Il problema e che non abbiamo mica chissà quanti militari a disposizione da poter schierare .... tra missioni all'estero e tagli all'organico degli ultimi anni ...
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