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Bosco

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  1. E' massiccio perchè essendo a scocca portante devono far fronte alla bassa resistenza della struttura in confronto al telaio classico a longheroni e traverse.
  2. Organizziamo una colletta per Elkann? Fca, 59,7 milioni a Marchionne per il matrimonio con Chrysler - Repubblica.it Lo vedete che FCA quando vuole non è tirchia?
  3. Ma alla fine non e solo un discorso di marchio nazionale etc .... ma di principio, ovvero un capo di stato (presidente, p.consiglio etc) DEVE avere un veicolo prestigioso. L'idea di farli comprare agli interessati, o a farli girare in utilitaria è fuori da ogni logica
  4. Mmm sta news non ci voleva ..... adesso gli alfisti sfalseranno le stime annuali degli Italiani colti da infarto .... Comunque ottima conferma!
  5. A parte che oramai parlare di Giulia quì è OT ma non so, se la chiamano Milano poi al sud non se la fila nessuno
  6. Quello è il terzo posto...altro che porta bicchieroni di caffè e ciambelle Peccato l'assenza del terzo sedile, e superflua la versione furgone con lo sportello integrale posteriore. Interni niente male
  7. E' lo stesso metanizzato del Daily, il noto F1C già presente sul Ducato "Fiacco" per consumare meno credo, anche perchè alloggiare tutte quelle bombole abbassando anche l'indice di carico limita l'autonomia EDIT Anticipato
  8. Mi pare che erano modelli della precedente generazione. Certo per la difesa erano troppo "prestigiose" quelle maserati, li davvero avevano fatto una cappellata, ma per ruoli chiave come presidente consiglio e presidente secondo me è l'auto più adatta. Poi magari Mattarella vuole la Panda blindata ... ma li è un'altro discorso
  9. Il levante istituzionale é fuori discorso perché un suv non e onorevole come veicolo, quindi direi che l'auto perfetta sarebbe la quattroporte. La spesa e minima cosa raffrontato al prestigio che darebbe. Ovviamente blindata e più di una anche per viaggi all'estero
  10. Ma la commozione celebrale l'avrebbe potuto subire con l'impatto, e non con lo sbandamento dovuto dal vento. Quest'ultimo non era così forte da strattonare la vettura così violentemente da "ferire" il pilota, considerando che Vettel che lo seguiva non ha visto reazioni incontrollate della vettura di Alo, oltre a non aver avuto lui stesso alcuna difficoltà con il vento. Alonso ha detto che vuole fare chiarezza, e che i primi ricordi che stanno riaffiornado sono contrastanti con le dichiarazioni della McLaren. Se è stato un malore, lo stesso Alo ha tutto l'interesse di "nasconderlo" per non rischiare di perdere la super licenza
  11. Incidente Alonso, colpito da una scarica di 600 watt - News Formula 1 L'italiano cubano dice che Alo è stato fulminato con una scarica da 600w ... fonti sicure dice .... bhà Addirittura credeva di stare ancora in Ferrari .... appena dopo l'incidente
  12. Ho letto che alla presentazione è stato un bagno di folla ........ chissà cosa avranno pensato i crucchi VAG visto che presentavano molti più modelli
  13. Non so, la MagnetiMarelli a tal proposito aveva detto che è qusi impossibile prendere la "scossa", quasi perchè l'unico componente che può trasmetterla al pilota è l'auricolare ..... Così avevano detto, ma di sicuro è un infortunio troppo "serio" in rapporto all'impatto subito. Poi la testimonianza di Vettel a momenti non l'hanno nemmeno presa in considerazione
  14. Come già sapevamo, SM ha appena detto che non e sicuro se Giulia si chiamerà Giulia, e cosa più importamte .......... non ha detto altro
  15. Possono dire quello che vogliono (o far credere), tanto un'aggressione verso un paese NATO non potrà mai succedere non perchè possiamo difenderli, ma per il fatto che la Russia non è così stupida come si vuole credere ... rischiare un conflitto armato contro l'occidente intero per quatro fazzoletti di terra ... Mio pensiero ovviamente
  16. Sinceramente credo di no. Perchè mai dovrebbe farlo? A quale scopo? E' la classica storia diffamatoria che di tanto in tanto esce fuori per diffondere paure insensate. La russia non mi e simpatica, soprattutto come colore politico, ma ricordiamoci che gli USa e più in generale noi occidentali facciamo peggio ..... basti vedere che dove abbiamo messo lo zampino le cose sono andate tremendamente peggio che in Ucraina.
  17. Altra curiosità, nel film Mortdecai il protagonista verso la fine guida una 500 rossa
  18. Allo stand Qualcomm è l'italiana Maserati a fare da regina | Mobile World Congress 2015 | Hardware Upgrade
  19. Anche secondo me Putin non c'entra nulla. Assassinare il proprio avversario dopo che quest'ultimo teme per la propria vita, attirerebbe troppa attenzione.
  20. Tra le auto sul set ho visto anche una Alfa 166 con il tetto mozzato (non tipo incidente, ma taglio pulito) su di un carro attrezzi
  21. Potrebbe essere, ma non credo sia una "regola". Sul mio pickup (Navara di 2 generazioni fa) con i suoi 5,15mt di lunghezza ho comunque una seduta molto bassa, le gambe sono quasi distese. Secondo me la 5,6 e 7 BMW sono più "alte" in quanto ancor più comode e "abitabili", studiate maggiormente per mettere a proprio agio una clientela più matura o classica. Poi c'è da dire che più l'auto e grossa (o lunga di passo) e più ne risente l'angolo di dosso. Alzando il pianale si migliora quest'ultimo e si rende l'auto meno "schiacciata" proporzionalmente parlando
  22. Personalmente la Russia non la vedo come una minaccia ne per la lituania, ne per gli altri stati "limitrofi". Putin non ha interesse nell'occupare altri stati o la totalità dell'Ucraina, per lo meno porterebbe a conseguenze troppo grandi che la Russia stessa vuole evitare. Oltre alla Crimea e "associati", l'avanzata russa (se così la vogliamo definire) si ferma li unicamente per il loro volere
  23. A parte il fatto che secondo me la Russia oltre all'Ucraina non metterà piede da nessun'altra parte, il ritorno della leva obbligatoria in Lituania è solo un spreco di soldi .....
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