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A80

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Tutti i contenuti di A80

  1. Si vede anche dall'immagine che ha passo corto...davanti potremmo attribuire alla meccanica ? Pure l'impreza 2V ha un cofano infinito e poco bagagliaio per la lunghezza totale ( dentro non è male però )
  2. Quoto che sia stato fatto per alcuni mercati dove Renault e' conosciuta ,d'altronde anche la duster - in Marocco sono abbastanza sicuro- viene venduta altrove con la losanga ... Sottopelle è' così quindi...
  3. http://www.omniauto.it/magazine/39091/citroen-c3-le-sue-rivali una piccola panoramica delle rivali più in auge del momento ( per vendite)
  4. Le citroen autentiche imho erano così ...non so se è un bene o un male
  5. Le renault nuove - mi spiace ci metto l'ultimissima scenic vista a Torino - hanno una qualità percepita pessima...salvo talisman ed espace che sembrano o meglio danno un'idea migliore
  6. Come fa Ford con una protezione telescopica sulla portiera...però boh ,la posizione non mi convince molto ...fosse stato per me li avrei fatti più bassi come appunto la c3 ...se ne vedo una ci guardò meglio dal vero per curiosità
  7. Osservando la posizione degli airbump mi sembrano più utili quelli della c3 in basso che non quelli della c4 a metà portiera ..penso ad aprire la porta e urtare qualcosa ,mi sembrano più protettivi quella della piccola che dite? Insomma anonima...la vista frontale mi pare tutt'altro che banale se no cosa dire delle varie VAG fatte con lo stampino da forno?
  8. Ne vedo spesso una dalle mie parti...orribile ,molto meglio gialla - il che è tutto dire
  9. Vero,si..sono dell'idea che questi record vengano sempre " marmellati" perché fanno presa sul marketing..noto che alcune vetture poco importanti girano con le altre mentre chissà perche' i camera car di auto prestigiose fanno vedere la pista linda e pulita ,senza traffico
  10. Imho accantonata....si era parlato anche di una 500 passo lungo ,stile mini 5p...ma poi chissà che fine ha fatto l'idea ,almeno non l'ho più letta io quantomeno
  11. Quoto ,nel segmento B a parte la polo che vende sempre - con quei prezzi mi chiedo ancora perché - ci sono proposte orientali decisamente accattivanti anche se le europee classiche sono ancora ben presenti e quotate ...forse hanno bisogno di qualcosa di stiloso in FCA ,qualcosa tipo la renegade o se no un richiamo alla tradizione per poter proporre una nuova punto...così sono nel limbo e basta Ha il cofano e credo i passa ruota diversi e alleggeriti ,da qui il peso più contenuto...sottopelle e' se,re lei da 11 lunghi anni ( ammodernata la dotazione tecnologica che ormai serve per vendere ,c'è poco da fare )
  12. Diventa talmente tanto normale che con colore classico e magari cerchi piccoli non rende neanche più imho...meglio giocattolosa se no ci si rivolga ad altro
  13. Si ,sta un po a te dove parare ,dalla tua personalità ...probabilmente il cliente polo non penserai ' mai alla c3 ...comunque vedendola dal vivo le percezioni cambieranno perche' sui 4 m ci sono tutte quindi si capirà che è un'utilitaria standard ecco...in uno stile tutto suo P.s, il colore sarà la chiave ,non so se avete mai visto là cactus grigio chiaro...perde tutto! Gialla o blu puffo rende l'idea
  14. Imho lo scopo e' proprio quello di riammodernare quello che stai facendo notare..un ritorno alle origini in chiave moderna ...ci sono riusciti imho ,andrò a vederla dal vivo appena posso Questa è' una versione normale senza airbump presa da immagine reale ,non so se l'abbiamo già vista...forse è meno caratterizzata senza e perde un po il" senso"?
  15. Strano per i silent blok...molti bimmer li devono sostituire almeno per la seconda volta al tuo chilometraggio
  16. Sulla prima serie di 3 porte c'era un problema analogo alle guarnizioni perché ricordo qualche caso... Sai che non sei il primo che lo dice ? E ti dirò che sento dire dai bimmer che le suv sarebbero messe anche peggio per il fatto che essendo suv si vendono da sole e allora tanto vale lesinare ulteriormente
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