apm91
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Se non ricordo male la Bersani si applica sull'assicurazione per un veicolo "new entry" in famiglia, non uno già in vostro possesso e assicurato a vostro nome. -
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Vista targa FH su Toyota C-HR bianco perla. Ne sto vedendo parecchie di C-HR, non me l'aspettavo così presto anche se un SUV sfizioso e ibrido a Roma venderà come il pane.
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Davanti mi piace ma solo perché mi piace la Leon e non vedo tante differenze, esteticamente. Dietro invece per me è un NO grande come una casa, non trovo niente che mi piace, a prima vista mi ha anche ricordato la Mitsubishi Colt del 1994 (che a me piace anche), insomma la vedo già vecchia. Internamente è nella norma, non mi fa né caldo né freddo. Peccato, ci speravo.
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A Grosseto ne beccai una nel piazzale di un meccanico anni fa, ma ero di frettissima e avevo fatto una foto al volo. Se la trovo la posto.
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Questa è extralusso, la barbon non dovrebbe avere proprio il paraurti, i vetri, il logo e le ruote gommate.
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Io di Levante ne sto vedendo parecchie, non le conto ma ne avrò viste una ventina (anche se 6 erano in concessionario) Ieri ho visto 3 Toyota C-HR (tutte Hybrid, due bianche e una argento) e la nuova 3008, della quale ne confermo la bellezza.
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Finché si tratta solo di guardare (e non il clima) ben venga il digitale completo, magari completamente personalizzabile con la possibilità di visualizzare quello che voglio io e come lo voglio io, per esempio decidere se avere in primo piano il tachimetro o, per dire, la temperatura dell'acqua, potendo scegliere tra praticamente ogni cosa che, per mancanza di spazio o per voglia di risparmiare, fin'ora sui cruscotti analogici veniva omessa. Una specie di Torque fisso dietro al volante, né più né meno, tanto si tratta solo di mostrarmi cosa rilevano i sensori che comunque in macchina ci sono.
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Solo io mi farei una roba del genere? Stai dietro al fighetto con questa che non se lo aspetta e dentro ci trombi pure alla stragrandissima. Tornando seri, accantonando definitivamente le puttanate in Autostrada 1vs1 che una volta si possono provare, poi anche basta, ma una Celica?
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Eccola, solo che era nera: Da: http://www.fiat.ma/panda/finitions-options Quindi tocca capire perché sotto casa mia, a Roma, c'è una Panda targata italiana proveniente dal Marocco.
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Sotto casa ho visto una Panda targata FG nera con una scritta rossa "Cool" sulla porta posteriore poco sopra il paracolpi di plastica (assente); aveva i copricerchi grigi scuri. È una nuova versione?
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Dentro è carina, fuori non mi piace quasi per nulla, salvo solo qualche dettaglio nel frontale. Soprattutto dietro il modello attuale sembra più moderno...
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In una Giulietta, non su una Giulietta
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Però parla anche di hobby che implica un carico importante, senza però specificare cosa. Perché in effetti un passeggino sta anche in una Giulietta ma una tavola da surf no
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Gpl tutta la vita, non serve sapere altro. Anche a costo di rimetterci dei soldi annualmente. Già fra qualche anno rischierebbe di tenere la diesel ferma anche nei giorni feriali coi blocchi straordinari, come è successo la scorsa settimana.
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Sto notando un fatto curioso: Da quando è uscita la Nissan Leaf, nel 2011, fino a due mesi fa ne avrò viste 4 o 5 (di cui una tante volte in quanto entrava e usciva da un garage nel mio quartiere). Poi circa 2 mesi fa ho visto la replica in una tv locale di un vecchio servizio sulla Nissan Leaf, curiosamente da quel giorno ne ho viste sul serio una quindicina, nemmeno tutte con targhe nuove.
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Oggi in strada ho visto la nuova C3 bianca e senza airbump, probabilmente di un privato. Inoltre sto a 6 o 7 targhe FG
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Parliamone: E soluzioni alternative: Targa italiana Uguale targa straniera Alternativa Adesiva
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Di Fiat (Linea, Albea, Siena ecc.) ne ho viste poche, in compenso ho visto tante Focus prima serie, Peugeot 206 e Renault Clio 2 col sederone, sia targhe italiane che est-europee.
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So che alcuni la tengono nel bagagliaio o nel cassetto, in caso di controllo "eeeeh si guardi mezz'ora fa l'ho trovata per terra, sarà stato un dispetto, booooh" Poi almeno per la targa anteriore su questi tipi di auto praticamente sempre chiudono un occhio, la legge c'è e lo sanno tutti ed è sbagliato sia eluderla sia lasciar correre, ma non si accaniscono sapendo che effettivamente è un pugno nell'occhio e togliendola non si uccide nessuno.
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Provocazione ma neanche troppo, non faresti prima a tenere la 159 e affittare un Amico Blu un giorno per andare e un giorno per tornare dalle vacanze?
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So che è diverso, ma l'ibrida ha comunque il cambio a variazione continua, non è un'elettrica pura che non ha proprio il cambio No, perché per l'utilizzo che ne faccio io per adesso non ne ho bisogno. Non arrivo a fare 10.000km annui di cui solo il 50% in città.
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No, la mia Yaris ha il 1.3 a benzina ed è equipaggiata con il cambio a variazione continua, praticamente lo stesso cambio dell'ibrida o di uno scooter. Sulla 1.3 a benzina è un optional da 1.500€. Non te a consiglio per l'elevato chilometraggio che andrai a percorrere quasi solo in città, indubbiamente ti conviene l'ibrida o qualunque auto a gas ma che, come dice Fabione, anche a me non sembra ci siano automatiche di fabbrica.
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Guarda, se la cerchi ibrida forse l'unica rivale come dimensioni esterne potrebbe essere la Honda Jazz della precedente generazione (la nuova ibrida ancora non c'è), ma molto probabilmente tocca andare sul'usato a meno che non riesca a trovarne una ferma da mesi a km0. Con tutte le altre ibride si sale di dimensioni e di conseguenza di prezzo, con 18.000€ riusciresti a prendere una base con forse uno o due optional. Se invece l'unica esigenza è l'automatico su un'auto che consumi pochissimo lascio la parola ai più esperti in quanto, seppur da possessore di Yaris 1.3 col CVT, non conosco né affidabilità né consumi di altri automatici, posso solo dirti che la mia non è adatta all'uso che ne dovrai fare tu.
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Vista la mia prima Ford Ka+, ci sta dai.