zio.luciano

On 17/4/2024 at 17:29, Zender4 scrive:

E' sparito dal sito di Fiat Professional...ciao

Sicuro?
Sul sito lo vedo e c'è anche nel configuratore.
 

11 ore fa, AngeloUPugliis scrive:

 

Questa foto mi piace molto, e mi piace pensare che racchiuda in uno scatto le emozioni e le sensazioni provate, con una macchina al limite di tenuta ma che ha risposto "presente!" alla prova a cui l'hai sottoposta.

Il viaggio avventuroso, i giri su quella pista... Questa è passione. Vera passione.

Complimenti Angelo.

A mio parere, il bianco non le dona proprio.

I colori scuri permettono di dissimulare l'inserto plasticone sul montante C, con il bianco viene esaltato.
Continua a suscitarmi sensazioni contrastanti, non riesco a capire se mi piace o meno.

12 minuti fa, __P scrive:

Solo io non vedo foto e video? 🤔

Nel primo messaggio? Siamo in due :-/
@j riesci a sistemare?

9 ore fa, KimKardashian scrive:

Ma pare fatta da un IA

Dove IA sta per Impiegato Appallato?

/modo ironico attivo

...'ste Alfa progettate a caso! Già dai modelli di stile con gli agganci dei paraurti lenti, i fari spaccati, l'assetto regolato a occhio...
Tavares dimettiti!!!!!1111|||!\/!

/modo ironico non attivo

3 ore fa, GmG scrive:

Grazie per queste due foto! Le ricordavo e le stavo cercando da alcune settimane.

Carini i nuovi colori; resta un'auto di sostanza, il progetto di un decennio fa' si nota ma apprezzo lo sforzo di Suzuki per renderla adatta alle nuove norme europee.

40 minuti fa, j scrive:

Il nuovo aggiornamento della Vitara porta un nuovo paraurti anteriore con un inserto nero che vorrebbe imitare un bull-bar dei baffi a manubrio.

Fixed.

1 ora fa, Trystero scrive:

Sì avevo pensato a questa "variante" dopo aver visto che la maggior parte delle Panda che circola è bianca uguale alla mia o con i parasportelli neri. Ma avevo già scritto che probabilmente "sarebbe una scemenza" 😊

Torno sulla domanda precedente: servono davvero?

 

Qualcosa fanno contro le sportellate moleste: qualche anno fa' avevo una Panda rossa, sprovvista di paracolpi, e qualche "ricordino" di parcheggiatori poco attenti l'avevo raccolto. Sulla verde che ho ora (è una city cross con tutto il pacchetto estetico cross) effettivamente sporgono un 3-5 cm rispetto alla lamiera, un minimo di protezione in più c'è.

Come diceva @abracat, l'ideale sarebbe proprio non prendere sportellate, ma purtroppo la maggior parte dei guidatori è parecchio parecchio poco attenta nei parcheggi.

@gianmy86 complimenti!
Io terrei la StreetKa (per i momenti che riuscirai a ritagliare per te stesso) e darei via la Mito, che essendo Euro 5 a gpl un suo mercato può averlo.

Auris ibrida mi sembra un'ottima scelta; in alternativa, valuta una C compatta, sulle dimensioni di Tipo/Golf/Leon, che con un bimbo e annessi&connessi può bastare; altra alternativa Octavia SW, ma stiamo su 4.70 m di lunghezza e non sempre è agevole da parcheggiare in città.

Nel budget che hai indicato hai incluso la permuta/vendita della Mito?

8 minuti fa, johnpollame scrive:

Mi sa che Diesel c'è solo 1.5...

 

Purtroppo sì.

52 minuti fa, led zeppelin scrive:

Se vieni da Focus (presumo vecchio modello), e cerchi qualcosa di più coinvolgente della Insignia, forse più che Octavia allora potrebbe valere la pena la nuova Focus.

 

É ai vertici del segmento come dinamica.

Se avesse un 2.0 a gasolio potrebbe essere un'alternativa valida; stamattina vedevo però che la fanno solo con il 1.5 da 115 cavalli e 250 Nm di coppia.

Personalmente ti consiglio Octavia.

Quando presi la mia (ho la terza serie), viaggiavo su chilometraggi annui simili (ma pago di tasca tutto, quindi la scelta è ricaduta sulla versione meno costosa come gestione quotidiana all'epoca, la g-tec); la mia è una 1.4 pre-restyling manuale, quindi con il multilink dietro e, per quanto non sia un mezzo dalla vocazione sportiva, con la gomma giusta e il motore nel corretto range di giri, tra le curve di montagna si muove bene (parere personale, ovviamente).

L'attuale quarta serie adotta lo stesso schema sospensivo, non dovrebbe discostarsi molto come guida e confort (con una distribuzione di pesi più spostata all'anteriore rispetto a quella che guido). Se riesci provala, il motore diesel e il cambio sono gli stessi montati sulle Karoq e Formentor scelte dai tuoi colleghi; da passeggero ho fatto alcuni chilometri sulla berlina di un collega con quel motore+cambio (sempre terza serie ma restyling) e enormi differenze su strada rispetto alla mia non ne ho avvertite (certo, quaranta puledri e la coppia in più si sentono nelle riprese a velocità alte).

Se l'azienda permette, guarda anche la nuova Superb con lo stesso gruppo motopropulsore: è proposta solo wagon per ora in Italia, è più lunga di una ventina di cm rispetto all'Octava, teoricamente dovrebbe essere anche un po' più confortevole con i quindici cm in più di passo; valuta.

Verifica le schede tecniche sul sito per farti un'idea più dettagliata dei modelli.

1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

 

Solo io trovo questa foto inquietante?
Una fila di orsi alieni si è appena mangiata i Teletubbies! 

Non sei il solo.
Inquietante perché sembrano degli orsetti gommosi che hanno mangiato dei Teletubbies.

La 600 così decorata fa percepire ancora più "strano" il frontale, sembra abbia un cofano motore lunghissimo (sarà quella striscia viola?).

31 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

 

@snatch, @zio.luciano, @YouDude, @Beckervdo sono liberi mantenere e/o cambiare.

Provo a dar fiducia al monegasco allora (LEC).

Certo se Orsouomo fa la pole...

@valenpa differenza di peso tra i due cofani motore?

6 ore fa, AlfaZeta6 scrive:

Carlos pensaci 🤤🤣

147 Rustica restomod

Complimenti @Tony ramirez!

La cura dei dettagli è molto elevata, l'insieme è coerente; apprezzo molto la soluzione per il portellone posteriore con il richiamo all'appendice van della 141; in versione a 4 ruote motrici la percepisco più "compiuta" e in linea con lo spirito utilitaristico; gli strumenti sui parafanghi, con le prese su entrambi i lati, sono un omaggio riconoscibile.

Questo penso sia il tuo lavoro migliore; ti auguro che possa proseguire in qualcosa di reale e tangibile, merita molto (anche con le dovute normalizzazioni da produzione in serie).

14 minuti fa, Ario_ scrive:

Questa dovresti spiegarmela

La metto sotto spoiler:

Comunque, questo thread ha una sua missione e non sottraggo l'aiuto a un forumista.

@Jack.Torrance cerchi ancora il frigo?

8 minuti fa, Beckervdo scrive:

Caricate ex-novo le foto in prima pagina perché formato WEBP.

Grazie per le immagini in formato jpg!

...però forse è saltato il testo del comunicato stampa dal post.
 

50 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

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@Aymaro sei stato chiarissimo; grazie per la spiegazione estesa!

5 minuti fa, Aymaro scrive:

Grazie a tutti!

Naturalmente è un lavoro di team, io ho lavorato sugli esterni assieme a altri colleghi, un altro team sugli esterni.

Ehm... ?!
Quindi, @Aymaro, su quale parte hai lavorato?

Tornando serio, non ho capito una cosa: è un concept "fatto e finito" o per adesso avete lavorato su un modello "virtuale"? Per la parte del motopropulsore e delle batterie, cosa avete pensato?
(Se le domande non sono pertinenti avvisami, che modifico il messaggio).

Notevole!
E' una re-interpretazione di un classico con un suo stile ben definito.
Le carreggiate e la carrozzeria allargate non la faranno passare inosservata.
Complimenti ancora!

13 ore fa, Pandino scrive:

Quei leveraggi della leva del cambio a vista hanno il loro fascino.

Hai fatto un lavorone, e sicuramente il carrozziere apprezzerà la preparazione (tante ore in meno a smontare roba).

Ho un'idea: la chiamassero direttamente "?!", e non gli fa causa nessuno