valllone
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Grazie Ercole. Mi ero scordato che possibilmente eviterei tutto ciò che è gruppo VAG. Mercedes devo capire se è ammessa da policy aziendale e come sono le rate.
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Ciao a tutti, ieri pomeriggio mi ha chiamato il mio commerciale di riferimento di Arval per avvisarmi che, data la scadenza del mio NLT a maggio 2022, entro settembre bisogna ordinare la nuova. Infatti al momento con NLT le consegne sono a 9/11 mesi di media! Considerando che, se torniamo alla vita pre covid, faccio circa 40/50k km annui e tengo l'auto 3 anni con Arval, cosa posso valutare? Innanzitutto per policy aziendale deve essere ibrida, pertanto non posso più prendere Stelvio, e che voglio un SUV, cosa mi consigliate di farmi preventivare? Occhio che i canoni dei noleggi non seguono la logica del listino, ma della differenza da esso e il valore residuo. Il mio budget è circa 950 euro mese al netto dell'Iva ovviamente. Se mancano info chiedete pure, volevo approfittare delle ferie per ragionarci sopra e non dover fare le cose di corsa. Grazie a tutti quelli che mi daranno una mano
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Concordo con voi ragazzi, ma che ci volete fare? E' psicologico essere soddisfatti di fare il pieno con 20 euro, anche se ogni 2 giorni. Riguardo Tonyx, ma che auto hai per fare 950km con 60 euro??? Io con la Stelvio con 70 euro faccio a malapena 600km..... @gpat, glielo ho detto, ci sarebbe anche la Tucson che è più nuovo e bella, a mio avviso. Ma il fatto che fosse a gas (GLP/metano) era tassativo, e alla moglie piaceva lo Sportage, quindi la scelta era praticamente obbligata! Chi è sposato sa di cosa parlo🤣
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sono d'accordo con te Leon82, ma su questo è stato irremovibile anche se lo avevo sconsigliato per così pochi km. un buon turbo benzina, o al limite un ibrido, sarebbero stati sufficienti. Ma siccome ora guida una auto a GPL, il richiamo del pieno con 20 euro è troppo forte....
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Purtroppo o per fortuna io sono abituato alla Stelvio Q4 190cv, quindi mi piace guidare. E nella valutazione di un'auto la dinamica la valuto, anche se a volte non è preponderante (prima ho avuto Espace e Freemont....) Secondo me un SUV aspirato a GPL deve essere ben provato prima di essere acquistato, se veramente è quello di cui necessitiamo e se ci accontenta come dinamica. Aggiungi poi che è già stata presentata la nuova Sportage, io personalmente questa non l'avrei acquistata. Ma ognuno, come il mio amico, deve poi fare i conti con il budget, le necessità del momento e altre 1000 variabili
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Avevo avvisato di provarlo perché le prestazioni erano letargiche, ma piaceva alla moglie quindi non si poteva mettere in discussione🤣
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Chiudo dicendo che ha deciso per la Sportage a GPL versione urban, scelta da lui e immatricolata prima dal concessionario (diventando magicamente km0) a 22300 euro passaggio e pneumatici all season inclusi. Che ne dite?
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Grazie mille, avviso il mio amico immediatamente riguardo Xceed
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Grazie. Subaru XV devo vedere cosa si trova, la XCeed a GPL non mi risulta. Da dove esce??
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Grazie a tutti ragazzi. Al Captur non avevo pensato, glielo suggerisco. Riguardo al gasare da solo no, vuole qualcosa della casa. Provo a sondare e vi dico
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Ciao a tutti, sono a chiedervi un consiglio per un amico, che deve rottamare la vecchia auto a GPL e vuole un suv medio, no SW e no monovolume/multispazio. Ha famiglia, due figli, a percorre circa 15000km anno, quasi solo extraurbano e autostrada. Per la città ha scooter e Panda a metano. Gli piace il gas, niente diesel perché qui al nord tra qualche anno sarà impossibile poterla usare purtroppo. Budget intorno ai 25000 euro, nuovo o al max km0. No usato. Al momemto la più gettonata è la Sportage GPL, ma il concessionario qui a Rimini tende a fare un po' troppo il furbo e gli vuole rifilare la urban, base, a 24500 euro con rottame indietro. Per la style ha chiesto 3000 euro in più. Mi sembra folle. ASX scartata, così come le varie Ssangjiong e Mahindra, lasciamo perdere. Skoda Kamiq a metano la valuterà settimana prossima, ma mi sembra piccola. Avete qualche altro suggerimento? Ibrida secondo lui non aiuta nel risparmio nei percorsi che fa lui, credo abbia ragione. Vorrebbe tenerla almeno 5/7 anni. Fatemi sapere, è praticamente a piedi con la macchina grande e si deve muovere spesso tra Umbria e Trentino questa estate. Per info abitiamo a Rimini. Grazie a tutti per l'aiuto.
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nella mia azienda volendo ci sono le Audi in lista, ma Q3 e Q5. Le berline e sw non le vuole nessuno tra i miei colleghi
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Concordo con Masera, al momento un SUV è la soluzione migliore. Non iniziamo con la solito storia che le SW sono meglio, a me hanno sempre dato l'idea di un carro funebre. Anche quando per lavoro ero costretto ad avere quella tipologia di auto l'ho sempre detestata e da quando nelle liste dei NLT sono entrate le SUV (e prima le MPV), ho fatto salti di gioia. Certo che la lunghezza è molto limitante, oramai sono tutti verso i 4,60m, più piccoli sono oramai i Bsuv e poco altro....
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Anche io percorro (percorrevo) molta strada e sono totalmente pro suv, non guido altro. In autostrada sono decisamente più comodi delle berline e sw, si vede più lontano. Al momento ho una Stelvio, un gioiello, ma temo fuori budget anche con le prima business 150cv rwd. Se non ti dispiace la linea, prova a vedere Ateca/Karoq che sono la stessa auto. Non ho idea però dei livelli di emissione degli usati in vendita. Oppure Kadjar o le Tucson serie precedente.
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Quella di ottimizzare i colori e concentrare gli optional in pack è tipico dei coreani e giapponesi, per ottimizzare la produzione e lo stock. Su questo niente da dire. Il problema è che _P parla di MCA dopo il primo trimestre 2022, ma non può dirci di quanto. Pertanto chi, come me, deve ordinare entro gennaio 2022, o sceglie un'altra Stelvio praticamente identica alla attuale o cambia marca. Aggiungo purtroppo. Ma le coeve XC60, X3 e Q5 sono già uscite quest'anno con il loro MCA, vuole dire essere in ritardo di almeno un anno e mezzo rispetto la concorrenza
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Per i moderatori, bisognerebbe aggiornare le date dei vari debutti e mca ad inizio di ogni pagina. Dalle ultime informazioni sembra tutto slittato di almeno 6 mesi/1 anno. Purtroppo. Buona domenica a tutti intanto!
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Riguardo Giulia, l'ho avuta svariate volte come sostitutiva. Ottima auto, ma per l'uso quotidiano e per le mie dimensioni fisiche, troppo scomoda. Mi trovo bene coi suv e resto col suv, con buona pace di chi dice che sono carriole....
