proxx

che domande, lo zodiac e 3 gradini sopra poi si intona al resto

ma toglietemi una curiosita... Heroes non fa ascolti, e cosa fanno, lo mettono dove avra ancora meno ascolti? Poi volete dirmi che Indipendence Day, e Quel pazzo venerdi fanno piu ascolti? illuminatemi

meravigliosa!

io rossi in ducati non lo vedo proprio

E vero, la stagione 2008 sara tutta da seguire, e vedere cosa dovra inventarsi rossi per cercare di lottare....ma ci sara poco da fare se le cose non cambiano radicalmente.... per il 2009 spero in un rossi sulla verdona

ora ho capito tutto! state discutendo perche evvettivamente la 5oo abarth, con 4 persone non viaggia piu forte

ecco la mia: GP T-jet 120cv piu che soddisfatto!!! sport 3p blu magnetico, cerchi chrome shadow.... IL motore, ma ancge tutta la macchina e fantastica, qualche piccolo difetto (ma che solo io vivendoci sono riuscito a vedere, e che non dico a nessuno )ma tutto e perfetto, a partire dal motore che spinge sempre e cmq

quando mi ero indormato io costava anche di meno di 20K.... informati bene per prenderla nuova. la linea non mi spiace affatto, offre tutto ad un ottimo prezzo, e il motore dovrebbe essere interessante

ok, magari non ti sara simpatica come risposta, pero... Non ne vedo la necessita, per me e una cosa da film e raduni...che fai vivi di burnout? Gia con una r6 viaggi forte, non ti basta, la vendi e compri un r1 (tanto con quello che andresti a spendere per la lavorazione fai prima).

mancava qui questa discussione! bella! I diesel fanno uno schifo di rumore, e non sono preconcetti, ormai siamo invasi dai diesel e si puo sentire quella cosaogni singolo minuto della giornata... Per come la penso io, i diesel non saranno mai sportivi. Allora sviluppo a cui sono arrivati, riescono ad avere potenze davvero interessanti, riescono a vincere nelle competizioni (alcune ). Poi una cosa che mi sta sulle balle, permettetemi, e sentire continuamente "ma il diesel consu ma meno!". E poi chi parla e gente con motori pseudo sportivi diesel. ma io con il mio motorino, che do la paga a parecchi, sono un pirla perche consumo

con la gp 120cv in quinta a 120 sei a circa 3000 giri, in generale, sono circa 20km/h ogni 500g..... il consumu da cdb a velocita autostradali (varia molto dalla pendenza) e di circa 13-14-15 (a 120 si intende)

si questo e vero, pero se sono differenze minime, e anche difficile avere un guasto

la lista fiat non mi pare per niente scarna...... cmq, ti ho gia detto che i motorola sono quelli piu compatibili in assoluto.... i nokia, alcuni almeno, hanno piccoli problemini

non sono esperto, pero magari ti fa comodo la risposta... Si, avendo et piu basso, hai meno "rientranza", quindi il cerchio e la gomma saranno piu in fuori rispetto la carreggiata originale... Questo porta a vantaggi, ma anche svantaggi...

ne parlavo nel topic del t-jet... fox che ha il 150 su bravo dice di avere una media di 13 se non ricordo male... Altri ragazzi hanno medie piu elevare delle mia, 12-13 forse anche 14.... Certo, dipende moltissimo dal percorso (io faccio 30 km al giorno in citta a torino), e proprio piano non vado, diciamo andatura normale-allegra... Con la mia vecchia bravo avevo piu o meno lo stesso consumo (1.6)

il tutto e abbastanza relativo.... Io ho il t-jet 120 e per ora (900 km fatti) ho una media di 10.9 da CDB... Un mio amico col 95cv ha una media di 14 km/l...

io ti dico la mia: anche io sono stato indeciso fino all'ultimo tra i colori della sport, perche sono tutti belli! io ho preso il blu, in finale era arrivato il blu e il rosso....quindi ti dico vai di rosso. Il grigio e si bellissimo, ma troppo triste, e non mi ricordo dove ho letto che il parco macchine italiano e maggiormente grigio. Nero molto bello, ma anche questo molto diffuso. L'arancio e fin troppo bello, e troppo esclusivo, forse alla lunga puo stufare....

risposto di la

riporto dal topic sul T-jet: Hai ragione, anche io avrei apprezzato molto una sesta, ma solo se le altre 5 marce sarebbero state rapportate come sono ora...proprio solo per i viaggi autostradali. cmq, se nei vostri piani di acquisto ce qualcosa di simile, consiglio senza ombra di dubbio la grande punto col t-jet!

allora le marce sono belle lunghe, cosi da porter essere sfruttate bene dal motore... in 5 (anche perche altro non ce ), mi pare di ricordare: 80 km/h 2000giri 100 km/h 2500 120 3000 tutti ovviamente all'incirca. per i difetti, ti dico quelli che ho riscontrato io per ora: -fischio INSOPPORTABILE dei freni. leggendo, dicono che col passare dei km si risolve, ma e davvero molto fastidioso. -io ho il 46 di piede e mi trovo un po stretto coi pedali, qualche volta mi capita di "inciampare".

guarda, guidavo la bravo 1.6 che in basso era un po morta, pero la gp col 120 e fantastica riprendo in terza dal minimo senza problemi, nel traffico cittadino hai proprio la comodita e la fruibilita di un diesel. solo che questa allunga molto di piu Per l'extraurbano sono daccordissimo, infatti facendo il viaggio in autostrada, TO-AO (un po di sali scendi), il consumo istantaneo cambiava molto, velocita di circa 110 Km/h, e non l'ho mai visto salire sopra i 15 km/l....

ai bassi e fenomenale... Giusto sabato sono andato in montagna, e senza usare troppo il cambio si cmq una bella spinta per potersi divertire parecchio... Agli medio/alti il motore ce ancora tutto. spinge per benino e molto forte... Agli alti non sono ancora arrivato, perche voglio trattare con i guanti questo signor motore...

tantini nel senso di pochini ? ps. Cmq, per chi fosse interessato a questo motorino chieda pure e vedro di rispondere

stai cominciando a tranqullizzarmi.... Pero io trovo cmq scorrevoli questi corsi in confronto ad altre grandi citta. ci sono semafori e vero, per tra uno rosso e il prossimo rosso cmq io faccio quasi sempre in tempo a mettere la quinta.

il mio percorso urarbano e abbastanza favorevole. abito a torino. per andare a lavoro la attreverso tutta (per chi conosce da barriera di milano a moncalieri, corsi principali corso casale e corso moncalieri, molto scorrevoli). sono 15 km, ma tranne alcuni punti molto intasati, si scorre molto bene... Io, NON sono molto deluso dei consumi, pero sentendo altre persono che hanno il t-jet da 120. Sentendo che il 150 cunsuma meno, comincio a pensare che ci sia qualcosa che non va (per inciso, da come ho capito fox ha ancor meno km di me, quindi anche il suo col passare del tempo consumera ancora meno)