Cosimo
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in 60 anni di carriera penso sia la prima volta che si inca**a a quel modo in pubblico. -
E pensa che si è diplomata con voti alti...
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te ne davo a occhio quasi una trentina.. la mia fidanzata che ne ha 23 (si, sono un po' pedofilo, ma con le scarpe correttive dovrei guarire..) a malapena sa che una sessantina di anni fa c'era una cosa chiamata seconda guerra mondiale (penso l'abbia scoperto guardando un film di jude law..) anche a me piace la storia, ma ho tre grossi problemi: sostanziale ignoranza, ormai poco tempo e memoria a lungo termine deficitaria.. IT, se è un tuo sogno, magari aspetta, ma non rinunciarci... sono soddisfazioni
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proprio lui. le parti in comune con il telaio da cui deriva paiono molto poche.
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purtroppo l'unico guasto simile che ho visto riguardava una 307, provo a chiedere a un ragazzo che fa anche assistenza fiat se ne sa qualcosa
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alla faccia del leggermente modificato a me ha detto che le modifiche sono nell'ordine dell'80% degli elementi..
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forse un po' esagerata. le proporzioni del tt che mi piacciono tantissimo sul coupè, non mi son mai piaciute molto sulla cabrio
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il culo alto è il classico difetto che mi fa inca**are. sulla mia tra la ruota e il parafango ci passa un palo del telegrafo
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scusa, letto male riguardo ai pulsanti radio neri,pensavo che il tuo fosse un augurio, non una constatazione della loro presenza
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il tondino però deve essere almeno un 14 se no se spingi un po' troppo flette e magari righi il pensile.
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sbaglio o in una foto (non mi ricordo quale) ho intravisto i pulant radio neri?
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magari è il colore, ma mi ricorda questo
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i siciliani nel noleggio di mezzi da cantiere e di attrezzature per manifestazioni hanno da insegnare a tanti, e non scherzo. In effetti quel coso è un oggetto un po' inusuale, alla fine magari in magazzini tipo brico, self o castorama trovi l'equivalente cinese al prezzo del noleggio. Dovrebbe avere autonomia di dieci almeno buchi prima di fondersi...
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bellissimo reportage mamma mia che capolavori. la spider alla fine stilisticamente non è nemmeno male per la mole, peccato gli interni sempre un po' glaciali anche se l'alluminio bunito migliora il tutto. mmh isitutizionalmente intrigante la tipa che l'ha svelata..
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con quel trapano ti fai un sedere tanto ....
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ma l'accendisigari è ancora quello della tipo?
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j, hai diciotto anni?? non lo avrei mai pensato, hai ingoiato un pensionato? scherzi a parte, dai tuoi post (soprattutto storici) ti pensavo più anzianotto..complimenti occhio comunque alle sospensioni, confermo i timori di duetto. La nostra unica citroen di famiglia è stata venduta proprio a causa di un preventivo per la loro sostituzione.. La ds è un sogno:bella,comoda, anche veloce considerando l'età, ma come prima auto, se vuoi una storica, cerca magari qualcosa di più gestibile. Io poi dovrei stare zitto: solo la mia cronica mancanza di liquidi mi impedisce di fare acquisti sconsiderati per oggetti considerati inutili dai più..
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auguri giovine!
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salve, sono eununco.. anteriori poi mixate con un led dell'a5 messo in alto anzichè in basso e ci siamo
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va beh, qui son più bassini, mi pare..
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l'appassionato di auto è tamarro di default noi tutti siamo un forum di tamarri, è questa la triste verità.. io poi sono basso e sovrappeso e guido un'alfa parzialmente incidentata. Se gli attacco sul cofano questo sono a posto
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gina = un po' sfigatina..
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corsa è più gina che zamurra questa è tarra heritage e fiera di esserlo (c'è eleganza nel suo essere un po' tarro), perchè può permetterselo
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dal vivo mi sto convincendo che l'auto è più maschiale di quello che mi aspettassi.. giovane sportivo e/o zamurro oriented..
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l'auto è bella, ma le proporzioni non sono proprio così.. ricordiamoci che la base è la bravo. questo è un ps (convincente) di un'auto larga due metri e alta si e no 140 cm..