Daniele

si tranquillo ho capito eppure non riesco davvero a capirla questa cosa... ok catheram, è un piccolo costruttore e nella sua storia ha solo prodotto auto per lotus e "repliche" della "povera" lotus seven..., prodotti comunque moooolto di nicchia ok per nissan, in europa è conosciuta giusto dagli anni '90, e dai più sempre per utilitarie, come anche parecchie americane del resto... ma la lotus ha una storia davvero gloriosa, fa sportive di ottimo livello da sempre e praticamente ha fatto la storia della F1... eppure c'è gente che imppazisce per una tt e storce il naso davanti una exige comunque oltre alla elise, ora ci sono un paio di modelli meno pistaioli, la europa, e la evora che sinceramente non so neanche se è gia in vendita

dai ovviamente sto scherzando eh... per usarla ogni giorno al limite proprio si può prendere una elise, che gia non è proprio il massimo o una caterham roadsport

cazz... allora non capisco davvero ma va, basta metterci un tettino, due portine, un climino, un caschetto, un pò di masochismo e si usa ogni giorno... ancora nel 2009 mica hanno capito molto eh... leggerezza, leggerezza... una M6 a momenti pesa quanto una 612 scaglietti

ovviamente, sopratutto per le caterham, sono scelte irrazionali, ma l'ho detto che son pazzo:roll: però toglimi una curiosità, che c'è di razionale in un'auto (che fra l'altro definire sportiva è un'offesa per le auto sportive) 3000 biturbo? poi più che della solidità del marchio io mi preoccuperei della rete di distribuzione e della rete di assistenza, ma se hai il culo di vivere in una zona dove c'è un centro.... bhe, sai che li troverai solo gente appassionata, non è il concessionario che conosce appena il listino... :-o inoltre secondo la mia modesta opinione fra 370Z e superlight R500 qualsiasi appassionato non di auto potenti ma di auto sportive prende la seconda comunque evita la parola "capisci"... magari sono davvero scemo ma non è carino che mi venga detto su un forum :b35 (sto post è uscito più serioso di quanto desideravo... vabbè confido nel sesto senso dei lettori)

vedo che non hai considerato niente di inglese... prendi una cateram, o al limite una lotus sono

Quoto la prima parte... la seconda, quella relativa al controllo dei gas di scarico entro un anno, non ne ho mai sentito parlare, forse qui non c'è? Comunque mi sembra anche abbastanza inutile... Se qualcuno ha più notizie, anche per sapere in quali regioni è stata introdotta questa simpatica forma di AUTOfinanziamento...

se è possibile prendi l' Xmax 250 è agilissimo, comodo come una poltrona, nel sottosella ci stanno due integrali e rimane un pò di spazio, fuori città è stabile, veloce, e frena molto bene

la ninja 250 non l'ho mai guidata (e sinceramente neanche ci tengo ) però dai quella è la potenza giusta per uno scooter siamo sotto i livelli di una 125 2t ripo, che a 20 anni è gia poco... inoltre ha un'erogazione molto più lineare, perdendo anche la botta di spinta e adrenalina che da il 2t quando entra in coppia inoltre pesa di più... certo che se i 250 raggiungono la potenza specifica dei 1000...

si son d'accordo, non conviene, ma cambiare il filtro è indispensabile la benzina su un'auto diesel non fa poi neanche tanti danni, l'importante è fare subito un pieno di gasolio, poi c'è chi dice che si deve aggiungere l'olio ma non so, è anche vero che se non ti accorgi rischi di far danni seri

ma ha iniziato a dare problemi da quando hai messo il gasolio o ho capito male io? comunque ovviamente devi andare dal meccanico, e pulire tutto non è neanche facile, e servono parecchi soldini, magari è meglio solamente far pulire il serbatoio e cambiare il filtro della benzina, cambiare candele, mettere benzina e sperare che il gasolio non abbia imbrattato troppo carburatore, pompa e valvole

perchè il diesel su una macchina benzina intasa tutto, è più volte la metti in moto con gasolio dentro più si creano incrostazioni

ritieniti fortunato se ancora si avvia qualche volta devi far svuotare il serbatoio, cambiare il filtro della benzina, pulire tutto l'impianto di alimentazione oltre che le valvole

a me piace molto, a differenza dell'originale anche se non credo che la BMW abbià mai pensato seriamente di commericializzarla

se la fanno e come prezzo va ad interporsi fra la MX-5 normale e le inglesine Superlight è davvero interessante, va ad inserirsi nella mia personalissima lista di auto che vorrei ma che per ora non posso permettermi

perchè perdere tempo a scrivere un post? quoto ogni singola vocale o consonante detta da quest'uomo aggiungetemi alla lista dei pazzi che festeggierà il natale il 23 agosto

ma sono l'unico che non vuole più vedere l'auto usata a scuola guida? quella merdosissima ibiza... certo con il cinquino è diverso

leggi bene il mio post, non ho detto che la garanzia vale 2 mesi dopo a prescindere, ma solo se il difetto è gia presente (art. 132 comma 4 del Cod. del Consumo) a logica un motore che fonde significa che qualcosa aveva gia iniziato a cedere molto prima di un mese... e qualsiasi perito imparziale e dotato di un pizzico di razionalità lo può affermare...

ti sbagli, la garanzia per legge copre anche rotture avvenute entro i due mesi successivi alla fine della garanzia, se la rottura è dovuta a qualche cedimento iniziato nel periodo della garanzia visto che un motore che dovrebbe durare 400.000km, se non ci sono problemi, non si rompe dall'oggi al domani, non ci sarebbe neanche bisogno di chiedere al proprietario di dimostrare che il cedimento era gia iniziato

ci sono 3 bollettini alla motorizzazione, comprese le spese per i bollettini (2*14.62+1*15 + 1.6*3) spendi meno di 50€ poi devi fare la visita medica all'asl (18.40€ mi sembra), marca da bollo (14.62€) e 3 foto tessera (con 4€ ne fai 8) se poi devi noleggiare la moto è un'altro discorso, ma da privatista con moto propria o prestata gratuitamente non spendi più di 90€ io per l'a2 ho speso 260€ in tutto, 150€ alla scuola guida e 90 per le cazzate dette sopra

i problemi di questa zona restano le amministrazioni locali... se solo sapessi gli scempi che stanno facendo ultimamente... la provincia di lecce poi è caratterizzata dai piccolissimi paesini, il mio è il comune più grande dopo il capoluogo di provincia, ma alcuni paesi sono veramente invivibili, in alcuni fino a pochi anni fa (e forse ancora, in qualcuno) non esisteva una rete fognaria, lecce escluso il metano lo teniamo da un annetto, e non in tutti i comuni e non in tutto il comune sai cosa significa un comune senza fogna nel 2000? la crisi qui si è sentita solo in TV, anche se probabilmente quest'estate peserà sul comparto del turismo, ma che vuol dire? qui stiamo per essere sommersi dai rifiuti e nessuno fa nulla, una centrale a carbone a cerano che produce 4 volte il fabbisogno energetico della puglia (e questa non è una cosa di cui andare fieri), c'è un numero di vittime di tumori pari a quello delle aree maggiormente industrializzate, e mentre in quelle aree ogni anno è sempre meglio, qui ogni anno è sempre peggio non mi sembra che si sta tanto meglio la crisi dell'auto comunque si è sentita un pochino anche qui... ma almeno l'ambiente ringrazia, meno idrocarburi incombusti in località boncore ma mi sembra di capire che tu ci sei stato qui... dove precisamente?

non so dove abiti tu, ma il "si sta meglio" è troppo generico non so cos'è che non ti va bene, ma immagino che non hai idea di cosa significa realmente vivere al sud (non parlo in particolare della mia provincia dove tutto sommato si sta bene, magari non abbiamo università prestigiose e per un buon lavoro bisogna comunque spostarsi, ma comunque qui non ci sono neanche problemi gravissimi, ma ci sono zone dove la situazione è nettamente peggiore di quella che vivo io)

bhe in 150 anni qualche cosa è stata anche fatta ovviamente però il divario non è andato mai a diminuire... anzi 150 anni fa il divario era minimo quasi, se tutto va bene fra poco avrò il diploma, poi però cambio settore. immagino che anche tu sei un geometra...

ma non è questo che compromette l'unità del popolo... in italia c'è una mentalità troppo individualista, e gia questo da solo compromette l'unità inoltre l'italia al momento dell'unità era da centinaia di anni divisa, tradizioni, storia, lingua, moneta, unità di misura, leggi. non esisteva praticamente niente che andava bene per tutto il territorio, religione apparte (sorvolando i problemi politici fra nuovo stato e stato della chiesa) ok che spostandosi ci si trova comunque bene, anche io se vado in veneto mi trovo bene, ma avverto la distanza che c'è, nonostante siano passati 150 anni, abbiamo un governo unico, una costituzione e delle leggi uniche, abbiamo una moneta unica, usiamo le stesse misure, c'è una rete di comunicazione e di trasporti che ci "avvicina", tifiamo (non sempre) la stessa nazionale, gli stessi atleti, ascoltiamo la stessa musica, guardiamo gli stessi film... usiamo catasti diversi... e il loro è più antico.... e pure il loro è probatorio e il nostro no... giusto per sparare una cazzata a sostegno degli austriaci... sui mancati investimenti e mancate riforme per lo sviluppo del sud, se tu dici che c'è stato un programma di investimento o una riforma che ha portato qualche cambiamento... lo sai solo tu, e non parlo solo di immediatamente dopo il 1861 ma degli ultimi 150 anni a questa parte

che lo facciano a velocità reale quindi, anche se di poco, superiore a quella indicata:?:

l'italia non è mai esista e "italiani" è una parola inventata priva di qualsiasi significato 150 dopo non è cambiato niente, anzi è peggiorato tutto bella beffa, il regno di napoli è stato conquistato, le spese per tale operazione sono state pagate con i soldi del banco di napoli, non è mai stato investito un sola lira sul meridione, e ora c'è chi dice che il sud è un peso.... sarebbe stato molto meglio essere conquistati dall'austria, almeno loro nel nord est hanno dimostrato di essere ottimi amministratori la spedizione dei mille poi... lasciamo perdere va