massi83
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Non male.. come vedi il confronto Focus vs i30 mild hybrid? Ti trovi bene con la Active? (sarebbe proprio quella che vorrei ma non ce ne sono molte mild hybrid usate/km0)
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Domanda da 100.000 euro: realisticamente quanto consuma il mild hybrid 160 cv rispetto al 120 (sempre mild hybrid)? E quale preferireste rispetto a quello di focus 125 cv mild hybrid? Su quest'ultimo motore trovo opinioni molto discordanti: alcuni dicono consumi un sacco, altri che consumi molto poco. In realtà da sprintmonitor i consumi tra mild 160cv e 3 cilindri 125 mild sembrano simili.. 😕 Ho visto una i30 160cv mild hybrid vicino casa, è di un colore che non mi entusiasma ma il prezzo non è malaccio, sto cercando di autoconvincermi che consuma troppo @Jack.Torrance@Beckervdo
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Per i consumi hai letto qualche valore nel trip computer? Concordo sul rollio e soprattutto su una sensazione di poca "compattezza" che onestamente non mi aspettavo dopo le recensioni lette, mi ha abbastanza deluso questa cosa (gommatura però mi pare avesse spalla abbastanza alta). Concordo sulla garanzia e sulla linea interessante (punto di domanda sulla visibilità di 3/4 posteriore nelle fasi di immissione)
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La xceed 160 mild hybrid manuale la stavo considerando come seconda scelta. Ho provato la 120 cv 3 cilindri e il motore non mi aveva entusiasmato (sensazione di "frullino" abbastanza presente). Il 160 cv dovrebbe essere più interessante come guidabilità, però su altri forum specializzati kia più di qualcuno era perplesso su questa motorizzazione per via dei costi fissi di bollo, assicurazione etc e questo mi ha raffreddato l'entusiamo. Qualcun'altro invece si trovava bene. Resta il punto di domanda dei consumi e va considerato che il bagagliaio nella versione mild hybrid perde qualche litro. Sulla carta non mi sembra una brutta soluzione come rapporto qualità prezzo ma non sono del tutto convinto sui costi fissi/carburante rispetto l'altra alternativa (Focus 125 cv mild hybrid). Se puoi, provala
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Cavoli mi hai aperto un mondo :D, pensavo che il tipo si fosse sbagliato perché non ne avevo mai vista una in vendita ma in effetti esiste! Ed è anche 4 cilindri.. potrebbe essere interessante.. Vorrei capire però quanto consuma avendo 160 cv e soprattutto quanto diminuisce il bagagliaio, vedo poche informazioni in rete su questa abbinata con cambio manuale. Sono comunque prevalentemente nuove e i pochi usati hanno comunque prezzi altini (anche se al momento leggermente più bassi rispetto Focus Active ma di poco) Ah su xceed c'è anche una visione di 3/4 posteriore difficoltata dai montanti posteriori. Non so se nelle fasi di immissione può essere un problema (secondo il venditore che l'ha avuta come auto di prova, no)
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Capisco il tuo ragionamento tuttavia mi interessava appunto il mild hybrid + cambio manuale soprattutto per scongiurare blocchi del traffico. Manuale perché non ho mai guidato automatico e tenderei a preferire la prima soluzione (poi in futuro so che saremmo obbligati al passaggio). C'è anche la Ford Focus che ha questa soluzione e i proprietari mi sembrano abbastanza soddisfatti (invece non ho letto buone opinioni dell'accoppiata benzina+automatico su Focus) Detto questo, se vogliono vendere la Renegade ibrida a 30K per me è davvero troppo.. (anche considerando il segmento)
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Dipende da cosa intendi per prezzi decenti su Focus.. io vorrei restare sotto i 20K con un usato recente mild hybrid (con rottamazione) ma sembra molto difficile (le uniche sono di allestimenti diversi dall'Active o davvero troppo distanti). Il nuovo km0 ha in effetti prezzi interessanti ora che sta uscendo la nuova ma il problema è che l'usato ha prezzi troppo vicini al nuovo ed entrambi sono sopra il budget che voglio dedicare. Per la Xceed diciamo che non mi ha convinto la modalità "frullino" del 3 cilindri (rumorosità e meno spigliata di quello che speravo) e anche come assetto l'ho trovata stabile ma meno "compatta" di come me la aspettavo dopo aver ascoltato diverse video recensioni online che tessevano le lodi dell'assetto. C'è da dire che è stata una prova breve ed è forse poco per farsi un'idea certa anche se su un percorso misto curve che è stato molto interessante. Gli interni invece mi sono piaciuti abbastanza come percezione di qualità (a confronto con le altre che sto guardando in questo periodo). Detto questo non ho concluso con Kia perché anche lì di usato non avevano nulla e il nuovo disponibile era troppo vicino ai mild hybrid Ford (il mio ragionamento è che se devo spendere quella cifra allora che sia almeno mild hybrid..). Il venditore poi era fissato con il finanziamento e mi ha sommerso di cifre e soluzioni diverse lasciandomi solo confusione. Tra l'altro mi ha anche parlato di una aziendale Xceed ibrida con cambio manuale che non mi risulta esista come abbinamento.
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Io avevo trovato abbastanza piacevoli gli interni di xceed, anche se poco spaziosi dietro in altezza. Non mi aveva entusiasmato il 3 cilindri da 120 cv. Ho fatto diversi test in questi mesi con 3 cilindri Hyundai, Opel e Kia e l'unico che mi sembra un po' "meno peggio" è quello di Ford (vorrei ora provare il mild hybrid). Il vero problema sono appunto i prezzi, anche sull'usato, che sono sfuggiti completamente fuori mano
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Anche io non amo suv/crossover ed è per questo che la metto in secondo piano rispetto Focus, non vedo però molte altre alternative con mild hybrid+cambio manuale e Adas (vorrei la frenata automatica anche per i pedoni). Vorrei stare sotto i 20K (usato)
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non ho capito se uscirà una mild hybrid anche con cambio manuale (nelle descrizioni lette in questi giorni si parla di cambio automatico e prezzi importanti..)
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considerati i consumi del 120 cv si parla di un solo 10% di guadagno nei consumi con la versione mild hybrid: sarà davvero un risparmio? Secondo voi quando uscirà? Non a brevissimo da quanto letto
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full hybrid non mi interessano, mentre punterei su mild hybrid manuali. Su Mazda 3 avevo grandi aspettative ma appena salito l'ho trovata terribilmente claustrofobica (al contrario invece di Focus che forse è anche troppo larga). CX30 come la vedresti rispetto alla Focus? (l'infotainment non mi fa impazzire e l'aspirato per quanto interessante come tecnologia obbliga a usare molto il cambio). L'unica altra alternativa che stavo considerando è Xceed ma una volta provata l'ho trovata meno interessante di come me la aspettavo
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Sto cercando anche io da mesi una Focus Active berlina manuale (possibilmente mild hybrid) a un prezzo decente sull'usato con pochi km ma niente da fare.. Trovata una usata a 19500 ma non mild hybrid e se devo spendere quella cifra tanto vale prenderla mild. Niente sconti e valutazioni dell'usato da rottamare non entusiasmante. Anche io dovrò decidere se ripiegare sul benzina normale o su altro (anche se quel modello/allestimento era quello che mi convinceva sotto diversi aspetti)
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grazie, ho avuto sensazioni simili e ho cambiato obiettivo sia per il motore che per il babagliaio
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- astra 2020
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Quindi con la sport perderei il lato comodo (mi chiedevo in effetti quanto potrebbero essere comodi in un lungo viaggio) e non avrei comunque quel minimo di "compostezza" che cercherei dall'allestimento. Non ha quindi molto senso questa scelta (e comunque questo allestimento con clima automatico è quasi introvabile)
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La style non mi diceva niente, la sport era l'unico allestimento che mi stuzzicava un po'. Leggendo alcune recensioni sembrava che un po' aiutasse (dovrebbe essere assetto leggermente ribassato e possibilità di scegliere la taratura, che comunque resterà abbastanza turistica). Se mi dici che non è così mi cala un po' l'interesse
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Io la sto valutando nell'allestimento Active (anche a me piaceva la st line ma la trovo esteticamente troppo "bassa" all'anteriore -es. in caso di rampe/scivoli). Il tuo amico come la trova lato spazio bagagliaio e comodità di parcheggio in città? Nuova pronta consegna è difficile da trovare sui 19 (anche se in allestimento st line l'avevo vista proprio a questa cifra da un concessionario in Toscana)
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Quoto sui prezzi insensati dell'usato rispetto al nuovo in questo periodo, è uno dei due modelli che sto valutando anche io (allestimento Active), ma si fa davvero fatica a trovare prezzi a fuoco
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Come considerate un confronto tra scala sport e focus active? (entrambe 1.0 benzina) @TonyH
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D'accordo sulla situazione difficile ma se facendo un po' di ricerche trovi due modelli, uno usato di 2/3 anni che costa di più di altra nuova ancora da immatricolare, capisci che c'è qualcosa che non quadra.. In questo momento è difficile acquistare anche perché si passa da prezzi intelligenti (e magari tutti fuori mano) ad altri fuori mercato nonostante la situazione
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so bene che la 1.0 3 cilindri esiste, ma tutte quelle che vedo in vendita sono 1.4 140 cv o 1.0 100 cv (che però mi hanno sconsigliato), oppure mild con cambio automatico e fuori budget. Sono d'accordo con la tua osservazione ma viste entrambe la sfruttabilità interna dei due bagagliai era secondo me diversa. Ho poi provato la i30 con il 3 cilindri in allestimento n line 2019 e come motore ho trovato molto stridente il sound/ruvidità rispetto l'allestimento, anche l'infotainment l'ho trovato molto poco definito. So che sono molto simili ma una volta provata la i30 non mi ha invogliato a prenderla. Aggiungi a questo il fatto che il venditore ha all'inizio sbagliato il prezzo confondendolo con un altra auto e poi quello che mi ha detto non era minimamente trattabile (e secondo me eccessivo, infatti l'auto è lì da mesi). Va bene voler concludere perché non ci sono scorte ma in questa situazione c'è anche qualcuno che ci sta marciando alzando i prezzi in modo assurdo o non facendo un minimo di sconto.. e considera che io ho una rottamazione Vediamo se a inizio settimana riesco a vedere una focus in budget anche se temo dovrò comunque farmi 230+230 km (e le ceed per capirci sono ancora più lontane)
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Tranne la forma del bagagliaio e il motore (su ceed il 3 cilindri non lo vedo proprio)
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Hai ragione, ci sto provando, il problema è che sono tutte lontane e per vederle devo prendere ferie, non è così semplice . Purtroppo quelle che ho visto e provato in zona o erano fuori budget o non mi convincevano (l'ultima volta sono andato a Verona per niente perché alla fine non mi ha convinto l'i30, anche se è stato utile per scartarla). Vediamo se riesco a vederle entrambe ma le Ceed sono tipo a 4 ore di distanza da dove vivo quindi per questo sto cercando di valutarle anche sulla carta. Una delle cose che sto valutando tra queste due è anche la facilità di parcheggio nelle città più grandi, ho notato che mi è molto più comodo trovare parcheggio con Fiesta che con la Zafira in alcune zone
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Come vi sembra un confronto tra Ceed 1.4 140 cv (allestimento Business o Evolution) vs Focus Active 1.0 125 cv? Immatricolazione 2019, entrambe benzina. Cosa scegliereste e perché?
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Si, devo farmi andare giù sia la motorizzazione che il colore che non mi fa impazzire (si trovano praticamente solo bianche e almeno in foto non rende molto..). Sono disponibile ad ampliare il viaggio di ricerca anche se andare solo intanto per vederla/provarla avrebbe senso se a una distanza ragionevole (al momento ne vedo solo una però a 4 ore di distanza e forse è un po' troppo). Purtroppo quella che avevo vista più vicina è stata venduta il giorno che li ho chiamati per fissare una visita 😕 . Ho lasciato il mio contatto a un altro concessionario Kia, vediamo se gli arriva qualcosa ma dubito.. Se ne trovo un altra a breve in budget entro 1/2h di strada vado a provarla sicuramente Temo di dover scartare la 500x (troppe lamentele sui consumi), rimane l'alternativa di Focus che però devo ancora provare (anche su questa trovo che il bagagliaio sia piccolo in rapporto alle dimensioni)