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falconero79

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  1. mi sa anche a me che arrivo a quei km se devo aspettare un'Alfa ? Un altro figlio al momento non è in programma, troppo presto.
  2. Grazie delle risposte. La giulietta va ancora benissimo e viene usata ancora per fare viaggi lunghi. Come uso, prevalentemente viene usata mia moglie per andare al lavoro e sono 30 km (fatti 4 volte al giorno) di strada extraurbana principale. Poi nel fine settimana la guido io, sempre comunque strade veloci. Città se ne fa poca per fortuna. Ha ancora il dpf originale come la frizione e la turbina. Il meccanico dice che il motore può arrivare tranquillamente a 400mila salvo imprevisti. Le sospensioni sono un po' rumorose e sono originali (pack sport). Per il resto si guida ancora bene. E' proprio il discorso spazio che manca. Forse si tratta di portare pazienza un paio d'anni. Però mi pare abbastanza pericoloso viaggiare con le valige non nel bagagliaio. Come budget stavo pensando a non superare i 25000 euro che in parte sarebbero coperti dalla giulietta
  3. li trovo alquanto scomodi e poco sicuri.. poi magari sono mie paranoie.. dato che non li ho mai utilizzati
  4. Ottimo. Grande comportamento da parte di Alfa, anche se immagino che una buona dose di merito sia dell'azienda di noleggio. Quanto al discorso suv, beh.. Stelvio è l'unica che non fa diciamo rimpiangere la berlina
  5. Vengo subito al punto. Come da firma, possiedo una GT 3.2, una 75 e una Giulietta 1.6 diesel del 2010. La GT e la 75 sono auto da "sfizio", con la prima faccio circa 4000 km annui e con la 75 non arrivo a 1000. Mentre l'altra è quella che si fa il grosso della strada. Dopo quasi 8 anni ha poco più di 254 mila km. L'auto va benissimo. Qualche noia elettronica (cavolate), per il resto sola manutenzione ordinaria o quasi. Però sorge un problema... ed è quello dello spazio a bordo. Da dicembre è arrivato un bimbo e per gli spostamenti nel baule ci sta il passeggino, una valigia e qualche borsetta. stop. Tante volte, specialmente nei weekend o in vacanza siamo stati costretti a far viaggiare il bimbo con a fianco altre borse. Il che non è il massimo per la sicurezza. Per cui sono a quesito... cambio o tengo? Sto guardando qualche aternativa SW.. i SUV li vorrei evitare. Non c'è molto in giro senza spendere cifre folli. Anche per il fatto che della mia Giulietta mi sa che mi daranno zero o quasi
  6. i cerchi sono molto soggettivi. Comunque sia, mi ricordo che, durante una visita al centro stile di Arese, ormai tanto tempo fa, chi ci accompagnava ci ha raccontato che spesso ci sono scambi di idee tra le varie case per quanto riguarda i cerchi. Quindi è normale che possano dare un'aria di altro rispetto ad Alfa, come tanti altri cerchi danno aria di Alfa. bene bene, ma non ho capito se ti hanno sistemato la tua o data una nuova
  7. beh si può essere.. se Vettel si fosse comportato come se non ci fosse probabilmente si
  8. il tappetino Ocon è ridicolo. Sarà anche bravo, ma da Monaco mi è scaduto. Ieri se non avesse avuto la paura di star davanti ad una mercedes probabilmente finiva primo prima della neutralizzazione
  9. Ma è proprio nell'ottica di crescita della Sauber che non riesco a capire il senso dell'operazione, sebbene la Haas sia attualmente la migliore del campionato B. Vedremo, sicuramente loro sono a conoscenza di cose che noi non sappiamo. Quanto a Giovinazzi, beh, si, spero che si liberi presto un posto per lui. Gli americani lo hanno fatto capire già dall'anno scorso che non lo vogliono
  10. Sono un po' di parte forse, ma non la trovo affatto invecchiata, al pari della 460 coupe
  11. Concordo, ma bisogna anche che gli autisti ci pensino un po' prima di stare a distanza ravvicinata a quello che sta davanti. ad 80 km/h (che non fa nessuno in autostrada) si percorrono 22 metri in un secondo.. e questi signori stanno a, forse, 10 metri
  12. io sono molto scettico del colpo di sonno alle 14 del pomeriggio. Poi per carità ci sta pure che l'abbiocco post pranzo sia d'insidia, ma io propendo più per una distrazione dovuta a qualcos'altro
  13. anche io quando avevo la radio aftermarket la lasciavo sotto al sedile, volutamente. Perchè tra i miei amici ne ho sentite di ogni, in merito ai danni lasciati in auto nel caso in qui il ladruncolo non trovasse niente. Per cui trovata la radio non avrebbe fatto altri danni. Son sempre stato fortunato, solo una volta mi hanno aperto la macchina, ma non hanno preso niente. Probabile siano stati disturbati
  14. e la Giulietta? la mito ormai è fuori produzione per cui nemmeno chiedo. Mentre le future sono solo sulla carta di un piano industriale che non si sa se verrà realizzato. Comunque sia, son 30 anni che FCA non fa qualcosa per la storia Alfa o la fa a metà.
  15. si, ma io stavo ragionando in maniere di mettere temporaneamente a riposo il nuovo svincolo, per usare solo il vecchio
  16. Se vogliono in pochi giorni lo possono riattivare anche in direzione sud, il cavalcavia c'è ancora. Resta da togliere un po' di guardrail centrale nei pressi dell'intersezione vecchio nuovo. In effetti questa potrebbe essere una soluzione tampone in attesa che venga sistemato il tratto interessato. Comunque impressionante. Se era un pullman il mezzo tamponato era una strage. E' già il terzo in poco tempo. A31 sud, poi Mestre e adesso questo. Sempre camion che non frenano in un rallentamento
  17. veramente io ho sempre saputo che il problema economico di Bertone è stato causato da fiat. Gli avevano promesso la costruzione della GT. Dopo aver fatto tutti gli investimenti da Torino hanno deciso di produrla a Pomigliano. La cabrio è stata un'occasione mancata davvero. Non è stata presentata tanto tempo dopo la coupe. Solo che una ha avuto il via libera e l'altra no
  18. Ocon è uno zerbino dei grigi, l'ha pure ammesso sia lui che il suo titolare
  19. in altre parole, adesso serve un po' di fortuna
  20. io l'ho vista dal vivo al tempo che era nel Museo assieme alla Kamal. Chi mi ha raccontato di quella macchina mi disse che il pianale era della vecchia MX5 ed era un proposta interna per il centenario
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