Zampi

Mmm volano bi massa.. Ma ci sono ancora problemi su di essi per caso? Inviato by posta via gufo

Quoto in tutto e pr tutto.. per carità puoi fare tutto con il 1.2 basta andare piano e non pretendere troppo poi se sei una persona calma che per fare un viaggio può metterci anche quell'ora in più puoi prendere il 1.2 ma se devi fare un supparso devi chiedere tutto al motore o non lo fai..

Io premetto ho sempre usato tergicristalli Bosch... Perfetti e durano anche 5 anni ( per carità non sono economici ma se li riesco ad usare 5 anni...) Inviato by posta via gufo

Beh ma o estremamente... È colpa della mentalità italiana... La 4C la reputo tecnicamente una gran macchina... Non amo i suoi fari lo confesso ma tecnicamente gli.ingegneri hanno fatto um gran lavoro Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Esatto dopo 5 anno elimini questo supplemento Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Mi sarebbe piaciuta la mini minor cooper... Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Hihi che casinari... La mia macchina ideale sarà la bmw m3 mi sa... Se devo tenere in conto tutto... Cmq no di viaggi con il baule pieno sono pochi e al massimo c'è la sosta in autogrill però una 500 sono 3 metri e 80 mentre le altre 400 metri insomma siamo li.. Questo sabato è saltato giretto in montagna... Appena avrò un pò di tempo si cercherà la migliore offerta Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Gran macchina... Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

il bulbo comanda la partenza della ventola, ti si è rotto il bulbo.. portala subito dal meccanico a sostituirlo a meno che tu non voglia bruciare la testa o fondere..

La BMW è rigida...non ha tanto confort di marcia ma a livello di prestazioni e veramente ottima... quindi io andrei più su una A4..

grazie sabato vado a farmi un giro per vederle di persona...

quotone.. la panda 100 hp viaggia è divertentissima!

Ma non voglio fare di un erba un fascio ne creare un Flame era solo per dire che ironia della sorte quello che mi ha sempre lasciato appiedato è stato il motore... lo so bene che è stato un progetto congiunto..e soprattutto i primi 26k km non l'ho guidata io..quindi non posso dire se è stata trattata bene o male... era solo per spiegare perchè mi "fido" ancora di Opel anche dopo questa esperienza... però la catena di distribuzione è comune...l'alternatore pure e il paraolio pure.. il volando bimassa era opel, come credo le viti del supporto motore...(tranciate di netto..) e la cavolata dei passaruota di plastica neri che quando piove si spacano i ganci che li tengono e su e si perdono per strada.. Ripeto non voglio accusare nessuno ma essere solo oggettivi.. le sfortune nelle macchine ci stanno ed era la risposta alla domanda perchè ho ancora considerato un'altra Opel... In famiglia abbiamo un macello di macchine fiat e non hanno dato tanti problemi come il mio...(le catene di distribuzione dei 1.3 mjet si..) ed un mio amico ha un'opel corsa D con il 1.3 mjet da 75cv aziendale ha 220k km gli è saltata la distribuzione..ma essendo non sua non l'ha mai trattata benissimo aspettare che si scaldi... ecc.. e prima di allora ha fatto solo i regolari tagliandi... Non è per essere nazionali o meno e dobbiamo proteggere a tutti i costi la FIAT.. FPT ci lavora ottime persone peccato che i progetti non sempre riescono al 100% ma questo accade con TUTTE le case... ci sono progetti ben riusciti e mal riusciti... Non ho considerato nessuna italiana perchè a parte la MITO progetto vecchetto e personalmente non piace non c'è nessun'altra macchina che vorrei se non border line la 500 abarth.. che però è troppo piccola

Non è la macchina in se.. A livello di progetto..ma tutti i guai sono stati a livello motoristico che alla fine è un1.3 M-Jet non un motore Opel.. Tranne il volano bi massa voluto da opel che si è aperto ma ho scoperto che è una cosa comune dei volani bimassa prendere gioco e alla lunga aprirsi e iniziare a girare storto.. Soprattutto se le macchine sono usate in città... Quindi non posso dare la colpa all'opel se il 90% dei problemi sono stati del motore FIAT o FCA adesso.. Per l'acquisto era allettante il prezzo 6000€ per 26k km.. Con 3 anni di vita.. Cmq è andata bene fino a 80k km.. Dopo problemi su problemi anche seri che mi hanno lasciato a piedi.. Mi dispiace per lei xke negli anni mi ci sono affezionato.. L'ho plasmata anche a mio piacimento.. Però a tutto c'è un limite... I fari allo xeno li voglio xke di notte per me sono una sicurezza.. Ed è molto meno stancante... Non so per la 500 come prima macchina.. Per il bagagliaio non ti preoccupare che riempie pure i sedili posteriori...lo so la macchina è mia ma anche lei ci dovrà viaggiare e quindi.. Guarda onestamente non me ne frega nulla del sistema touch meno.. È una macchina deve saper divertire guidando non ascoltando musica.. Per quello c'è la casa.. Se potessi permettere mi prenderei un'honda S2000 tanto per farti un esempio.. Quello che onestamente sto vedendo e che forse lacorsa è così pigra per poter rispettare le normative euro 6... No ancora no credo che farò il giro nelle prossime settimane ^^ e si vedrò anche che prezzi mi faranno.. Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Bellissima Auto..una delle più belle e rare VERE auto che ci sono adesso..

tra 0-100 dichiarati dalle case hai 0-100 reali c'è ne passa di acqua sotto i ponti anche la tanto citata fiesta ST non fa i 0-100 in 6.9 ma in 7.2/7.3 ovviamente dove tutte le condizioni sono ottimistiche ed hai il massimo dell'aderenza e sei bravo te nella cambiata... ma ho visto un video della adam S dove dichiaravano 8.5 e ha fatto 8.5.. questo è un video di un preparatore Tedesco dove provano la macchina prima da originale e dopo modificata e da originale fa esattamente 8,5 inoltre sul banco gli ha dato solo 144cv... 6 cavalli dormivano... (motore di appena 246 km ci sta) https://www.youtube.com/watch?v=cTdS2WLz5ck la swift la andrò a vedere di persona... la 595 ci ho pensato più volte ma credo che la mia ragazza mi spari...ok piccola ma cosi piccola mi ha detto NO... mi ha minacciato di comprare un il portasuocera per le vacanze per mettere la roba

Grazie della scelta ma la SS non mi fa impazzire come macchina a questo punto tra 180 cv e 180 cv prendo l'ST Esatto hai capito quello che vorrei una piccola sportivetta non troppo estrema. tanto in pista con la macchina non credo che ci andrò mai per quello c'è il kart la mito l'ho valutata infatti ha un bel motore il 1.4 turbo e motoristicamente parlando ha tutto quello che vorrei....ma la trovo bruttina come macchina mi spiace...(parere personale)... per me la vera alfa è morta con la 147...o la 159 gran belle signore..la mito non mi ha mai fatto impazzire....anzi.. (sono miei gusti eh..) Ottima cosa a sapersi... no no non ci penso minimamente a prendere cerchi cosi enormi anche perchè danno si stabilitià ma ti ammazzano l'accelerazione inoltre con le strade che ci troviamo sarebbe un peccato rischiare di ovalizzarne uno... ma il fatto e che onestamente vorrei rimanere sui 150cv... tutto li se devo andare oltre ST è la mia scelta... Si beh sara la mia abitudine ma mi affeziono alle auto e le tengo fino a quando vanno...o almeno fino a quando non cadono a pezzi... Per i consumi (letti sul forum della corsa E) sarei di fare almeno i 13/14 nell'uso tradizionale.. la mia corsa alla fine sta sui 15/!6... Per la piccola sportivetta è quella la cosa bella.. macchina leggera e una bella potenza non esagerata... ma che ti permetta di viaggiare sicuro.. Ci sto riflettendo sulla scelta..soprattutto sui costi di manutenzione (ho visto che ST ci vogliono 390€ di BOLLO + 900€ di assicuraione- la Corsa S da 150 cv siamo invece a 290€ di bollo e l'assicurazione siamo li..) ma magari guardando meglio su internet con scatola nera riesco ancora a scendere + c'è da contare manutenzione... sulla 208 tutti gli fanno i complimento per l'ottima macchina che hanno fatto...non me la faccio andare giù

L'avevo vista la clio onestamente ma ha un cambio sequenziale... Sono affezionato al tradizionale manuale =) Il mio riferimento è una vettura agile che sappia ancora trasmettere qualche cosa al volante..

Eh su questo hai ragione.. Ma vediamo cosa faranno Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Grazie 1000 per i consigli.. Allora non ho paura di un assetto rigido.. Anzi.. Li preferisco ma non voglio avere un assetto tavoletta da kart.. Tanto per farvi un esempio sulla mia avevo irrigidito anche gli ammortizzatori quando li avevo rifatti perché scarichi... Grazie delle valide alternative ma vorrei restare sui 4 metri... Non di più.. E se devo prendere una macchina con più di 150cv la mia direzione è senza ombra di dubbio l'st anche se non ha gli xeno ma parere personale la trovo la migliore del segmento B come sportivetta.. L'a1 l'ho vista..mi piace ma... Il prezzo non ha senso... Guardero meglio la swift sport.. Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Ciao ragazzi da appassionato di auto e cerco di tenere l'auto fino a quando può andare ma ora è arrivato il mio dilemma. La mia corsa C del 2006 1.3 CDTI (Mjet) con 125k km...mi sta lasciano meglio mi ha lasciato... Gli ultimi 2 anni di questa macchina sono stati moolto travagliati... nonostante la tratti con i guanti.. nell'ultimo anno mi ha lasciato a piedi 4 volte.. distribuzione a catena che si smaglia dopo 10k km ( e prima si era rotto uno dei 2 tendicatena in plastica) essendo in garanzia il lavoro (10 mesi dal lavoro) ho "solo pagato il carro attrezzi da Genova a Torino dove mi hanno rifatto la testa nuova) poi a giugno l'alternatore mi lascia di colpo....ad agosto un paraolio dell'albero motore perde olio questa estate facendomi fermare subito la macchina a settembre mi si spaccano 2 bulloni del supporto motore facendo letteralamente "cadere" il motore sul trapezio sotto.. da allora ho avvertito sempre leggere vibrazioni dai 1600-2600 giri quando dovevo fare delle riprese corpose...oltre ad un rumore che si sente quando viene usato il climatizzatore.. ed ora la chicca della scorsa settimana la macchina non tiene la potenza in 3-4-5 se affondo per superare una macchina.. anzi in 4 marcia non tiene nemmeno il 70% di potenza... la frizione ha 35k km della Valeo..... ed è stata rifatta a 90k km perchè si era aperto il volano bimassa che ha iniziato a girare storto... La macchina è stata regolarmente tagliandata ogni 14/15k km... quando è fredda la macchina non la "tiro" mai ho una guida molto pacata per non stressare i componenti meccanici troppo...quando è calda invece la stiracchio quasi sempre..ma ho 69 cv.. quindi.. ho avuto una Lancia Delta 1.6 da 103cv seconda versione del 98 prima che prendessi questa auto usata nel 2009 che ha percorso 275000 km. le macchine le abbiamo usate sempre io e mio padre e sempre tenute molto bene a livello di motoristico si estitcamente le trascuriamo ma vivendo in una grossa città come Torino le righe sono all'ordine del giorno... e non abbiamo mai avuto andature da nonno.... Ora onestamente ho decretato la parola FINE su questa disgrazia.... Non si spenderà 1€ in più per questa macchina.. senza contare che ho perso la fiducia e la sicurezza.. ma che macchina prendere? il budget è massimo 20k € e vorrei una macchina da tenere per i prossimo 10/12 anni.. le caratteristiche: -4 cilindri.. (non ho mai provato un 3 cilindri lo ammetto..ma non mi entusiasmano) -fari allo Xeno/ Led (li reputo indispensabili per la guida notturna ormai..) - km annui sui 15k km circa Alla fine la più accreditata è la Corsa S con il 1.4 da 150 cv (stesso motore dell'Adam S) solo che quello che mi fa storcere il naso e che dalle recensioni (era il 1.0 Turbo ma non credo che lo sterzo cambi) è lo sterzo poco sensibile e nonostante abbia 150cv fa un 0-100 in 8.9 secondi... che rapportato hai cavalli mi sembra tantissimo.. ma leggendo sui forum internazionali riescono a fare 18 km/l calcolato dal trim...che mi sembra un ottimo consumo.. La motivazione della corsa sto molto negli interni che li reputo molto ben riusciti... ed onestamente anche se la mia corsa mi sta abbandonando lo associo più alla sfortuna motoristica senza contare che la macchina l'avevo presa di seconda mano ed ho scoperto a posteriori che era stata anche incidentata... ma come guida la Corsa C l'ho sempre considerata un'ottima macchina.... Onestamente il mio sogno sarebbe la Fiesta ST ma la mia paura è che fare viaggi lunghi diventa faticoso a causa dell'assetto sicuramente a Tavoletta e del continui rompo trasportato in abitacolo che si è bellissimo ma se devi fare 1000 km non so quanto farebbe piacere alla mia ragazza... oltre che mantenerli 182 cv.. idee consigli? nelle prossime settimane vedrò di fare un test drive della Corsa...

Credo che a Ginevra verrà presentata la prossima Fiesta al 90% anche vedendo l'andamento delle vendite della Fiesta che ha chiuso con -22% di vendite... cosa che personalmente frena a me nell'acquisto di questa macchina

Scusate ma per svitare 4 viti di un airbox ci vogliono 19€??? Abbastanza ridicolo come il resto... Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk