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skid32
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quando la vendo ho valutato un prezzo onesto per me....poi non ne voglio piu' sapere....se il conce sfida una denuncia penale x fatturare azzi suoi quando la vendo ho valutato un prezzo onesto per me....poi non ne voglio piu' sapere....se il conce sfida una denuncia penale x fatturare azzi suoi maddeche? maddeche?
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boh io se cedo la vettura a qualcuno poi non voglio sentire di telefonate rompiballs di chi vuole comprarla..gli dico arrangiati col venditore solo voi trovate ex proprietari che dopo averla ceduta vi informano sullo stato d'uso tanto valeva vendersela da soli se poi devo smazzarmi gli sfracicapalle
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sembra quelle auto che faceva l'indiano a londra su sky.....bulpi o come si chiamava che prendeva vecchi catorci e poi ci andava di flex e stucco a chili.... come omologherebbero sto coso poi sembra quelle auto che faceva l'indiano a londra su sky.....bulpi o come si chiamava che prendeva vecchi catorci e poi ci andava di flex e stucco a chili.... come omologherebbero sto coso poi -
è per il radar
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beh si rimane traccia ma se uno è bravo riflassha tutto e ci cambia pure la data di scrittura ...cosi tu vedi che la centralina è stata flashata una volta con data di due anni fa (ma flashata ieri)....se po fa....io non sono capace ma se po' fa....comunque qua si va gia' su sofisticazioni di alto livello costose e non alla portata di tutti....il problema è la scarsa competenza e mezzi anche degli uffici della motorizzazione....per es 10 anni fa andai alla motorizzazione di reggio calabria...facevano le revisioni straordinarie a seguito di ritiro carta circolazione col banco emissioni rotto
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i controlli in fase di revisione sono fatti con almeno 1 o 2 ordini di precisione inferiori a quelli fatti da chi controlla le omologazioni
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va in azione solo sul rullo outside si disattiva e la macchina inquina di piu' ,consuma meno e va di piu' è una coperta corta su 3 lati ....emissioni,consumi prestazioni. se tiri da una parte ti scopri sulle altre due. il problema è che ad es negli usa non si sa che fine faranno ste macchine...siccome una toppa per rientrare nei bassi limiti californiani è impensabile, laggiu forse bloccheranno le auto. qua finirà a tarallucci e vino al solito.....
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- dieselgate
- ea 189 volkswagen
- (e 5 altri in più)
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cvd quanto alle soluzioni x gli usa tecnicamente non esistono.... la migliore è fare una ricompra
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che in fondo è quello che dicevo io....il delta p (specie sulle fca vecchie come nel caso) aveva piu' che altro una funzione di diagnosi estrema (visto che non era precisissimo si preferiva dare maggior peso alla stima della flow resistance in base a un algoritmo in cui entravano km,cicli spegnimenti, rigenerazioni fatte e fallite eccc)...vag invece lo usava un po' da prima anche come valore x la stima.... riguardo la % ...quando il filtro è pieno e la rigenerazione è andata a cilecca si puo' leggere anche 120% o piu'....mi sembra di aver visto una volta un 170 % su una macchina tuppata
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beh il delta p non è cosi preciso ed affidabile...che io sappia serve come estrema ratio....diciamo che credo si faccia piu' una stima del riempimento.....che non arriva solo fino al 100% MA ANCHE di piu'
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mi favorite il codice ricambio dei contralberi 1,6 diesel fca?
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ma neanche per idea....l'effetto è molto diverso...un conto è smorzare nel baricentro un conto all'estremità del motore...difatti la presenza dei contralberi si prevede in fase di progetto per metterli nella migliore posizione comunque ripeto...se qualcuno li trova a ricambi linki per cortesia...io non li ho trovati e deduco sia errata la cartella stampa
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tony sempre sul pezzo ma credo la cartella stampa sia sbagliata su eper non trovo il ricambio...magari sono io ciuccio.... probabilmente è vero che si era provato ma non mi risulta sia andato a produzione... comunque è ...sarebbe una cosa diversa dai classici contralberi....questo è un add on che si mette in coppa....due piccoli contralberi che girano in coppa...non sono i classici contralberi che vengono posizionati nella fusione del monoblocco in genere in posizione laterale..
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Fonte?
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non beviamo dopo pranzo 1,6 diesel ...cinghia e no alberi
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diagnosi siamo 50 euri almeno iniettore 30 diciamo lavoro ...2 ore? 70 /80 euro circa ci siamo eh *****
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Potrei ricordare male la guida molto tempo fa era i primi di ottobre 2013
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confermo anche se quella che ho guidato io...sedile passeggero fisso...e non ricordo alcuna tasca ...
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a me sembra una 500 ma X pero';)