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skid32
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perdonate ma solo io non ho capito nulla? e si che sono del mestiere😁
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Guarda avendole entrambe (156 GTA e 124) il paragone posso farlo: a livello sospensione il quadrilatero alto , per come è tarato e realizzato non ha nulla da invidiare a nessuno, a riprova la 156 GTA sta in strada senza ESP e con un ABS e ASR che definire giurassici è poco. Basta fare una prova e togliere il fusibile ABS alla 124 o nd😆. comunque non era una critica ,sono due auto imparagonabile perché troppo diverse, volevo solo consolare falco nero che ha un gioiellino. Quanto al punto morto , si è vero è figlio di vari parametri della ciclistica e si può modificare ( occhio alle modifiche perché sono sempre un trade off e fare meglio all around della casa madre lo vedo impossibile , ma è una mia deformazione prof.) quanto allo sterzo idraulico è per definizione superiore come feeling di guida ( l'elettrico è stato messo solo per le normative). Come cambi lo saprete immagino, la 124 ha tenuto quello nb proprio per la sua maggior robustezza ( avendo maggiore coppia )
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guarda il gt 3,2 è una signora auto non devi mangiarti proprio niente, lo sterzo del 3,2 le miata se le sognano: un idraulico contro un elettrico (con un bel po' di punto morto nel mezzo) , poi il motore lascia stare proprio, unica pecca non hai la tp, poi vabbe c'è il fattore cabrio che li non puoi fare nulla (se non comprarla come ho fatto io affiancando la 156 gta alla 124 spider abarth)
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ma il c3 non è superiore al b3?
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non c'è consiglio che possa darti un estraneo perchè non conosce tutte le tue situazioni e motivazioni
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è una norma entrata in vigore che ti permette di sapere se la tua retribuzione è allineata in azienda per lavori simili al tuo, non mi sembra cosi strano
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concordo ci vorrebbe un bel repulisti di manager fiat
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ok trovato un link sul mio i tranet e fatto richiesta, vediamo
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eh c'è poco da ritarare il mercato da noi è quello , le aziende lo sanno , almeno non perdi tempo e vedi prima se è il caso di rispondere invece devo cercare di capire come vedere le ral dentro l'azienda
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comq con la nuova direttiva di indicare la ral in italia ne sto vedendo delle belle sugli annunci linkedin, direttori ristoranti meno 36 38 k, service manager 36 k
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non sapevo avessi l'alfa , metti due foto
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questa storia della sostituzione a breve del termico la sento da almeno 10 anni , e siamo ancora qua
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Mah onestamente per strada serve la coppia in basso mica l'allungo , in montagna che allungo fai tra i tornanti? comunque aspetto il parere dell autore
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ma non era meglio tenere la 124 abarth piuttosto che la mx5 1,5?
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cioè ma ca go duro la faceva meglio
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maserati dovrebbe fare causa , o almeno i discendenti
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non ho parole , non è sportivo , non è suv, non è coupe, non è cheap, non è premium , non è nulla ! ma chi la dovrebbe comprare e perchè? credo che terro' le mie 4 auto attuali fino alla morte a costo di produrmi il carburante in cantina
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io mi ricordo avevo una velina originale a 4r di una 20 di anni fa ma mi sa che ho perso tutto con l ultimo crsh del pc
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ma sei sicuro? a me par di ricordare al lab avessero una bentley come benchmarking , mi pare fosse gialla , ma potrei sbagliare, potrei dire una casssata ma fatemela di
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oh pero' anche basta con sta storia del prezzo eh. è da passa un anno che hanno abbassato di 20 k il prezzo di listino, è dal 2025 2026 che la base da 181 è passata a 161
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