Jump to content

skid32

Members
  • Posts

    968
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Car's model
    nessuna

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

skid32's Achievements

Pilota Ufficiale

Pilota Ufficiale (5/8)

732

Reputation

2

Community Answers

  1. io chiesi delle delucidazioni all' aci sul bollo e non sapevano, mi dissero di chiedere in motorizzazione, in motorizzazione di chiedere all aci , a quel punto chiedero' ad agenzia delle entrate perche è quella che ti manda l'avviso
  2. l'aci non sa nulla e non è sua competenza, l'agenzia delle entrate fa testo per le regioni a statuto speciale, le regioni per quelle ordinarie
  3. non saprei , non mi capitano mai queste offerte
  4. simnnceramente quando ha detto bev ho detto beh e non ho approfondito oltre mi pare ha preso la modello top, listino 37 piu messa in strada dando dentro chr del 2018 con 75 mila km a pulito sborsa 20, chr valutata 14/15 3k di incentivi circa
  5. mio fratello lha ordinata a dicembre, vedremo quando arriva .sulla carta ha un ottimo rapporto qualita' prezzo pure da noi, comunque in famiglia hanno suddiviso i geni , mio fratello prima golf tdi, poi chr poi mg4 io 156gta e 124 abarth (insieme attualmente).
  6. va bene come vuoi io l'ho solo seguita dal 2018 e poi presa nel 2019 e vivevo a torino.
  7. guarda ha detto tutto tony, per la cronaca 124 abarth nuove o seminuove con pochi km non si sono mai trovate a 20k per cui dormi tranquillo.
  8. immagini malissimo che sia riuscito a portarle a casa ci sta ma sono di proprieta' dell'azienda ,salvo un'autorizzazione scritta (che non credo ci sia) guarda sui fogli, sicuramente troverai la dicitura ''proprieta' di alfa romeo nessuna riproduzione autorizzata''
  9. Occhio che rischi fortemente guai, di sicuro non sono usciti col consenso dell'azienda dai cancelli, anche asportare uno spillo può portare al licenziamento, figurati un disegno tecnico. Ricordo che ad ogni trasloco di ufficio trovavo reperti storici negli armadi, mi veniva da piangere ma non potevo portare via nulla, e la roba finiva nella spazzatura. Una volta trovai appunti sui primi esperimenti del cr risalenti a fine anni 80, scrissi al centro storico ma non ebbi mai risposta, finirono in discarica.
  10. parlando di secure gateway, vado a memoria perchè non ci lavoro da un po' il secure gtw che io sappia è messo su body verso la ecu motore , quindi protegge tutti i nodi a valle(infatti un modo che si faceva ai tempi per entrare sulla rete can senza colpo ferire era a monte di tutto cio' ovvero dai connettori della centralina motore). nei casi in cui si collegano sui nodi periferici a valle devono aver trovato un modo per decrittare
  11. mica tanto vero, ricordo di aver visto non ricordo che auto (forse mercedes) che bucavano il paraurti posteriore per attaccarsi alla linea can del nodo fari, tutte le auto sono fatte piu' o meno cosi basta sapere dove sono i nodi vettura (che vengono fatti apposta decentrati vicino all'attuatore proprio per non portare tonnellate di cavi ma solo la rete can)
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.

 

Please, disable AdBlock plugin to access to this website.

Or register (free) and login, to remove this warning.