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skid32

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  1. INFAtti non ha mai entusiasmato busse, senza infamia e senza lode: mc20 ok, gt identica alla precedente, grecale ni
  2. io mi ricordo avevo una velina originale a 4r di una 20 di anni fa ma mi sa che ho perso tutto con l ultimo crsh del pc
  3. ma quindi busse è stato lanciato?
  4. mi sembra un alungare il brodo x vendere , ma costa 3 milioni al giorno
  5. ma sei sicuro? a me par di ricordare al lab avessero una bentley come benchmarking , mi pare fosse gialla , ma potrei sbagliare, potrei dire una casssata ma fatemela di
  6. oh pero' anche basta con sta storia del prezzo eh. è da passa un anno che hanno abbassato di 20 k il prezzo di listino, è dal 2025 2026 che la base da 181 è passata a 161
  7. su oprrhai ti hanno risposto sono solo piu quelli di modena piu che altro 44 dirigenti su 601 impiegati non sta in piedi (sono numeri da cura ante maglionne),sui impiegati consideriamo che ora mas è dentro EE e per dire qualità mas segue anche molti modelli stl
  8. Siete sempre sul pezzo ! Volevo postare 4r ma avete già fatto. Vediamo sono curioso,ma temo un rimorchio. D'altronde leggevo mi pare dr fattura 30 milioni anno, meno di certi gruppi di concessionari: non ha massa critica per fare altro che rimarchio
  9. in effetti le farfalle che ho avuto in mano non avevano gioco ma un contrasto piuttosto duro fino in chiusura, certo che se li hai una zona morta non regola e quindi non tiene il minimo
  10. credo che sia una cosa voluta: se i marchi sono microscopici hanno omologazioni attenuate , tipo sotto le 10 000 vetture se ben ricordo quindi ogni tott cambiano marchio e riomologano in modo easy, in modo normale non passerebbero mai (mia ideA EH)
  11. fa come te pare , basta che consumi poco (cit)
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