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Sarebbe una bella notizia, se solo fossero uscite qualche anno fa... Se l'Alfa o la Fiat fossero simili al prototipo Diva inizierei a mettere i soldi da parte fin da ora, anche se sarebbero auto la cui utilità è ancora inferiore a quella dei suv (praticamente sostituirebbero la moto:lol:). PS Quanto costerà la benzina nel 2010? 2-2,5-3€/l?

Siinceramente non ne ho idea; io facevo riferimento ai consumi di alcuni miei amici che hanno Beverly e liberty 200, più leggeri del burgman. La piaggio per l'MP3 ibrido dichiarava addirittura percorrenze intorno ai 60km/l, magari poi nella realtà diventano 45 ma è sempre una bella prestazione. Comunque sono d'accordo con chi dice che dobbiamo iniziare a cambiare mentalità e rendere più efficienti i nostri spostamenti. Io faccio gare amatoriali di 150km con la bici da corsa e fare 10km per andare al lavoro non sarebbe una grande fatica, anzi ne approfitterei per allenarmi un po' di più; però dovrei percorrere strade troppo trafficate e "inquinate". Se iniziassero a diffondersi piste ciclabili ben realizzate non avrei dubbi sull'usare la bici, come faccio già ora per andare in città (10' in bici contro 20' per la macchina più altri 10' per parcheggiare).

Zip sp 2T: in città 28km/l andando allegro (nel senso che supero tutti, non c'è ne è per nessuno:lol:) Fuori città 28 andando intorno al 90% delle prestazioni massime, 35 andando come una persona normale (quasi mai). Il mio però è avvantagiato dal fatto di essere leggero e di non avere catalizzatore o altri sistemi antinquinamento Comunque un 200 4T moderno ha consumi non molto distanti, fuori città sopra i 70km/h consuma anche meno. Ho anche una Z750 e andando alla stessa velocità sullo stesso percorso fa circa 18-20 km/l.

Io per andare al lavoro (10km da casa) cerco di usare il più possibile lo scooterino (zip sp 50); rispetto alla macchina impiego meno tempo e consumo meno. Con lo zip passo agilmente le file e se trovo trattori, camion, stranieri dispersi o vecchietti che girano a 40km/h li posso superare tranquillamente, mentre in auto rimango dietro e mi incaz.... Il problema è che quest'anno piove troppo e spesso devo prendere la macchina. Se continua aD aumentare il costo dei carburanti prenderò in considerazione un piaggio mp3, magari ibrido da 60km/l. Ho la passione per le auto fin da piccolo, ho imparato a leggere su quattroruote, ma ora l'auto più la tengo a casa e meglio sto.

Si troverà qualche immagine del colore giallo con cerchi bruniti? Il 1.6 mjet arriverà più avanti? Comunque mi piace molto, sia l'esterno che gli interni; aspetto di vederla dal vero.

A me il bianco su certe auto sportive è sempre piaciuto, però ora si esagera; quello che non capisco è come siano riuscite le Case a far diventare di moda un colore che solo due anni fa era considerato solo per veicoli commerciali e taxi (praticamente riescono a convincere la gente a comprare quello che decidono loro, come per i suv:)). Poi è anche abbastanza delicato e tende ad ingiallire:confused:

Io ho una 156 SportWagon del 2001 con 185000 km e negli ultimi 1000km a freddo partendo in 1a da fermo strattona ed è difficile modulare la frizione; dite che sono vicino alla sostituzione? A proposito, quanto costerebbe il lavoro? Ciao a tutti

Grazie per le informazioni; per il motore si orienterà verso il 2.0 diesel che comunque ha delle buone prestazioni. Grazie ancora, ciao.

Salve, cerco informazioni per un mio amico che vorrebbe acquistare un 320 coupè (ancora indeciso tra benzina o diesel) ultima serie e vorrebbe sapere se il cambio automatico prevede anche la funzione sequenziale (cioè la possibilità di cambiare rapporti manualmente); i comandi al volante sono disponibili? Grazie a tutti, ciao

Salve, una curiosità: secondo il parere di chi conosce bene il pianale della Grande Punto ( e quindi della Junior) ci sarebbe la possibilità, da parte di aziende specializzate (esempio Autodelta), di sostituire le sospensioni posteriori originali con un retrotreno simile concettualmente a quello della 147? Ciao a tutti.

Io ho una 156 Sportwagon 1.9 jtd del 2001 con 183000 km; per ora va sempre bene a parte qualche scricchiolio con le basse temperature. Mi ricordo quando uscì nei concessionari la 156 berlina; era pieno di gente e c'era una fila lunghissima per provarla. Io provai la 2.0 e rimasi impressionato dallo sterzo e dal motore; ero su una statale dietro ad altre tre auto, feci per passare la prima e invece le sorpassai tutte e tre in scioltezza:D.

Al salone di ginevra lo presentano, fonte autoblog.it: Ginevra 2008: la line-up BMW Le prestazioni principali dovrebbero essere: 224km/h e 8,6 lo 0-100. Ciao a tutti.

Questa cosa che la seicento 1.1 e il fire in generale consumino tanto non l'avevo mai sentita; io in autostrada (da Pisa a Milano passando per la cisa) andando fra 100 e 140 indicati ho fatto più volte 18-19 km/l. Anche mie amici che hanno il 1,1 e il 1,2 8v su varie auto (punto, Y) sono tutti su questi consumi. Forse c'è qualche problema nelle vostre auto. Ciao a tutti.

Ciao, in famiglia abbiamo una seicento 1.1 hobby del ’99; il mio giudizio è molto buono. Lasciando da parte i discorsi sulla sicurezza passiva che come già detto è quella di una macchina degli anni 90, per il resto la seicento riesce a fare molto più di quanto mi aspettassi. Secondo me è così che devono essere le auto da città; maneggevoli, leggere e senza tanti accessori inutili. Il motore è silenzioso e a bordo c’è spazio per quattro persone nonostante le dimensioni ridotte. La leggerezza si sente nelle prestazioni e nei consumi ridotti. Baricentro basso e peso ridotto la fanno andare bene anche nelle strade piene di curve e spesso ho visto in difficoltà auto che mi seguivano (207, polo, atos); in manovre di emergenza si è comportata in maniera ineccepibile. Affidabilità è molto buona nonostante venga guidata senza riguardi e anche su strade dissestate. I difetti sono lo sterzo poco diretto (nelle versioni senza servosterzo), qualche cigolio dai sedili e i rapporti del cambio troppo spaziati, che però aiutano a consumare poco. Una considerazione che non riguarda direttamente la seicento; quando la guido dopo esser stato su auto più moderne mi viene la nostalgia per le auto vecchia generazione cioè leggere, senza tanti tappi antinquinamento e con baricentro basso. Solo che per “colpa” della maggioranza degli automobilisti che vogliono auto alte, corazzate piene di accessori centraline e motorini elettrici seminati dappertutto, chi preferisce auto genuine si deve accontentare. Speriamo in bene per il futuro, ciao a tutti.

Quando ho visto i poggiatesta con quegli affari dentro ho pensato che avessero messo i monitor per i passeggeri... delle auto che seguono:lol:. Invece poi ho capito che ci hanno messo i radiatori per il raffreddamento del motore, tipo Benelli Tornado.

Ciao, qualcuno di voi questo fine settimana pensa di andare a provare la saab 9.3 ttid col nuovo biturbodiesel? Io forse un giretto al concessionario saab di pisa lo faccio. Ciao a tutti.

Forse ho gusti troppo raffinati, ma questa mi sembra piuttosto sproporzionata, con sbalzi eccessivi davanti e dietro; la coda in discesa ricorda da lontano il posteriore della 456GT ma qui fa un po' schifo. Se questa è bella allora .... ; con i cerchi lucidati da 18-19 pollici e cromature da tutte le parti è facile far sembrare bella qualsiasi auto. Secondo me se si vuole fare una berlina di aspetto sportivo ci vuole un cofano lungo e basso (tipo 159). Gli interni invece mi piacciono.

Sinceramente mi sembra una bella auto, dietro è anche meglio di serie 5 e lexus; gli interni non semvrano male, almeno in foto. Se poi su strada andrà bene non vedo ragioni per cui un utente medio dovrebbe spendere 5000 euro in più (stima grossolana) per prendersi una bmw, audi o altro. Immagino comunque che se ne vedranno poche in italia proprio a causa del marchio.

Ecco qualche altro video con questi simpatici mezzi: YouTube - Heavy Truck Offroad Meet YouTube - Tatra T815-7 Extreme Product Range Intro YouTube - Czech Tatra T-816 10x10 in Siberia testing Qualche giorno fa ho visto un servizio su una cava di marmo e si vedevano camion con blocchi di qualche tonnellata salire per stradine scavate nella roccia a retromarcia per evitare di "impennare". Quei camionisti sono davvero delle bestie, in senso buono..

Ecco un video di camion sovraccarichi su una salita scivolosa; si trovano dei video davvero impressionanti:shock:. Ma quanto dura un camion usato così. Ciao a tutti. YouTube - FH16 road train spinning uphill part 1

Guardando il sito autoscout ho visto che ci sono un paio di concessionari che hanno la Linea; sono una 1.3 Mjet 90 cv ed una 1.4 Tjet 120 cv con interni in pelle. Ciao a tutti.

In famiglia abbiamo avuto due alfa 75 1.6 a carburatori; la prima era di un colore "particolare", tipo beige scuro. La seconda per fortuna era rosso alfa. Io avevo 7 anni e il rombo di quel motore me lo ricordo ancora..

Se avevano gran parte di telaio e meccanica in comune, suppongo che la Giulietta su strada andasse più o meno come la 75; ma allora la Giulietta rispetto alle concorrenti dell'epoca era di un altro livello? Grazie a tutti per le risposte.