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Sfides

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  1. Sfides
    A me è diventato giallo quando ho bucato ed è scesa sotto 1,9, poi l’ho fatto riparare, non sapendo che avevo la garanzia sugli pneumatici incluso dalla casa per due anni (il venditore non l’ha detto) Le mie anteriori runflat 19” Bridgestone di serie, dopo 16’000 km si sono consumate al lato, tenute a circa 2,4 bar.
  2. Sfides
    Su Giulietta, quando la batteria aveva 5 anni, lo start&stop riaccendeva l’auto con tempi più brevi, così l’ho sostituita, hai notato differenze?
  3. Sfides
    Io ho i sedili modello quadrifoglio anch’essi a 8 vie ed è vero, permettono di trovare la posizioni e regolazione ideale, molto comodi.
  4. Sfides
    Avevo letto che il problema delle “calze”è che possono sfilarsi, non sarebbe molto bello. se no per info le miei runflat Pirelli AR 19” le ho pagate 1’200fr. Circa, quindi poco più di 1’000 Euro lavoro incluso ?, per me sono indispensabili. ma se abiti in una zona dove nevica poco e le temperature non sono molto basse, non è necessario penso. Se la usassi tutti i giorni per tragitti più lunghi, consiglierei comunque di avere gli pneumatici adatti. io sto valutando di comprare questi cerchi per l’estate, che sono più leggeri e mi piacciono molto.
  5. Sfides
    l'importante è non circolare quando le condizioni non te lo permettono, devi essere sempre in sicurezza. Io non ho ancora messo le invernali, ma qui in Svizzera non c'è l'obbligo (quando ha nevicato non ho usato l'auto), però se si circola con equipaggiamento non idoneo, l'assicurazione potrebbe non rispondere in caso di incidente. Se prendi le catene sei in regola
  6. Sfides
    Per me è meglio ? Io ho scelto di non aspettare e sono molto soddisfatto, ancora oggi non sceglierei altro.
  7. Sfides
    Il restyling esterno è già stato detto che se non erro sarà il prossimo anno.
  8. Sfides
    Condivido, preferisco due modelli bene fatti e con meccanica giusta, che modelli solo per fare numero E che non danno valore aggiunto al marchio, quelli li lascerei ad marchi...
  9. Sfides
    Se si preme sul pulsante del parabrezza si accende anche il lunotto, se non erro, quindi magari sono io che ho sempre sbagliato?
  10. Sfides
    Quello posteriore quindi? ho sempre pensato che fossero insieme a quello del tasto sopra al riscaldamento del volante, cioè del parabrezza, su Giulietta era così.
  11. Sfides
    Bella e ben allestita! Avrei bisogno anche io due info che non ho trovato ? Io non ho capito come funziona il riscaldamento degli ugelli lavavetri, è automatico? gli specchietti esterni invece funzionano solo con il riscaldamento rapido del parabrezza? grazie
  12. Sfides
    La 200 era troppo anonima, dovrebbero farla diventare un po’ più originale. Quest’estate sono stato in California e la Camry xse era una Di quelle che era possibile noleggiare (ho preso una Cruze solo per il tetto apribile), ma penso che è una delle più belle in quel segmento. io proverei a farla diventare dodge mettendo il frontale della challenger? che È ancora molto interessante se non fosse per gli interni, magari esce qualcosa di interessante ? Una piccola challenger
  13. Sfides
    Qui invece con 20-30 fr. puoi farla ristampare ed avere formato desiderato. però senza il secondo porta targa penso che emetterebbe più rumore metallico alla chiusura? riguardo al colore ocra, non è menzionato nell elenco my 2020, vuol dire che sarà un modello speciale, o solo per L’Europa?
  14. Sfides
    Io sono salito per curiosità al salone di Ginevra e l’ho trovata più spaziosa della precedente (che ha mio fratello)
  15. Sfides
    secondo me sulla Giulia sta bene quadrata, dipende dall’auto... la mia non avrebbe bande azzurre?? ma mi chiedo se esiste il “secondo porta targa” in versione quadrata (quello immagino per non avere il metallo a contatto con il baule) magari @MacGeek lo sa?
  16. Sfides
    Non oserei mai con quel colore, ma non è così male? A me piace invece con la targa quadrata, sto valutando per la mia se metterla?
  17. Sfides
    Hanno sicuramente fatto i loro calcoli e visto che i margini si sono ridotti, da qui le economie che alla fine all’utente medio della categoria generaliste non interessa, vedi lamiera a vista sulle portiere e plastiche più economiche, come T-roc che nonostante ciò ha avuto buoni risultati di vendite. Rispetto alla precedente preferisco l’andamento orizzontale della plancia, meno la soluzione di raccordo con plastiche lucide tra gli schermi (così anche la classe A base. forse questo leggero riposizionamento verso il basso, può essere sensato per non fare troppa concorrenza ad A3.
  18. Sfides
    Sulla mia Giulia, posizione 0, al buio, si accendono anche le posteriori, ma tendendo sempre in auto è una funzione che non uso.
  19. Sfides
    Soprattutto il parafango sembra molto Audi, comunque un bel passo avanti, non male!
  20. Sfides
    Io sono 1.80 e 78kg e mi sentivo quasi al limite nell’abitacolo (sedili un po’ stretti di schienale e sfioravo la capote con la testa), tu l’ hai provata aperta?? dove si può trovare i dati di quante 124 abarth sono state prodotte?
  21. Sfides
    Penso anche io! Molto riuscita per me
  22. Sfides
    XE, quando mi capita di guidarla (Diesel 180cv) mi rendo conto quanto sia differente dalla Giulia, seppure siano della stessa categoria e hanno addirittura lo stesso cambio (ma con dettagli differenti). esteticamente Jaguar non mi dispiace soprattutto con allestimento sportivo, il problema è tutto il resto. sinceramente però non trovo una cosa per cui preferirla alla Giulia, in particolare lo sterzo, il cambio e la taratura sospensioni/telaio, con guida sportiva di nota la differenza. penso Che abbia bisogno di ritocchi e aggiorniamenti minimi la Giulia, sarebbe invece interessate un minimo di contributo elettrico. intanto con la mia sono già a 20’000km?
  23. Sfides
    Come la Pontiac KITT. Da quello che ho visto finora non mi piace per niente, ma penso che dal vivo L’impatto sia migliore
  24. Sfides
    In Germania soprattutto dove si produce Molta elettricità con il carbone (25% circa), vero nonsense Di tutta questa corsa all’elettrico. in altri paesi invece è diverso. Merkel aveva fatto promesse non mantenute, seppur qualcosa è stato fatto non è sufficiente. la notizia che vogliono anticipare Tonale è una buona cosa, ma io farei anche una versione che possa sostituire Giulietta. io ho preso una Giulia (Anche se non sono nel target normale visto che ho trent’anni) perché non c’era nessuna auto segmento C che mi convincesse. l’ unica era la serie 1 ormai fine produzione. sono contento della scelta perché Rappresenta per me quello che deve essere un’auto ed è per me una Alfa Romeo di quelle giuste, di quelle che verranno sempre apprezzate per quello che sono riusciti a fare il team di sviluppo, con i mezzi a disposizione. spero che riescano a fare lo stesso anche con il segmento C.
  25. Sfides
    Mi riferivo sempre al faro? nel senso che il faro prima era più sottile, quindi risultava forse più moderno e affilato
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