YouDude
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Dal thread dei prototipi non identificati @Marco88- 17735 risposte
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E se Stelvio avesse avuto un altro tipo di carrozzeria?
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Intendo dire che paradossalmente credo ci sia più DNA Alfa Romeo in Stelvio che in Giulia. Stelvio sembra molto più coerente con i modelli precedenti.
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Avevo già provato a Giulizzare la Brera al posteriore, ma era venuta una macchina di una banalità sconcertante, questo lavoro che ho fatto in un paio di minuti secondo me dimostra quanto la Stelvio, pur essendo un SUV, sia più Alfa Romeo di Giulia:
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Aggiungo da X-Tomi la versione ricottara per portare i vitelli in circuito: PS Vorrei cimentarmi anche io in qualche variazione sul tema Stelvio, qualcuno saprebbe indicarmi dove posso trovare il nome del font dei nuovi modelli?
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Ho trovato sulla pagina facebook "Alfa Romeo - Spirito Cattivo" questa immagine che evidenzia bene il rapporto tra Stelvio e Giulietta in termini di family feeling:
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- alfa romeo stelvio quadrifoglio 2017
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Adesso ho capito tutto... Quindi Harald Krueger (*nitrito di cavalli imbizzarriti*) a Francoforte l'anno scorso aveva semplicemente incrociato lo sguardo di Jeeg-Bigland...
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Da quello che ho letto, hanno deciso di non metterlo su Stelvio perché, essendo un modello dall'impostazione off-road, sarebbe stato reso troppo fragile dalla sua posizione.
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Sul sito ufficiale di Alfa Romeo per fare le foto della versione europea hanno letteralmente scolorito i fanali anteriori con photoshop nelle foto ufficiali
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O in alternativa...
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Scusatemi, ma la silhouette ha suscitato in me eresie e blasfemie varie
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E lo slogan sarebbe "La Meccanica delle Emissioni"
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Sono un po' controcorrente, ma a me FA IMPAZZIRE! È la quarta volta che mi innamoro di un SUV/CUV dopo Levante, NX e I-Pace Concept, non vedo l'ora di vederla senza i paraurti massicci della versione Quadrifoglio e senza quegli orribili catarifrangenti arancioni che probabilmente saranno solo per la US specs.
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Domani rischierò di essere interrogato in tre diverse materie di cui non so nulla perché ho speso metà del pomeriggio a seguire il forum e l'altra metà a farmi pippe mentali su Stelvio, e, fatemelo dire, miglior pomeriggio di sempre. Che tensione...vado nella discussione "Donne più belle del pianeta" a sfogarmi un po'
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Ma siamo sicuri che siano km e non miglia? La lingua dell'infotainment è inglese
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Come spesso è stato ribadito in questa discussione, Los Angeles è molto radical chic e eco-oriented, tanto che Autoblog titola l'articolo del nuovo Ram Rebel così: "The LA Auto Show is popular with green, efficient cars, but don't tell that to Ram." È proprio da escludere la presentazione di una versione green di Stelvio? Sarebbe assurdo assistere ad una presentazione dell'ibrido Alfa Romeo a sorpresa quando si è saputo invece con largo anticipo che arriverà per Maserati, e inoltre nella famosa immagine con tutti i badge delle varie versioni di Giulia non appariva nulla che rimandasse ad una motorizzazione ibrida, per cui sarebbe strana come scelta sfruttarla solo su Stelvio. Però viste le circostanze, sarebbe davvero così assurdo?
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Per non parlare di questa:
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Se c'è qualcosa che mi fa impazzire delle nuove Lexus sono proprio i pasticci, per me la pasticciatissima LC500 è la più bella della categoria.
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Hyundai i30
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Vedo parecchio spazio lì dietro, spero proprio che non decidano di fare un salto a Los Angeles Montezemolo e Winterkorn, pare abbiano certe perversioni...
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L'ho visto montato anche su alcune Giulia, è l'ultimissima tecnologia di rilevamento delle emissioni.
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Da quel poco che si vede in queste ultime foto spia potrebbero essere una rivoluzione radicale nello stile del Cavallino, sembra che abbiano abbandonato quel tipo di fanale che accompagna i nuovi modelli dalla 458 ad oggi in favore di una linea più sviluppata in orizzontale, seguendo la pista inaugurata dalla GTC4lusso.
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Dalle ultime due foto sembra che il bordo esterno non sia rotondo, sembra più aperto verso l'esterno e in effetti questo lascia supporre che accanto all'elemento circolare visibile ce ne sia un'altro nascosto dal camouflage. Non vedo l'ora che arrivi Ginevra
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Quindi mi pare di capire che non c'entra la nazionalità del gruppo ma la collocazione dello stabilimento da cui esce il prodotto, giusto?
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Mi ha ricordato il film di spionaggio comico "Johnny English", dove quando al protagonista veniva chiesto quale lavoro facesse lui rispondeva: "temo che se te lo dicessi poi dovrei ucciderti". Comunque lo escluderei nella maniera più assoluta, Stelvio ha bisogno di una vetrina più internazionale vista l'importanza del ruolo che ricopre per il marchio.
