Jump to content
News Ticker
Benvenuti su Autopareri, il forum dell'Automobile!

HF integrale

Members
  • Content Count

    1,291
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

1,662 Excellent

About HF integrale

  • Rank
    Leader del Campionato

Profile Information

  • Car's model
    Mini cooper D 2008
  • City
    Rome
  • Quotes
    “Tutte le volte che vedo un Alfa Romeo mi tolgo il cappello” Henry Ford
  • Gender
    Maschio

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Da febbraio ad oggi hanno ridotto moltissimo il ricorso a km 0. Di ibride se ne trovano poche, per la precisione 55 su autoscout e per lo più basiche. comunque in grigio pietra, grigio ardesia, grigio lunare, argento, blu, verde smeraldo, e nera è molto bella e per nulla metrosessuale, anzi direi elegante. La Hybrid con metallizzato, pack gold plus (alcantara), cerchi da 16 nero diamantato, airbag laterali, pack confort, pack city, d-fence mi viene 16.600 con lo sconto del 17% ente, se voglio il tettuccio mi viene 830 euro di più.....e probailmente gli ADAS te li faranno pagare in
  2. Penso che manterranno l'impostazione attuale con la parte superiore a freccia aggiungendo il profilo dello scudo leggermente visibile sotto e ai lati...le bande verticali credo saranno nere al posto del nido d'ape In realtà su Ypsilon c'è ampia scelta dei cerchi in lega, molto maggiore a quella della Renegade...che di solito da 1-2 scelte per ogni versione. E' comunque una politica di molte case...la 208 poi a seconda delle versioni ha limiti anche nei colori
  3. Finalmente torna la calandra LANCIA Vende più di DS con 1 solo modello Prima il problema erano gli investimenti, ora con le condivisioni vedremo molto probabilmente una gamma decente. Ricordatevi che Tavares è pilota amante dei rally.... Per quello che ti danno non te la regalano, ho fatto il paragone con Polo con motore 70 cv, alla fine la paghi uguale e il rateale poi non è conveniente per nulla. Inoltre io sarei ben lieto di comprarla con alcantara o pelle se ci fosse scelta come lo era nel 1996 con Kaleidos. Però senz
  4. Il segmento delle Coupè non esiste più, è finito, the end. Andate a guardare le immatricolazioni. Rimarrà la vendita di qualche auto di lusso/supercar o esotica tipo Ferrari, Lamborghini, barcone Mercedes da 100mila euro, forse la nuova Mc20. Anche con una Classe C o E coupè si rischia di essere schiacciati da qualche mega SUV. Non è un caso che Mercedes e BMW hanno lanciato i SUV supposta per rimpiazzarle. Servono SUV in tutte le salse, tanto più se sei una casa da rilanciare..... fatevene una ragione.
  5. Chiaro, me lo aspettavo. Ormai quasi nessuno compra più un auto da 50.000 euro in su se non è almeno Mild ibrida. Vedere Stelvio e Giulia ormai vendute con forti sconti per l'assenza di un impianto a 48v, 2 fari a led e qualche lucina in più sulla plancia. Sono stato in Mercedes.... rifiniture tecnologiche, non c'è che dire.... ma più o meno una volta fatto un certo investimento, la componentistica la splalmano su tutti i modelli. Quella è la loro forza. Perchè in quanto ai tanti modelli in gamma...alcuni sono veramente superflui, a partire dalle SUV Coupè, praticam
  6. Quindi la Giorgio,s e così sarà, è destinata ad essere la principale piattaforma per gli utili e il fatturato di FCA e di Stellantis.... eh ma la stampa nostrana parla solo della mirabolante, strabiliante tecnologia PSA
  7. La ford rifà il frontale e il posteriore e te la spaccia come auto nuova. La Ghibli ha 7 anni, non dico certo di farlo dopo 4 anni però dopo 7 potevano sforzarsi un attimo. Altrimenti tutto questo discorso sul fatto che i tedeschi ti spingono a cambiare auto con migliorie continue è inutile.
  8. Tycan dove per entrare nei sedili posteriori devi fare una mossa di yoga se non di kama sutra In FCA hanno il braccino corto.... bastava toccare lamiere anteriori e posteriori, cambiare i fari e la plancia (led soffusi e schermi touch ovunque) per avere l'effetto Wow, detto semplicemente per aver una auto nuova anche se tutto quello che non è visibile non lo è. Sono poco furbi. PS: I fari posteriori visti in una nuova angolazione nella versione per la Cina....non sono male. Stev66 certe cose non vanno scritte nemmeno per errore che poi FCA c
  9. Hai ragione, ma la tenendenza è quella di sostituire i comandi e i display fisici con un bello schermo touch... se questo fa vendere di più ben venga. Detto ciò le plancie di Renegade e Compass sono anonime, per quanto a me piaccia la renegade Esatto perchè le nuove Hyundai e Kia sono veramente riuscite, hanno copiato lo stile italiano....
  10. Il problema principale di Compass, oltre lo schermo piccolo e la plancia troppo plasticosa, con un aspetto antiquato.... è senza dubbio il posteriore poco riuscito, in particolare la forma dei fari e la colorazione degli stessi che fa troppo cinesata
  11. Sinceramente mi sembra che la Quattroporte sia quella che più si giova dei nuovi fari posteriori...a me sembra più slanciata e più moderna. Prrsonalmente avrei trovano più moderni fari tutti in rosso con qualche sfumatura scura stile Cayenne. Le macchine bisogna venderle, l'originalità la lascerei da parte visto che il design delle berline Maserati è già iconico di suo e sicuramente caratterizzante.... serve solo quel quid di modernità in più per farli percepire come prodotti nuovi.... All'interno con lo schermo da 10 ci siamo
  12. Condivido. I fari posteriori vanno visti dal vivo.... lasciano perplessi....mentre la parte superiore con il led a boomerang rosso è molto bella e al buio rende bene, la parte inferiore del faro non convince dalle foto Anche per lo schermo del modello più venduto dovevano fare uno sforzo maggiore eventualmente ridisegnando la parte centrale della plancia. E' certamente un aggiornamento benvenuto, soprattutto per le berline
  13. delle 2 l'una.... l'articolo racconta un falso... Appunto.... B stile Corsa 208, rebadge engeneering
  14. Sono d'accordo. E' chiaro che la Giorgio è all'avanguardia (vedasi peso) rispetto ai quelle tedesche, inoltre hanno stanziato soldi per evolverla all'elettrico, così come la Mini. Quindi di FCA sopravviveranno sicuramente queste 2 piattaforme per USA, Alfa Romeo, Maserati e la Mini per il segmento A le 2 intermedie generaliste saranno le PSA. Di questo possiamo essere sicuri. Mettersi a fare ragionamenti astrusi se Alfa virerà verso i B Suv o il segmento alto è un non sense
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.