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Ale_72

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Tutti i contenuti di Ale_72

  1. E' una R56, ma per farsi un idea... https://www.insourcelife.com/infant-and-child-car-seats-in-a-mini-cooper/
  2. Io oramai non sono piu' un ragazzino ma e' da quando ho 26 anni che -prima da single, poi da fidanzato e ora da sposato senza figli- ho avuto sempre e solo macchine due posti senza tetto. Pensaci se davvero ti servono i quattro posti con gli amici che in ogni caso staranno seduti dietro a fatica.
  3. Se i quattro posti sono un must, le scelte sono limitate. Corri il rischio di trovarti pero' un bel cadaverone invendibile poi. Se poi la prendi diesel rendi questo rischio esponenziale. Assumendo che i prezzi degli usati, -dove vivi- siano simili a quelli svizzeri, considererei anche cose un po' piu' grandi di una A3 o di una serie 2. Ad esempio A5, serie 3 (ma non amo il tetto in metallo), classe e. Se vuoi qualcosa di piu' esotico, camaro e mustang. In tutti i casi sappi che i passeggeri dietro ti odieranno dopo 50km. Sotto i 120g/km mi sa che si sono solo le 500 e le Mini.
  4. Non tocchiamo il tema volanti che mi tocca tirare fuori quel cesso della RAID, montato su Morgan, Aston, Wiesmann e che mi fa sanguinare gli occhi ogni volta che lo vedo.
  5. Non c'era anche una lambo con il cruscotto che si regolava in altezza?
  6. A Milano pero' ad esempio macchine piu' o meno iperfighe sono "abbastanza comuni". Solitamente nessuno tira dietro delle saracche a meno di qualcuno che fa -anche per me che di base l'adoro- veramente troppo bordello quando passa tra le vie del centro.
  7. Fortuna che in CH non ti caga nessuno 🤐
  8. Ma sul serio la gente si preoccupa così tanto di come/con che cosa vanno in giro gli altri, al punto di dover commentare? 😅
  9. La crossfire erano anni che non la vedevo in strada. Questa sembrava essere uscita stamattina stessa dal conce.
  10. Sto cesso di frontale sarebbe dovuto essere solo sulle M. Sbagliato? Giusto? Chissenefrega. Pero' avrebbe dato un identita' di genere alle ///M
  11. Quando vai a guardare i cantieri dimmelo che vengo anche io. Ci lamenteremmo delle stesse cose.
  12. Tenuta splendidamente, mi spiace non essere riuscito a fotografarla quando si è immessa
  13. Bello il sottoparaurti della cadamuro.
  14. Quoto tutto. Ovvio che non fara' sanguinare gli occhi. Ma le coupe' belle sono altre.
  15. Quelli sotto sono i risultati degli ultimi due mesi delle tre cifre. Se vai a vedere le cinque cifre i prezzi sono molto piu' bassi. Una tre cifre che si era venduta bene, a memoria, era 987 (non so se per la sequenzialita' o per il modello della boxster). Per il canton Zug e' ammessa la compravendita tra privati, quindi basta provarci. Idem in Ticino. Il canton Ginevra non lo prevede. Berna non ricordo. Al momento il miglior risultato a ZH restano i 131'000 chf per ZH1000 nel 1998.
  16. Si e no. Nel Canton Zurigo non si possono vendere da privati ma puoi partecipare alle aste settimanali dello strassenverkehrsamt https://www.auktion.stva.zh.ch Una cinque cifre “bassa” la si riesce a portare a casa sui 6/7000 chf. Non ho mai capito se si possa passare da padre a figlio in famiglia.
  17. Ovviamente a ZH la BX non poteva che essere la GTi. Pure con una bella targa quattro cifre (o cinque?)
  18. Pero' e' ancora piu' che in ordine. Forse un paio di piccole ammaccature ma niente di stratosferico.
  19. Che mi sa che gli hanno fregato almeno una volta, viste le fascette per tenerli su
  20. Cavoli si, qualcosa del genere. Quantio mi piacevano quei paraurti verniciati raccordati con il passaruota allargato e la minigonna. Ora forse mi piacerebbe piu' il paraurti mezzo nero e mezzo verniciato (forse l'aveva la GTI cosi) ma cavoli, allora avrei fatto follie per quella. Ma poi risalivo sulla Uno 45 di mamma e via alla conquista del mondo ?
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