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Motor.es

 

Prima uscita per la prossima Serie 4 :)

Dopo 11 anni, torna il tetto in tela sulla versione cabrio.

 

Edited by Cole_90
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Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017)

 

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Ciao, sono la mamma di quella che vedete in foto ancora mascherata, si lo so che sembra il contrario ma sono più vecchia io e nonostante tutto sfoggio un design migliore! ah dimenticavo, io sono una B

Sono perplessissimo. Ma credo venderà senza tanti problemi. A mio gusto, avrei introdotto questo stile

Su questa Bmw si accede dagli sportelli laterali o dal cancello principale davanti? 

Posted Images

3 hours ago, Pandino said:

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Intravedo con estremo rammarico lo stesso teorico di fiancata della Z4 che va a finire sul faro posteriore, compreso il notevole sbalzo anteriore e ruota posteriore che se non è da 20" sarà notevolmente sproporzionata. ?

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3 minuti fa, AlbertoDM scrive:

Intravedo con estremo rammarico lo stesso teorico di fiancata della Z4 che va a finire sul faro posteriore, compreso il notevole sbalzo anteriore e ruota posteriore che se non è da 20" sarà notevolmente sproporzionata. ?

 

Voglio sperare che gran parte di questo effetto sia dovuto ai pannelli rivettati sulla carrozzeria per celarne il reale aspetto :| 

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  • 4 weeks later...

Meno male che non ha gli scarichi finiti come sta cominciando a fare VAG su vetture di spessore, come l'SQ5 per esempio..................

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Current Garage: MY16 BMW M140i 5 doors + MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD + '97 BMW 525 tds E39 sedan

Past cars: '02 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, '05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, '05 Mini Cooper S R53, '08 BMW 120d E87 Attiva, '16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, '18 Audi S1 Sportback

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  • Cole_90 changed the title to BMW Serie 4 II Coupé e Cabriolet - Prj. G22/G23 (Spy)
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Guest
This topic is now closed to further replies.
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    • By Cole_90
      Prime presunte foto spia per la i4 M, variante ad alte prestazioni della futura i4.
       
      @4200blu rimane G26 o ha un project code ad hoc?

       
       





    • By lukka1982
      Come sappiamo dall’ultimo product plan Maserati (CLICCA QUI!), nel 2021 verrà presentata l’erede della GranTurismo e successivamente della GranCabrio.
      La piattaforma è una evoluzione della Giorgio, con la parte frontale modificata per applicazioni ancor più sportive. I powertrain previsti sono di tipo EV, il primo ad essere presentato e che porterà all’esordio questa tecnologia nella gamma Maserati, ICE e PHEV, dotati del nuovo V6 a 90 di circa 3.0 litri derivato dall’attuale motore AR Quadrifoglio.
      Sia la coupé che la cabriolet avranno 4 posti veri, caratteristica tra le più amate dei modelli appena usciti di scena.
      L’assemblaggio delle nuove sportive sarà nelle linee produttive di Torino-Mirafiori.
      Qualche mese fa, il marketing Maserati aveva rilasciato un video promozionale per il programma elettrico previsto per il 2021, chiamato appunto MMXXI.
       
       
       
      La rivista Autocar la immagina come una sorta di Alfieri a passo lungo.
       


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