Omphalos

Sui criteri di scelta dicono che le automobili a metano e quelle elettriche non sono considerate perché in Francia non c'è possibilità di fare rifornimento in molte stazioni per le prime, mentre le seconde hanno campi di utilizzo ristretti, quindi ininfluenti Quello che mi chiedo è perché non vengano mai e dico mai considerati anche altri fattori nelle classifiche, quali l'uso di materiali facilmente riciclabili, di vernici e pigmenti meno inquinanti, di tecnologie produttive migliori e quindi meno dispendiose....

Si sono resi conto di avere in casa un campione del mondo di F1 e di poterlo "usare" solo per la promozione di una Megane perché non hanno altro, un po' come la Fiat che ha usato l'immagine di Schumacher per la Stilo.....

Sempreché in quel momento topico il cambio automatico della BM, caldissimamente consigliatoti da un venditore veramente okkei, non decida che il suo lavoro l'ha già fatto e che è il momento di prendersi la sua meritata pensione, dopo essere stato maltrattato a colpi di coppia monstre.... al che ti ritroverai senza rendertene conto a seguire la seguente successione: - momento di incredulità totale, perché non ti capaciti di cosa sta succedendo, immediatamente seguita da - rapidissima presa di coscienza del perchè cento milioni di macchina non va più - raffica prolungata di improperi indirizzata a chi ti ha consigliato l'automatico, che ti ha spergiurato che è il migliore e che tutti la prendono così (vero), che dopotutto 2000 e passa euro non sono molti..... solitamente lo svelare a bestemmie il proprio lato omicida dura un tempo variabile dalle proprie abitudini e dalla compagnia di viaggio.... c'è chi ha mostrato il proprio lato oscuro facendo il cavaliere di una signora di sani e alti principi, tenacemente corteggiata a lungo tenendo a freno gli istinti più bassi :mrgreen: .... può richiedere i danni morali alla BMW?? :lol:

Era anche ora....

Splendida anche la Flaminia Zagato grigia...

Mi dispiace veramente molto di non aver fatto la vostra conoscienza, ma come avevo anticipato a Wilhem in questo periodo ho mio padre in ospedale e dovendo mandare avanti alcune sue faccende mi frego gran parte del tempo libero.... a dire la verità ieri dalle 17.30 in poi avrei avuto qualche ora, ma avevo anche due palle piene così e sinceramente l'idea di entrare in fiera mi ha sfiorato solo di striscio Sicuramente avremo altre occasioni di incontro

Come sempre è la cultura e la volontà che fanno scegliere bene Tanto per farvi ridere un po' a Padova ora si sta seriamente pensando di chiudere completamente il centro storico alle auto: bellissima idea, già molte vie sono sbarrate ma ora circoleranno solo quei pochi che devono uscire perché ci abitano.... il centro non è grande, girarci a piedi o in bici è molto piacevole Ovviamente un impegno in tal senso da parte dei cittadini deve essere congiunto a meno inquinanti trasporti pubblici: oltre ad avere alcuni autobus a metano, l'assessore ha deciso di convertire quelli più vecchi a una miscela con 70% gasolio e 30% biodiesel..... Ora, io non voglio essere quello che rompe i maroni a tutti, ma forse l'assessore non ha ben chiara che idea ha avuto... non dico che deve venire per forza da me povero pazzo, ma magari chiedere consiglio all'ordine degli ingegneri, ai professori di fisica tecnica, di combustione, di chimica fisica, di energetica, di impianti termotecnici dell'Università non era forse bene?? Cose dell'altro mondo

Esteticamente non è male, anzi ha un po' più di grinta... e pensare che io non sono un fan delle elaborazioniPer quanto riguarda la legislazione, non posso che concordare con ax... chissà quando si sveglieranno un po'...

Hai ragione Regazzoni, ma anche Diabolik nel suo messaggio ha la sua ragione....

Dovere Anzi, non esitate a chiedere se avete bisogno di altre indicazioni

Guardate, io ricordavo qualcosa letto parecchio tempo fa.... e allora ho cercato un po'..... e alla fine ho ritrovato qualcosa.... la memoria finora funziona bene ..... leggete un po' qui: http://www.autopareri.com/Alfa-Romeo-Nel-2005-ritorno-alla.html Magari l'anno prossimo?? Che ne dite?

Io sinceramente ci farei un pensierino.... tanta resa con poca spesa!! E' l'auto giusta per trovarsi la morosa.... se accetta un invito vuol dire che gli piaci proprio te, non il tuo grano :lol: .... se supera il test "macchina sfigatella" la si stupisce portandola in vacanza in una località esotica, tanto per far rosicare tutte le sue amiche

Fatto, dopo aver scritto qui avevo visto il titolo dall'altra parte

Come ho appena scritto nel topic di Bialbero sulla sezione auto d'epoca, spero di riuscire a fare una capatina a qualche ora, perché in questo periodo ho poco tempo libero.... PS: per chi viene da Milano in macchina, consiglio di uscire a PD ovest e seguire le indicazioni per la fiera.... è un po' più lunga che uscire a PD est, ma almeno non rimanete imbottigliati tra il casello e l'Ikea... a meno che non arriviate al mattino presto

E' sto fine settimana? Spero di riuscire a farci un salto

Non posso che quotare i precedenti commenti... complimenti... e benvenuto

E' veramente un pezzo di storia americana questa

Sì, dice che la prossima turbo userà una turbina a geometria variabile, una novità assoluta per un motore a benzina, anche se nei diesel viene già impiegata da diverso tempo. Questo perché nei benzina la temperatura può raggiungere i 1000° Celsius e finora non esistevano materiali sufficientemente resistenti Ora hanno trovato il materiale adatto, assieme allo specialista Borg-ecc (non me ricordo come si chiama )

Scusate ma mi sono dovuto scollegare dal sito per qualche minuto.... Nella 3a pagina del documento http://wwwsg.daimlerchrysler.com/SD7DEV/GMS/TEMPLATES/GMS_PRESS_KIT/0,2970,0-1-62101-1-1-text-0-62100,00.html? dicono che questo motore viene assemblato a Berlino (e che sono tanto bravetti, pulitini e precisini... le solite storie).... non so se è un'info che vi può servire

Io spero che simonepietro non se ne abbia a male se gli frego il compito, per una volta :arrow: http://wwwsg.daimlerchrysler.com/SD7DEV/GMS/TEMPLATES/GMS_PRESS_KIT/0,2970,0-1-62101-1-1-text-0-62098,00.html? Qui indicano che l'angolo tra le bancate è di 72° The key data of the V6 engine at a glance: Cylinder arrangement V6 Cylinder angle 72° Valves per cylinder 4 Displacement 2987 cc Bore/stroke 83/92 mm Dist. between cylinders 106 mm Compression ratio 18 : 1 Output 165 kW/224 hp at 3800 rpm Max. torque 510 Nm at 1600-2800 rpm* ..... altrimenti, per chi vuole conferma diretta, direi che può misurare direttamente con un goniometro

Fotografia da Quattroruote Dite pur quello che volete, che non è più italiana, che il motore viene dalla terra del gulash o che ha gli interni dell'Audi A8.... ma preferisco questo toro piuttosto che vederlo agonizzante Tra l'altro bianca la Gallardo è proprio bella

http://www.repubblica.it/2005/k/motori/novembre05/parcogiochiferrari/parcogiochiferrari.html

Io non posso commentare dal punto di vista scientifico questa scoperta, visto che le poche conoscenze che ho dell'argomento derivano da concetti che verrebbero smantellati brutalmente Però ricordo che quando la scienza ha svoltato bruscamente dal pensiero comune ha sempre trovato grossi ostacoli soprattutto da quanti ne erano i principali conoscitori.... non escluderei quindi che un attacco pesante possa indicare che la scoperta non è una baggianata Certo, concordo con Copco nella sua riflessione.... forse che la paura di un cambiamento così importante sia maggiore del fascino della conoscenza?

Azz bisogna aspettare dicembre..... dopo aver visto il servizio di TG2 motori ho una voglia matta di vedere questa vettura

Buon compleanno!!!