Alfa Romeo 83
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dagli tempo,stanno in fila al supermercato a cercare il filone giusto per la nuova segmento C
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la differenza economica fra pneumatici da 17'' e da 18'' e' risibile,visto che cambia solo la spalla e non la larghezza del pneumatico in se
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si parlava di versione ultrabase infatti,le altre vengono sui 2/3 mila € in meno di media rispetto alla concorrenza
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facile ''mantenere il contegno'' quando l'assegno da staccare e' ben superiore
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ora non ricordo di preciso le misure ma nelle prove di 4R alla voce ''abitabilita'' la golf prende 4 stelle e la Tipo 5 quindi non sono poi cosi tanto equivalenti anche perche' presumo che nella votazione considerino pure la maggiore lunghezza della Tipo
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Tipo ha piu' spazio e piu' bagagliaio della Golf quindi questo fantomatico ''rapporto lunghezza/spazio'' va a farsi benedire,in quanto ai prezzo della Tipo GPL c'e qualcuno che conoscete che l'ha pagata piu' di una Golf TGI?altrimenti stiamo parlando di aria fritta,visto che su Autoscout la differenza e' enorme,se poi vw fa macchine piu' corte e versioni con livelli di produzione insufficiente e' un problema suo
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non e' una low cost infatti
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@MacGeek tu che sei sempre molto informato sul mondo FCA sai dirmi se ci sono differenze meccaniche fra la 200 e la 280 a benzina?e' una questione molto discussa e in giro non si trova niente che dirimi la questione in maniera chiara
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Tipo e' una auto intelligente che deve costare il GIUSTO,nessuno ha mai parlato di POCO,quindi c'e una bella differenza
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Quindi chi ne spende 30 mila per una classe A versione Padre Pio cosa dovrebbe fare?andare a piedi?
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va a destra poi si accorge di Vettel e scarta verso sinistra senza motivo visto che lo spazio c'era ugualmente,se rimaneva fermo e andava dritto come dici te non succedeva nulla,la vediamo in maniera differente,penso che sia inutile continuare a parlarne qui visto che oggi parliamo di ben altro per fortuna(e del karma che prima o poi ti presenta comunque il conto)
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Questi gli orari dell’appuntamento di Marrakech Sabato, 7 aprile - 13:00, Qualifying 1 (40 minuti) Sabato 7 aprile - 17:00, Gara 1 (18 giri) Domenica 8 aprile - 10:30, Qualifying 2 (Q1 30 min + Q2 30 min. + Q3) Domenica 8 aprile - 16:45, Gara 2 (18 giri) Domenica 8 aprile - 18:10, Gara 3 (21 giri) Ora locale - GMT +1
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hanno fatto appena una gara e gia' si fanno discorsi da bar sport?
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ce la porteremo dietro fino alla tomba,e' la nostra condanna
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anche con il senno di prima...
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Chi te l'ha detto che non c'e una strategia di lungo respiro?te lo ha detto Marchionne?
