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Ora mi sono visto anche alcune recensioni... no, va beh, dai... per sfruttare tutte le prestazioni dl questo sistema ibrido devo lasciare l'auto attaccata alla spina per ben TRE ORE per poi riuscire a fare se va bene i 10 a litro. E quando la carica finisce? Visto che l'energia elettrica necessaria oltre a quella di rigenerazione verrà prodotta dal termico, quali saranno le prestazioni ed i consumi? Questi sistemi utili solo alla omologazioni di CO2 andrebbero vietati per legge!
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Forse mi è scappato leggendo tutti i commenti, ma vorrei mettere in evidenza alcuni aspetti tecnici: Ypsilon HF con carreggiate allargate di 40mm (preludio al mondiale rally?) Delta e Gamma entrambe su STLA medium (anteriore o integrale) Gamma sarà una berlina definita sportback (leggi 408, C5X) e non un SUV come letto in alcuni messaggi- Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
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