luka79
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Il cofano anteriore trasla verso il davanti e si accede ad una zona servizi, niente bagagliaio. Io sono curioso di "sentire" il motore nell'abitacolo, come avranno curato l'insonorizzazione dello stesso....dalle foto si vede solo un pannello fonoassorbente che lo copre...spero sia sufficiente E mi perplime un po la gamma limitata a solo quattro colori ( rosso, bianco, giallo e azzurro ) ma credo sarà solo una cosa iniziale....come per la prima Twingo
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Aspettavo di vedere gli interni e non sono stato deluso....molto carini e adatti alla vettura, tra l'altro almeno qui ci sono delle pseudo bocchette centrali e doppio comando per i vetri elettrici sulle porte. Stando ai primi dati il bagagliaio sembra esserci (219 l ) e il raggio di sterzata è impressionante ( 8,65 m, la 500 ha bisogno di circa un metro in più ), resta ancora il dubbio sull'abitabilità ma visto il muso corto dovremmo essere sui livelli di Up! credo. Mi sa che Renault ha fatto davvero una bella vetturetta, ero perplesso anch'io ma se ci sarà il prezzo si può prevedere un bel successo....la vedo dura per il trio Franco-Nipponico ( visti gli orrendi interni poi.....)
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A me piaceva già nelle foto Spy e non mi ha tradito il concept, belle proporzioni, molto più macchina rispetto alla Clubman attuale anche se perde le originali ( ma ben poco pratiche ) fiancate asimmetriche, il fanale orizzontale è strano ma dopotutto ci può stare...da vedere ora con un cerchio e assetto normali
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Da possessore di Scirocco ( tra l'altro dello stesso colore di queste foto ufficiali ) posso dire: - fari anteriori promossi, ma da vedere quelli senza xeno - paraurti anteriore bocciato, l'inserto in tinta lo appesantisce un po troppo, molto meglio quello della R - fari posteriori con led bellissimi ( ma ci saranno quelli senza led ? ) - scalino sul posteriore da valutare, non vorrei che il taglio deciso cozzasse un po troppo con le forme burrose della scirocco, io avrei mantenuto le stesse forme e cambiato solo le ottiche dei fari....così avrei potuto metterli sulla mia Apprezzo comunque che la Volkswagen abbia aggiornato questo modello che sembrava un po abbandonato a se stesso, anche se devo dire che in alcuni mercati vende bene ( per il suo segmento si intende ), meno in Italia
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Mah diciamo che con la nuova 308 non hanno fatto un brutto lavoro a livello di proporzioni, magari un po poco personale ma pulita e ben proporzionata...cosa che qua sembra mancare a prima vista...soprattutto gli abominevoli fari posteriori....mai visti di così brutti....fanno a gara con quelli del nuovo C4 Gran Picasso....che sia lo stesso il designer dei fari ?
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Qui voglio proprio vedere la sfida Twingo - Forfour perché se vogliono giocarsela sul piano dell'oggetto di moda Smart ha dalla sua un marchio più modaiolo e se non se la giocano male (come con la vecchia Forfour) per la Twingo la vedo molto dura - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Bruttine molto le luci diurne
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Concordo in pieno....anche per quanto riguarda i colori scelti per la presentazione. Auto certamente più matura che perde però la "leggerezza" e la simpatia della serie precedente ( e che ne ha decretato il successo )....a sto punto ho paura per C1 e Aygo. Mi spiace dirlo ma sto rivalutando e di molto lo stile pulito e teutonico di Up!
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Premetto che adoravo la Twingo I, mi piacciono le ultime Renault Clio e Captur e aspettavo con ansia questa new Twingo dopo l'infelice Twingo II e devo dire che sono un po deluso....c'è qualcosa che non mi fa l'effetto "wow"....boh non lo so....sarà la similitudine con 500 e Ypsilon, non saprei....sicuramente è da vedere dal vero dove con le giuste proporzioni molto potrebbe cambiare...al momento per me è rimandata
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Devo dire che come volumi mi ha ricordato molto la Ford Ka; a prima vista non mi piace, la verniciatura bicolore è del tutto fuori luogo e tutte quelle cromature la rendono un pò troppo barocca, è l'esatto opposto di quello che sono state C1/107 semplici ed essenziali (pure troppo in alcune scelte), ma proprio per questo hanno venduto molto.
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A livello prettamente economico sicuramente l'Astra è un offerta ancora migliore, ma a questo punto devi valutare se preferisci l'agilità della 208 ( sia su strada che come dimensioni per parcheggiare ) o la particolarità dell'Astra GTC
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Beh se proprio ti piace la DS3 prova di nuovo in un conce Citroen mostrando il prezzo che ti fanno per la 208 di pari motore e vedi se calano un po'...altrimenti gli dici che prendi la 208...potrebbe muoversi qualcosa
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Mi inserisco in questa discussione per chiedere invece a chi ci è già stato se andarci in treno è consigliato partendo da Brescia ad esempio? costo indicativo?