OverBoost

Su 4risate danno praticamente per assodato che il nome sarà Milano..

Auguri di Buon Natale e Felice Anno nuovo a tutti gli autopareristi ed ai loro cari !

Su 159 si hanno tranquillamente 5k euro di sconto ( e nonostante questo i conce guadagnano di più che con 1,5 k euro di sconto su una Mito )

Ah Ah non l'avevo mai visto.. Daì, il fatto che venga proposta come premio per un concorso ( mi sembra di aver capito questo dallo spot, ho visto che anche per Alice ADSL c'é un concorso con in palio una Mito ) è indice del fatto che viene vista come un'auto "appetitosa".

Vabbé gente, è fatta.. Non ho seguito i consigli di Stefano e dopo un po' di indecisione sono andato sul classico: Rosso Alfa. Turbo benza 120 cv Distinctive ben accessoriata ( ho lasciato perdere lo Sport Pack ). Consegna prevista ( a contratto ) metà Febbraio. Speriamo bene, ammetto che è una scelta un po' irrazionale, considerando pure l'età del sottoscritto ( decisamente fuori bimbominkia target, anche se son bamboccione ). Inizierò una serie di riti propiziatori appellandomi alle buonanime di Busso, Satta Puliga, Jano, Valletta e Giovanni Agnelli ( il patriarca ) affinché al ritorno da pausa natalizia e cassa integrazione le maestranze di Mirafiori affrontino con la dovuta serenità un anno lavorativamente difficile come il 2009 e.. montino bene la mia auto ! Colgo l'occasione per ringraziare tutti quelli che hanno il loro contributo a questo topic e chiedo pazienza per il clamoroso OT finale, nel senso che dopo aver argomentato per quasi 4 mesi su segmento C a 5 porte, sono andato su una B ( diciamo B+ ) a 3 ...

Non posso contraddire il ragionamento tuo e di Stefano; quello che lascia l'amaro in bocca è che l'opzione euro 5 è stata prevista per le altre motorizzazioni, perché non fare uno sforzo in più e rendere omologabili anche queste ? Mi sembra di capire poi che fossero previste sin dall'inizio. Comunque ho fatto un breve test di una Mito 1.6 jtd; breve ed in parte nel traffico, posso dire pochissimo. Ho giusto apprezzato che in modalità Dynamic l'auto acquistava vivacità all'acceleratore ( in Normal l'ho trovata legata, forse erano anche i pochi km ) ; lo sterzo sembrava più pesante, ma forse era suggestione derivata dalle troppe prove lette su autopareri .

::~ E io che ero contento che fosse finalmente ordinabile il motore a benzina "giusto" ecco che mi trovo la sorpresina: 5 marce e niente euro 5. Il 78 cv sarà un mezzo polmone, il 155 cv viene a costare troppo..e quei cavalli li userei una volta all'anno... Mannaggia alla Fiat.. Almeno l'impianto frenante sarà dimensionato adeguatamente ?

"Problema" comune a tutti i modelli; non a sovrapprezzo si trova di solito una sola tinta pastello,che è quella che sta peggio su quella macchina. Quella del sovrapprezzo per alcune tinte è una vera e propria presa in giro.

Le stesse percentuali di sconto le dovresti trovare anche su C4; non ha il culone .. anche se gli interni non sono allo stesso livello.

Cosa ti devo dire..le auto che fino ad adesso avevo considerato erano elettrodomestici.. L'innominabile 2 non mi fa impazzire ma nemmeno provo disgusto. Le mie perplessità non sono sulla linea, ma sul discorso : - pericolo di andare incontro ad uno stillicidio di problemi in salsa Fiat ( ma poi il problema dello sterzo è stato risolto ?) - i 78 cv della Junior sono scarsi, 155 sono troppi: quando arriva il 120 Cv ? E vale la pena spendere quei soldi ?

( Scusate per la latitanza nella risposta ) @ sx4 : su Cee'd ( ed anche i30 ) non sono disponibili i fari allo xeno @Teknos: ho troppo poca esperienza sui diesel per dare un giudizio attendibile: ho provato al porte aperte anche la Golf 2.0 Tdi, ma in quel caso come in questo, durante il test ho tenuto un'andatura da "vecchietto con babbiona di fianco" quindi non posso dire molto di più, mi dispiace. In entrambi i casi quando si chiedeva potenza, arrivava. Pedale della frizione abbastanza pesante su entrambe, su Megane facevo un po' di fatica a modularla nelle partenze da fermo. Megane silenziosa, almeno al pari di Golf. Comunque il tempo passa e non mi sono ancora deciso; arrivato a questo punto, ho deciso di rilassare qualche vincolo nella mia selezione, tipo le 5 porte. Complice anche il periodo natalizio, sta prendendo piede nella mia testa la non so quanta insana idea di considerare anche il panettoncino...come scelta un po' ( solo un po') più bassa di prezzo ma si spera senza crollo della valutazione dell'usato..gli xeno ci sono..ho già chiesto qualche preventivo ( continua )

Il problema allo sterzo ( componente TWR se non sbaglio ) di cui si è parlato qui su Autopareri è stato risolto ?

Si sa quando saranno ordinabili le due nuove motorizzazioni della Mito ?

Riprendo questo topic per un aggiornarmento con altre candidate Honda Civic 1.8 : l'ho reinclusa nella lista delle candidate, questo perché ho accertato che comunque la mia assicurazione calerà solo in minima parte abbassandomi di cilindrata, visto che sono nella migliore categoria del bonus/malus; sembra poi che il 1.8 vtec sia abbastanza parco nei consumi, dunque questa motorizzazione mi fa meno "paura" di quanto me ne aveva fatta ad un primo esame. Ho effettuato una breve prova su strada. Pro: la guida mi è sembrata piacevole, lo sterzo non è troppo leggero e abbastanza diretto; posto guida con buona visibilità ( anteriore e laterale ). Il Vtec riprende bene anche in basso Gli interni mi appaiono di buona qualità; come è noto, lo spazio interno ( e il bagagliaio ) è migliore di concorrenti con dimensioni esterne maggiori. Contro: risultato del crash test inferiore a quasi tutte le concorrenti. Renault nuova Megane: sono fresco di prova oggi di una 1.9 Dci Allestimento Luxe + Pack Sport. Pro: comfort di marcia, anche lo sterzo non mi è sembrato male ( non troppo leggero, sensibile alle piccole correzioni in marcia, anche se direi che quello della Civic è un po' più sportivo ). Interni e materiali buoni per la categoria e la vocazione "generalista". E' un modello nuovo.. non rischio di trovarmi un'auto "vecchia" in garage per un po' di anni. Contro: fari allo xeno ( indispensabili nella mia scelta ) disponibili solo con l'allestimento Luxe; sarei "costretto" a ripiegare sul Diesel: il preventivo che ho avuto per il 1.5 Dci 110 Cv è attualmente il più alto tra quelli in mio possesso, purtroppo. E' un modello nuovo..temo difetti di gioventù..( l'altra faccia della medaglia) I posti posteriori sono abbastanza angusti. Cosa dire ? Sto aspettando notizie più precise ed il listino per il facelifting della Civic ( ho letto su un forum inglese di un embargo fino al 1 Dicembre, speriamo non si vada oltre ); dopodiché dovro decidermi...

Mi rimane un dubbio sui kit aftermarket: assodato che questi kit per non essere "illegali" devono avere: - proiettori appositi - lavafari - livellatore automatico ipotizzando di avere un kit originale della casa madre, una volta montato bisogna passare in motorizzazione ? Oppure se il kit è originale della casa madre l'omologazione è automatica ? ( tra l'altro, quante case lo mettono a disposizione ? )

E io che pensavo consumasse meno anche del Tjet 120 ! Non è che è colpa dell'euro 5 ?

Mmhh, per una Bravo Tjet 120 Cv emotion ( + xeno, met e Blue&me ) ovviamente da ordinare sono arrivato a più di 4500 euro tra sconto / permuta della mia S40 del '99 ( con valore dell'usato reale direi max di 1000 euro ); se su Megane si riescono ad avere sconti maggiori potrebbe diventare appetibile anche il 1.5 diesel Luxe ( sul benzina maledizione non si possono avere gli xeno ); un giro in conce me lo faro'...

Dalle prime notizie ufficiali l'unico cambiamento sul fronte delle motorizzazioni è sul 1.4 benzina ( 100 Cv con i-Vtec ). Su un forum inglese ho letto di un embargo fino al 1 Dicembre per le notizie definitive sul restyling; c'é ancora qualche giorno da aspettare.

Ma è arrivata ( anche nel "backstage" ) oppure no nei conce ?

Le questioni legate al futuro di Fiat Auto ( vendono, falliscono ecc.. ) vedo ormai sono presenti in piu' di un topic e le notizie, criptate ma succose, sono di conseguenza disperse. Perché non aprire un topic dedicato in questa sezione ?

Hai provato a chiamare il numero verde VW Italia ? Io ho chiesto per la disponibilità dei fari allo xeno per Golf e mi è stato risposto Marzo 2009 !

( semi OT ) Pazzesco.. una linea dedicata ad un'auto con quali numeri ? 2 o 3 auto al giorno...? Come è possibile che Napoleone accetti questa situazione ?