Alby

Se ti riferisci a questa mia affermazione... ...intendevo come estetica e dettagli, ho notato anch'io che lo schizzo è molto bombato e cartoonoso... Però rinunciando al profilo a bignè e all'enorme sideblade laterale, diventa più seria e meno giocattolo, molto Gallardo Spider...

Secondo me la Spider è molto più interessante della coupè, poichè sembra una TT gonfiata, ed il sideblade fa un pò Smart... Questa è molto più seria ed elegante.

A me sinceramente il profilo schifo non fa. Ovvio che proprio eccitante non è... Ma credo che ciò che da personalità ad un'auto sia lo sguardo. Prendi una Passat (in tutte le sue edizioni), non è che faccia gridare al miracolo o all'eccitazione su 4 ruote, ma, nonostante una linea banalotta, i fari dallo sguardo non cattivo, ma "serio" le danno quel pizzico di personalità che la fa risultare gradevole, anche se la fiancata è blanda e banale. Infatti, come il resto della gamma VW, vende perchè piace un pò a tutti, senza fare schifo e senza essere bellissima ed eccitante.

Quotissimo... Ma IMHO la Croma non è poi cosi brutta... diciamo che ciò che la "rovinano" sono lo sguardo del muso e del sedere, come dire... da mucca... con quello sguardo un pò addormantato. Se i fari, sia anteriori che posteriori, avessereo una linea più seria e determinata, sarebbe tutt'altra cosa. Comunque vorrei dire IMHO che Giugiaro è si un grande designer, ma bada solo al sodo... Mentre Pininfarina riesce a vestire il sodo con carrozzerie da brivido (a parte certe parentesi tipo Matrix...) magari rinunciando a 2 cm di abitabilità per una linea meravigliosa, mentre Giugiaro, in nome della funzionalità, fa linee abbastanza belle si, ma che potrebbero essere comunque molto meglio...

Quoto... Ma come già ampiamente specificato nel thread sulla Panamera in questi giorni, è pieno di dementi che comprano la Porsche solo per farsi riconoscere all'interno di una certa cerchia di "abbienti". Non voglio dire che Porsche faccia cattivi prodotti, anzi, ma è la mentalità dell'italiano medio che è come quella delle oche... Bisogna fare quello che fa il capo gruppo, sennò sei out... E se tutti hanno la 911 bisogna avere la 911, se rischi a comprare una Maserati sei demodè...

Stai tranquillo, che hanno già detto che gli ordini sono già oltre ogni più rosea aspettativa...

Ora, non voglio fare l'avvocato del diavolo, ma non mi sembra il caso di attaccare VuOtto per il suo "parere colorito" sulle francesi... Sono il primo a sostenere che avrebbe potuto usare toni più pacati, più che altro perchè in un forum sarebbe utile usare commenti "politically correct", però devo dire che, ad esempio io sono un grande amante dello stile Bangle, e non mi incazzo di certo quando (qualcuno... tanti...) dicono che la BMW Serie 1 sembra una barca, che la Serie 6 fa schifo, che sono auto di m***a e che le comprano solo per il marchio... Quindi consideriamo tutti i commenti come "IMHO" e amici come prima... O, meglio, impariamo un pò tutti ad esprimere i concetti, anche negativi, con un tono non provocatorio o offensivo per le altrui sensibilità...

Anch'io ho questa impressione, ma non ne sono sicuro...

Propongo questo commento anche sulla A7...

Comunque è palesemente vero che è pieno di finti ricchi con la Porsche... Camminate 10 minuti in centro, o fate qualche km di strada... Quante 997 vedete? Tantissime! Azzardo più di TT e magari alla pari di Alfa GT... E' una cosa sconcertante... Che poi sono quelli che si lamentano che non ci sono soldi...

Appunto, se esistono/esisteranno A1-Polo-Fabia-Ibiza, dobbiamo preoccuparci noi, con 3 modelli Punto-Ypsilon-Junior che sono completamente diversi per stile e target?

>>> >>> E io dico che pure "capolavoro" è un pelo esageratino...

Dici? Io la vedrei un pò più in basso, tipo SL o Serie 6.

Appunto... Molto meglio sviluppato.... Diciamo stravolto...

Devo essere sincero? Con qualche adattamento, preferisco la Suagnà.... Ha linee che almeno sono proporzionate, nuove, di carattere. Questa mi sembra un flop ancor prima di nascere...(anche se va ribadito che è un PS di 4R e non un'immagine sfuggita dal CS)

A me invece questa pseudo interpretazione non va proprio giù. La trovo di una banalità sconcertante (non è la calandra a fare una Lancia...), senza carattere, degna della peggior Coreana..... Lancia ha bisogno di linee, se non per forza ispirate al passato, almeno eleganti, e da tradizione, anche innovative.

Si, anche se qui sono convessi anzichè concavi, più che 156 sono tipo Deltona...

La linea sembra gradevole.... Ma la solita menata Audi in salsa trita e ritrita... Ci scommetto non so cosa che gli interni saranno il solito clone A6-Q7-A5... ECCHEPPALLEEEE!!!

Esatto, è lo stesso che penso io...

Ecco qua... E abbiamo concluso con i PS Lancia di 4R...

Capisco cosa vuoi dire, ma Musa ed Ypsilon, nonostante la somiglianza sono versioni molto distanti, non una semplice 3p e 5p della stessa auto... In quel caso di uguale ci sono solo i fari e certe "idee", ma non c'è niente in comune... E' una "parentela" ideale.

Doppio progetto per un'unica caratterizzazione estetica? Non lo farebbe nemmeno la Rolls Royce...

A me questi cerchi, almeno in foto, non piacciono granchè, preferisco di gran lunga il modello "birdcage75th", anche se un pò futuristico. Comunque la GT è bellissima, l'ho vista un paio di mesi fa a Maranello ed è fantastica... Sembra pure più compatta su strada.

Quoto... Sembra una ricarrozzata americana, tipo Saturn-Opel-Oldsmobile-Pontiac... :D:D