Ferris Schueller
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C'è qualcuno qui dentro lo stabilimento di Cassino? Ho ordinato una Giulia Quadrifoglio, grigio vesuvio con tetto in carbonio a vista e sedili Sparco, spec USA. Lo stato è "D1" o gateline pianificato. Perdonate il mio povero italiano se questo non suona bene Se sei tu, tieni d'occhio e farei qualsiasi cosa per avere delle foto dall'interno della pianta! -
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Non vedo l'ora di vedere l'Abarth con specifiche statunitensi (con l'ipotesi che seguirà). Spero che abbia un prezzo ragionevole per il nostro mercato. Probabilmente ne comprerò uno, o forse lo affitterò per alcuni anni. (Giulia è per sempre). Ho convinto mia madre nel 2011 ad acquistare uno dei primi 500 con specifiche statunitensi una volta arrivati anche qui.
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So cosa intendi con il rivestimento del finestrino. Succede a tutti noi. Qui in America puoi rimuoverlo con qualcosa chiamato "Quik Detailer" di Meguiar's o qualcosa come Optimum No Rinse (questo è un prodotto magico se mai lo ottieni ... puoi anche diluirlo in una soluzione di dettaglio rapida) Non so se si possono avere questi prodotti in Italia, magari di questi tempi con internet, ecc... Il mio set di ruote originale aveva dei graffi e dei segni quando ho ricevuto l'auto nuova di zecca, è dovuto al trasporto o forse al modo in cui le hanno verniciate ... Oh beh, nel complesso sono ancora belle Non riesco a credere quanto amo ancora questa macchina ... Haha
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È cambiato così tante volte, praticamente ogni anno a quanto pare. E c'è stato un punto in cui se avevi il tetto apribile, avevi molle diverse rispetto all'equivalente senza tetto apribile, anche se entrambi avevano TI o TP. Le prime auto, i primi due anni, erano sicuramente l'altezza da terra più bassa. Complessivamente, tra TI/TP, la differenza generale è stata di 14-15 mm, se ricordo bene
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I sedili Quadrifoglio (e Veloce Ti) di serie completamente elettrici con pelle/alcantara hanno la stessa struttura/rinforzo/imbottitura del Veloce, solo rivestimenti diversi. Questo è mostrato nei cataloghi delle parti. Conosco il mercato NAFTA meglio dell'EMEA, ma anche i nostri primi sedili sportivi "Veloce" non avevano la funzione di inclinazione del fondo (potrei dire sbagliato in italiano). Il fondo del sedile può essere leggermente inclinato. Questa funzionalità è sempre stata presente sui sedili Quadrifoglio completamente elettrici, per quanto ne so. Ora sul configuratore, forse sia per NAFTA che per EMEA, ma sicuramente NAFTA, il nostro sedile Quadrifoglio di serie è ripreso direttamente dalla Veloce, con lo stesso rivestimento in pelle intera. In realtà sto cercando di acquistare alcuni dei sedili originali Quadrifoglio in pelle / alcantara (non Sparco) in questo momento per adattarli alla mia Giulia 2.0. Qui negli Stati Uniti, c'è un buon numero di proprietari di QV che scambiano i loro sedili standard con Sparcos e poi vendono i loro vecchi sedili. Questi sedili sono generalmente in buone condizioni, a differenza della maggior parte del mercato dell'usato, che sembra avere sempre gli airbag soffiati, ecc. a causa di danni da incidente. In ogni caso, torniamo al punto
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Qualcuno sa se vedremo questi fari / restyling sul 23MY per il mercato NAFTA? Non abbiamo mai nemmeno ricevuto le luci posteriori chiare/scure come i mercati EMEA sul Quadrifoglio, non omologate per il nostro mercato. Vorrei chiarire suppongo che in realtà abbiamo già 23MY sui lotti dei rivenditori ... come l'Estrema ... eppure non possiamo ancora costruirli sul configuratore online. Quindi, immagino, se dovessero cambiarlo, dovrebbe essere a metà anno? Sembra improbabile. Quindi poi si trasforma in 7 anni modello per un paio di nuovi fari ......
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Ancora innamorato ... 4/2017
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Credo B4 se ricordo bene
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Penso di sì! Repetti SpA fa questo, loro sono sempre di quel colore. Il modo più semplice per dirlo sarebbe la cornice più spessa sui finestrini/parabrezza. E se puoi ottenere informazioni sul peso attraverso la targa, pesano sempre molto di più https://www.repetti.it/?lang=en
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Ci scusiamo per non aver risposto prima, ma se il tuo quadro strumenti TFT diventa nero, è necessario un aggiornamento del software. L'aggiornamento verrà applicato se l'officina può riattivare il display dopo una sequenza di scollegamento della batteria specificata nel bollettino di servizio. Se non torna, l'intero quadro strumenti viene sostituito fisicamente. Ero un buon amico degli addetti all'assistenza della concessionaria, quindi hanno aggiornato il display TFT per me anche se non ho riscontrato alcun problema. Per noi negli Stati Uniti, l'aggiornamento ha anche invertito il display per il risparmio di carburante che ha confuso molti di noi stupidi americani 😉 Per farla breve, sì, vuoi aggiornarlo o sostituirlo il prima possibile (soprattutto se hai ancora la garanzia, il cluster non è economico). Nel tuo caso, solo un aggiornamento software -- Mi risulta che tutto ciò di cui hai bisogno per il TPMS sono sensori a 433 mhz e l'auto "imparerà" che sono presenti e funzionano normalmente. Ho avuto 4 set di ruote originali sulla mia auto e ho usato una varietà di TPMS e non ho mai dovuto programmare nulla 😍 Proprio ieri, ho montato il mio set di ruote e pneumatici invernali, le ruote da 19" brunite. Per la prima volta, sto usando pneumatici Nokian R3, spero che siano buoni come indicano le recensioni.
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Ho montato le gomme da neve Nokian dopo questa foto, ma non le ho ancora montate sull'auto Scusate per aver fatto deragliare la discussione a tutti 😀
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No, esattamente la stessa taglia in realtà, ma hai perfettamente ragione: visivamente, l'argento brillante li fa sembrare più grandi!
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Tutti e 4 sono 19x8, sono una ruota originale originariamente montata su un MY20 che è stato spedito con le ruote sbagliate, quindi le ho prese a un buon prezzo. Alla fine, voglio montare il 19x9 sul retro. Ho la stessa identica ruota ma anche in grigio scuro per l'inverno
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Uso il Thule ProRide 598. Vendono una protezione per il telaio in carbonio e li uso da anni e non ho mai avuto danni, vernice o altro. L'UpRide è un'altra buona scelta, ma non proprio per le bici da strada, ma è una buona scelta per le mountain bike. Il portapacchi Giulia è prodotto da Thule ed è comunque un ottimo prodotto
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Questi sono incredibilmente utili, li uso tutto l'anno. Bici da strada da 59 cm, mountain bike extra large, sci, qualsiasi cosa. Comprerei la scatola da 490l ma non la vendono negli USA e la spedizione a me costa 500 euro in aggiunta al prezzo di acquisto. Portapacchi su una Giulia batte la guida di un SUV crossover o altro "compromesso" qualsiasi giorno della settimana ...
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In realtà ho anche un set di quelle ruote, ma ora sono le mie ruote invernali su pneumatici da neve
