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fxtech

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  1. https://www.engadget.com/2017/03/05/goodenough-solid-battery-technology/ sodio e vetro , per il resto consiglio di leggere
  2. Eh ma i full led di audi sanno di crauti quando li accendi.. PS:i full led della concorrenza sono fatti da automotive lighting , cifotonare magneti marelli , citofonare FCA http://www.magnetimarelli.com/press_room/galleries/automotive-lighting
  3. Il mondo che cambia Auto elettrica, cobalto sempre più scarso e costoso: a rischio la produzione di batterie ROMA - L'industria dell'auto elettrica rischia di trovarsi presto con le batterie scariche, o peggio ancora senza batterie. Colpa del cobalto, necessario appunto per costruire le batterie a ioni di litio, e che da qualche mese sta diventando più scarso. Dietro la corsa al metallo raro - viene estratto per la maggior parte nella Repubblica Democratica del Congo, spesso da minatori che lavorano in condizioni disumane - c'è un gruppo di fondi speculativi che scommettono su un rialzo del prezzo. Finora chi ha puntato sul rialzo ha avuto ragione. Mentre sei fondi, racconta il Financial Times, hanno rastrellato circa 6 mila tonnellate di cobalto, poco meno di un quinto della produzione totale dello scorso anno, il prezzo del minerale è aumentato del 50% dallo scorso novembre. In un anno è più che raddoppiato passando da circa 10 dollari la libbra a oltre 21 dollari. Chi rastrella? I nomi sono sconosciuti per il grande pubblico: c'è la svizzera Pala Investments e la cinese Shangai Chaos. Quel che è sicuro è che a questo punto siedono su una bella montagna di cobalto, che ai prezzi correnti vale poco meno di 300 milioni di dollari e che nelle loro speranze presto varrà molto di più. A spingere la domanda c'è proprio lo sviluppo dell'auto elettrica - il Financial Times cita uno studio secondo cui già quest'anno la domanda di cobalto dovrebbe superare di 900 tonnellate l'offerta globale - spinta anche da iniziative come la "gigafactory" che la Tesla ha costruito in Nevada e dove in gennaio è partita la produzione su larga scala di batterie
  4. Ti prego prezzami il 2.0TB 200cv AT9 Q4 , devo saperlo per arrivare davanti al venditore e fingere indifferenza nel momento in cui mi farà il preventivo
  5. Cazzo non costa piu "..a partire da 57.000 euro" , ora i soloni dovranno dire "si ma io per 20 mila euro in piu mi compro il macan che è porsche" PS: per inciso , tutta gente che 20mila euro tutti assieme li potrebbe vedere solo vincendo con un gratta e vinci
  6. https://www.google.it/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fjeremyying.ca%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F05%2FEscondida-2.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fjeremyying.ca%2Fthat-lithium-mine-vs-oil-sands-mine-image-that-youve-been-seeing-on-facebook-its-100-fake%2F&docid=M-OVkJJstt6DwM&tbnid=iEswJ_Hij07HwM%3A&vet=1&w=782&h=432&client=firefox-b&bih=744&biw=1224&q=lithium mine&ved=0ahUKEwjFyNnl3pvSAhVJUBQKHXKnCqkQMwgjKAcwBw&iact=mrc&uact=8#h=432&imgrc=iEswJ_Hij07HwM:&vet=1&w=782 Devi guardare la cosa nel complesso , non inquinare non significa solo non emettere particolato. Il litio è estratto tramite lavorazione meccanica nello sbancamento della terra e tramite igniezione di gas e acqua nella miniera , esattamente come il frakling. In oltre c'è tutta la lavorazione chimica per separarlo dal materiale estratto. Tutto questo costa energia oltre alla produzione di inquinanti vari. Un oggetto non inquina solo nell' uso quotidiano ma anche nella sua costruzione. Ad oggi il ciclo del petrolio è meno energivoro e impattante. Discorso diverso se parliamo di bruciare petrolio per produrre energia da usare in realtime, ma qui il punto della questione sono gli accumulatori delle macchine elettriche cosa credi che ci sia in quelle vasche ?
  7. ecologica un piffero , sbancano migliaia di tonnellate di terra per ricavare un kg di litio
  8. se andiamo avanti di questo passo ci ritroveremo a ciucciare clitoriidi di 20 cm e ci autossolveremo con la scusa che i tempi cambiano !
  9. Pare interessante , magari in un paese civile in cui la gente non spende tutti i propri neuroni per fottre l' altro https://www.brumbrum.it/ " l punto di forza di BrumBrum è la certificazione della qualità delle auto: dalla meccanica alla carrozzeria, dall'elettronica ai freni, dai sistemi di sicurezza agli interni, per non parlare di tutta la documentazione e delle certificazioni a supporto. Ogni automobile in vendita su BrumBrum viene infatti sottoposta a un check-up completo in più di 200 punti, per raccogliere poi tutte le informazioni in un report tecnico dettagliatissimo sempre a disposizione dei clienti. Non manca un processo di igienizzazione professionale che dura più di 6 ore. Il tutto corredato da un servizio fotografico a 360°, sia degli interni che esterni. "
  10. Sono finito nel forum androidworld.it per sbaglio ? Mi ricordo quando le petizioni si facevano per avere i motori turbo o i differenziali autobloccanti...
  11. magari fosse fantasia amico mio... "Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi: navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione..."
  12. l'idea è buona ma a me ha fatto venire in mente i messicani nei posti italian sound a new york che provano a venderti il "il real pannino muzzarelli and bolognesi pesti with salami and basil pepperoni souce"
  13. anche a me piacerebbe una 500x abarth , ma il calo di 500x in quale film di michael bay l'hai visto ? http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm
  14. e il mio uccello sembra un piccolo uccello di rocco siffredi , ma gli effetti non sono uguali. Per stelvio è la stessa cosa
  15. su autoblog parlano di giulia 2 door , nome sprint speriamo Alfa Romeo is poised to add a two-door version of the Giulia to its lineup, according to a report from Motoring out of Australia. The coupe could be called the Giulia Sprint and be revealed at the Geneva Motor Show, the website says. The Sprint name has been used on a variety of sporty Alfas, like the 1965 Giulia Sprint GTA shown above, over the years. The move would broaden Alfa's lineup which currently stands at just the Giulia sedan and the hard-edged 4C sports car in the United States. The 2018 Stelvio SUV joins Alfa's portfolio this year. The company's five-year plan indicates two specialty vehicles will join its lineup in the coming years, though they're unspecified. An Alfa spokesman declined to comment to Autoblog on future product. The Giulia two-door would likely share powertrains with its sedan sibling, which offers a 2.0-liter turbocharged four-cylinder making 280 horsepower and a turbo 2.9-liter Ferrari-derived 505-hp V6. The coupe would take aim at the Mercedes-Benz C-Class Coupe, BMW 4 Series, Cadillac ATS coupe, Audi A5, Infiniti Q60, and others.
  16. Abbiamo pure quelle SPORT da 122 cavalli , senza albero in carbonio.. A4 2.0 TDI 122CV S tronic Sport 1968 90/122 Euro6 37.000 €
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