MeneS

Nel senso che in oriente è uno dei giochi più importanti e proprio lì la xbox dovrebbe avere una spinta in più e invece così ne avrà una in meno , in europa vende molto ma alla fine non penso che indirizzi verso l'acquisto della ps3. Si certo, la grafica è importantem infatti non la metto in dubbio ed è una componente importante, mi concentravo solo sul sistema di controllo.

Apparte god of war (imho non una perdita così importante, molto bello ma non dovrebbe essere un must be), metal gear alcuni rumor lo danno anche per xbox (e questo invece se non fosse così sarebbe una perdita più importante), ma final fantasy invece rappresenta un problema per xbox specialmente in oriente... Infatti dicevo che ora va bene dicono, è per il futuro che imho ci sono delle incertezze Sulla grafico è ovvio (povero wii fa quello che può..) ma per i controlli non sono d'accordo, anzi un FPS è perfetto per wii Un'altra eccezione potrebbe riguardare l'ultimo pes (la grande delusione dell'anno), i controlli sembrano interessanti...

umh...chissà perchè non l'hanno allargata un minimo, anche solo con quegli orribili bordini neri..

AMMAZZA come è brutta, l'anteriore non mi è mai piaciuto ma è sopportabile (almeno sulla 307), ma questo postriore...ma che schifo hanno fatto?! Come è possibile.....

Attualmente è in flessione, di sicuro ormai ha una ottima base installata, ma quella in vantaggio è il wii Apparte GT5 quali altri? non lo dico con malizia o altro, non so davvero queli giochi in esclusiva (che siano ottimi però) stanno per uscire. Io aspetto il nuovo GTA uh uh uh Si ma l'online Microsoft è ottimo, funziona bene e si trovano molte persone, al contrario su quello sony (che non ho provato) non ho letto giudizi positivi, ora le cose si stanno sistemando ma in futuro ci saranno moltissimi utenti collegati e non so come potrebbe evolvere la situazione.

:D:D io non capisco, ok ha vinto il blu-ray, non vedo questa grande vittoria strategica, alla fine la xbox è rimasta in stand-by, nel senso che basta applicare un lettore esterno (come nel caso del hd-dvd) ed ecco fatto! Poi anche l'utilità di avere una play 3 per il fatto che è un lettore blu-ray...ma? io la play 2 l'avrò usata 3 volte come lettore dvd per i film, considerando che l'uso effettivo per i film con questo supporto è rimandato tra anni perchè l'utilità del blu-ray è limitata dall'avere un sistema video consono.

MA? imho in italia non andrebbe molto, forse se la caratterizzi molto in maniera sportiva, ma aquel punto c'è l'Alfa..

Si va ot ma in generale: se con la sola Delta, il gruppo vende 150K (si...magari ) allora l'accoppiata Bravo/Delta (e anche la 149) probabilmente dovrebbe arrivare tranquillamente a 200K (fenomeno dovuto all'intesificarsi dell'offerta ipotizzando che sia differenziata un minimo sia per prezzo che per contenuti). Poi il tutto dipende dall'investimento fatto per avere questi prodotti, se ci sono le sinergie probabilmente il ritorno dell'investimento dovrebbe essere maggiore rispetto alla scelta di commercializzare la sola Delta. Ma in sintesi: se ci guadagnano, se i vari progetto fiat/lancia/alfa sono singolarmente profittevoli perchè non farli? se il prodotto è buono questo comporta anche un buo ritorno di immagine per fiat (visto come marchio e non come gruppo) P.S. non ho capito questo passaggio: senza la bravo la Delta potrebbe arrivare alle 150k --> la fiat farebbe piu' "numeri nei seg minori" perchè "più"??

Bellissima.... Certo non c'è ancora una foto decente della vista laterale per vedere quanto sono bombati i nuovi paraurti uff... Molto bello anche lo spoiler, in generale l'hanno resa più sportiva senza esagerare, si vede che ci tengono molto, si vedrà per il prezzo ma venderà tantissimo. A quelli di evo hanno detto che sarà un kart questa, poi con 160Cv ( 160Cv la SS? azz) ..quelli di Evo faranno un monumento a Abarth al prossimo ecoty

Sai che bello fare i pianali e componentistiche varie e non metterle in altri modelli per raggiungere economie di scala. Poi se il GRUPPO riesce a fare una segmento C buona per Alfa, questa deve risultare buona anche se marchiata fiat e lancia (che poi è il caso della Bravo-Delta e 149), alla fine è un ricarrozzamento no? Alla fine sono marchi generalisti quindi devono cercare di entrare in più segmenti possibili. p.s. La Bravo (e anche la Croma) non mi sembra fatta male e non vende poco per quello che offre.

Speriamo che usino questo come modello di stile, sti-azz come sarebbe bella (apparte la palpebra sopra il quadro strumenti )

Tutti le spacciano per immagini ufficiali (e imho lo sono), in linea teorica finchè fiat non dirama le sue non si può dire però Sai se fosse un bello scherzo!

http://www.autopareri.com/forum/scoop-e-anteprime/24446-fiat-5oo-abarth-spy-70.html In questo forum scrivono talmente tanto che le foto spariscono dopo poco :b26

imho le vere concorrenti sono le small-sw, anche se ci sono persone con vecchie categorie "D" che possono essere restii ad acquistarne una nuova visto che ormai superano ampiamente i 4.7 m (e che c%z%o aggiungo) e quindi non sono perfette per certe città. io personalmente un pò di SW c'è lo vedo, il posteriore (mi piace) ma non è molto filante, fosse più compatta non mi sembrerebbe una SW, ma dato che non è corta...

S-P-E-T-T-A-C-O-L-O !!! Sono uscite in fretta queste foto :lol: Peccato che non si vede la vista laterale, mi piacerebbe vedere quanto risulta più slanciata, è un po più tamaretta, ma veramente poco, l'estrattore per esempio se è vero e ha una sua funzione è un elemento necessario e non può essere considerato tamarro di per sè. Il frontale è sempre bellissimo, chissa spettacolo che sarà la SS! Certo 19K sono sempre tanti

Quoto, forse perchè non siamo abituati a vedere una citroen passabile A me non piace per nulla il posteriore, specialmente per i fanali, anche la linea laterale imho è ottima nella prima parte, poi nulla di speciale e infine brutta nella parte finale. L'anteriore invece è ottimo, forse sono un po fuori luogo i fendi imho ma considerando le altre francesi...

Ma il fatto che la A4 parta da 30K non lo considerate? ovvio che la qualità non sia la stessa (anche se imho penso che non ci sarà un gap così elevato come molti pensano). La delta eroderà il mercato basso, di chi potrebbe comprarsi una A4 con un po' di sacrifici (e c'è ne sono tanti) e che magari sceglie di spendere un po meno per avere un'auto di dimensioni analoghe. O.T. a me la C5 non piace molto, specialmente le luci posteriori (plasticose, buone per una picass) e la linea laterale posteriore. va bè che i gusti son gusti..

questa non è una 4 posti...è una 2+2

spettacolare!

Non capiaco il senso di lamentarsi per la stazza, ok è grossa, se uno ha bisogno di una macchina grossa è perfetta, altrimenti amen; le dimensioni di per sè non possono essere un difetto, semplicemente rappresentano una caratteristica che può essere apprezzata o no. Tutti cercano di avere il passo il più lungo possibile per avere un abitacolo spazioso, questa c'è l'ha e sembra un difetto Non è esageratemente grande (è lunga come una focus SW più o meno), anzi potrebbe essere spaziosa come una SW senza esserlo e questo mi sembra un bel vantaggio, sicuramente il posteriore non richiama la vecchia delta, non è filante ma tutto il resto si, anche le dimensioni rappresentano una corretta trasposizione della filosofia delta in una ottica attuale. La linea è personale, può piacere o no, spero che da vivo possa risultare abbastanza filante, ma in generale se una persona cerca certe caratteristiche in una auto coerenti con questa, la delta potrebbe rappresentare un ottimo acquisto Se il prezzo non è troppo alto potrebbe essere una ottima alternativa meno costosa alle varie D, la presenza scenica e lo spazio c'è l'ha...

Io ragiono ancora per segmenti...solo che ne uso una quindicina Alla fine questa è una sorta di bravo SW , molto bella (imho) e utile per chi cerca una macchina spaziosa, comoda e fatta bene (spero). Tralasciando il fatto che sembra una SW, direi che è in linea con la filosofia della prima Delta, per cui..... (peccato che non faranno mai una versione 3 porte... o forse si ?....NO! ) stesso passo della 159, ottimo!

SE a ginevra fanno vedere la 159 gta ci vado a piedi per vederla dal vivo... :lol: stavo giusto giusto ascoltando il podcast di deejay

Auguri! Che culo certo (frase soggetta a interpretazioni multiple) :lol:

AR 159 1.9 jtd 28.950 -> 150 Cv 30.950 Audi A4 2.0 TDI 33.690 BMW 318d 33.450 Ford Mondeo 2.0Tdci 27.980 Mercedes C 200 CDI 34.911 Peugeot 407 2.0HDI 26.750 Renault laguna 2.0 cdi 150 26.250 *prezzi presi da "prezzo Autocar" per omogeneizzare un pò i prezzi in base all'allestimanto Ora mi vuoi dire che se hai un budget che varia tra i 27K e i 34K mi vai a valutare l'acquisto della 159 120 Cv con un motore ormai alla frutta? Poi ok, ma allora questo risultato è falsato dalla scelta fatta prima: ------------------------ MOTORE & CAMBIO 1 Audi A4 2 BMW 318d 3 MB C 200 cdi 4 Ford Mondeo 5 Renault LAguna 6 Peugeot 407 7 Alfa 159 ---------------------- Bè il motore è il meno potente e il meno tecnologico MA su questo non ci sono molte parole da scrivere: --------------------- DINAMISMO STRADALE A4 318d 407 C 200 Laguna 159 Mondeo ------------------- Qui non hanno provato una 159 perchè una delle cose che la 159 ha è un ottimo comportamento . considerando poi la scelta iniziale fatta per risparmiare: -------------- BUDGET Mondeo 407 Laguna 318d A4 C200 159 ----------- come si spiega questo risultato??? anche con il 150Cv non potrebbe essere ultima, a meno che in "budget" rientrino delle voci che non ho considerato, ma a occhio mantenere una della triade costa un po di più. Scegliere come termine di paragone la cilindrata, specialmente con motori turbo non ha senso imho E come fare il paragone tra una Gpunto 120cv e una C3 1.4 16v e dire che la punto va meglio...strano...

Eccomi! ma non si vede una cippa quindi il giudizio è in sospeso, ma quella conformazione lì, che ora va molto di moda, non rientra tra i miei gusti.