Marko80

Messaggio scritto per sbaglio sorry

Tra una BMW Sr5 e una A6 io sarei più per la BMW, l'A6 è troppo simile alla A4 e fa troppo "aziendale" anche rispetto alla BMW. La Maserati è un acquisto decisamente personale ed esclusivo senza spendere troppo.

O una Maserati Ghilbli oppure la Nuova Lancia Thema con il 3.0 Multijet...

Le vendite delle auto tedesche non sono calate nonostante i vari difetti. Il pregiudizio che hanno gli italiani verso le auto italiane è confermato dal pregiudizio che spesso hanno di molti altri prodotti. Le auto italiane di 20/30 anni fa avevano qualche pecca nell'assemblaggio ma per il resto erano ok, anzi i motori sono sempre stati ottimi. Poi se ci metti il pregiudizio degli stranieri....

Sulle nuove Maserati non ho letto critiche in giro... Comunque il problema per me resta il pregiudizio sulle auto italiane, se si pensa ai diffetti vari che negli ultimi 10 anni hanno afflitto i marchi stranieri: in casa VW il 2.0 TDI 140 cv con la testata che si rompeva, il 2.0 TDI 170 cv con gli iniettori fragili, il TSI con problemi ai cilindri e al volumetrico, BMW e Mini con turbine che saltavano, Mercedes con consumi elevati di olio e problemi di eletronica, l'usura prematura degli interni e delle frizioni sulle auto francesi... però tutto cio non ha scalfito minimamente l'immagine di questi marchi. Due pesi due misure se un'auto italiana ha un difettino "ecco la solita Fiat sempre rotta" se un'auto straniera ha un grosso difetto come gli esempi riportati sopra "beh dai sono cose che succedono"... Con queste premesse è impossibile rilanciare un marchio. Son sicuro che se un gruppo straniero comprasse Lancia riuscirebbe a rilanciarla, ma non perchè son più capaci ma perchè al "grosso pubblico" comoderebbe molto di più una "Lancia Straniera" stessa cosa vale per Alfa. Questo complici alcuni errori di casa Fiat (tenere per troppo tempo gamme povere di modelli) hanno portato alla situazione attuale.

Beh la Mito è una macchina molto carina e sfiziosa, comunque stiamo parlando del 1.4 aspirato da 78 cv, si tratta del motore Fire collaudatissimo e aggiornato.

Si GPL non ti conviene a meno che non becchi un'occasione sull'usato.

Alfa Mito 1.4 benza da 78 cv, non puoi sbagliare. Forse riesci anche a prendere lo 0.9 Twinair da 105 cv che è più divertente e consuma meno.

Non vorrei che per contenere i costi abbiano usato materiali di scarsa qualità e avessero risparmiato sull'assemblaggio. Già sulle Renault moltissimi si erano lamentati delle plastiche che si consumavano a vista d'occhio... 1.2 è un motore ben collaudato ma vecchiotto e su un auto di un certo peso non brillerà di certo come rapporto prestazioni/consumi. il 1.5 dci ha una coppia decisamente maggiore ed altrettanto collaudato.

Sull'affidabilità purtroppo è una scommessa il lowcost, per i consumi calcola che è un'auto un po pesantina e un 1.2 fa fatica in effetti...

Ti consiglio di prendere la 500L con lo 0.9 Twinair da 105 cv che assicura buoni consumi e poca manutenzione rispetto al metano oppure la 1.4 T-Jet da 120 cv che ha più accelerazione ma consuma di più ma che volendo si può metanizzare tranquillamente.

Credo la Delta ma non di molto...

Sui tragitti brevi il diesel non molto consigliabile, ti converrebbe la Giulietta con il 1.4 Gpl, risparmi pure sul diesel e non rischi l'intasamento del dpf...

La Fiat 500L è molto comoda e spaziosa per una famiglia dovrebbe essere perfetta.

Se cerchi la 500 prendila con lo 0.9 Twin air, è bello scattante e consuma poco con bassa assicurazione e manutenzione. Altrimenti la Punto che è più grande con lo stesso motore.

Evita GPL, Metano o Diesel, troppi pochi km, lo 0.9 Twinair dicono che è un motore divertente con buonissimi consumi, ovviamente non aspettarti quelli di un diesel...

Ti sconsiglio il 2.0 TDI 140 cv perchè aveva problemi di fessurizzazione della testata, e problemi agli iniettori, un motore divertente ma pieno di rogne purtroppo.

Se vuoi una Giulietta prendine una con circa 40/50 mila km, sono praticamente nuove ma le trovi a un bel prezzo, il 1.6 diesel e il 1.4 GPL sono le versioni più economiche ma soddisfacenti. Oppure un'Alfa Mito che essendo più piccola è più economica da mantenere...

Stesso discorso per quanto riguarda il diesel, il 1.3 multijet è il più resistente e affidabile in circolazione....

Confermo la Punto ha motori collaudatissimi per quanto riguarda il GPL/Metano.

La Golf a metano sarebbe un bell'acquisto, credo che pesi circa 100 kg in meno della Focus quindi è un auto più leggera che migliora i consumi in oltre a metano risparmi un bel po senza poi avere il problema dell'intasamento del dpf...

Ti consiglio la Punto GPL, costa poco, è spaziosa e il motore è il migliore per quanto riguarda il GPL. Un'altra ottima possibilità è la Lancia Musa, è molto comoda sopratutto per via dell'altezza...

Ma di preciso a parità di cilindrata un motore a etanolo produce più potenza e coppia di un normale motore a benzina?

Delta 1.6 multijet da 120 cv, prestazioni divertenti e buoni consumi, in oltre è comoda e molto carina.

Ti consiglio la 500 con il 1.2 benza, dovresti rientrare nel budget, consuma poco, bollo e assicurazione bassi e bassi costi di manutenzione.