F . P i ë c h
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io ho sentito dire che la Mazda ha imposto un prezzo di vendita più alto rispetto alla Mx-5, ma ovviamente sono voci, in ogni caso se la qualità degli interni fosse effettivamente superiore un eventuale sovraprezzo sarebbe giustificato. A me spiace quest'auto sia così criticata, sappiamo che l'anima non è italiana ma rimane che è un'anima di tutto rispetto, la Mx-5 forse è la spider più conosciuta e diffusa e Mazda ha una grande esperienza proprio per questo motivo, Fiat, per un modello del genere, non avrebbe potuto fare scelta migliore, la producono in Giappone... pazienza, la 500L è prodotta in Turchia, la 500 in Polonia, se la fanno bene del dove la fanno mi importa poco, l'importante è che l'abbiano fatta, del resto la 500 è un successo e nessun ha da ridire sul luogo di produzione. Anche nel caso in cui il problema fosse il design onestamente non capisco, l'ho vista dal vivo e devo dire che, pur non suscitando l'emozione di una barchetta che ha un'altra impostazione stilistica, l'ho trovata un'auto equilibrata, elegante, bella, dentro e fuori, molti dettagli si vedono più in fotografia che su strada. L'appunto che faccio io è, come già detto, sulla scelta dei colori, troppo banali per il tipo di auto, se si vuole richiamare la 124 che lo si faccia con coraggio, produssero la barchetta arancione e gialla, perchè questa no? Sono sicuro che su strada quest'auto saprà difendersi bene e con la versione Abarth la gente dimenticherà le "critiche" mosse finora, mi sembra Fiat stia dimostrando che sa fare le cose bene se vuole e gli ultimi prodotto sono tutti ottimi prodotti.
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molto bello anche secondo me, un'auto originale e sfiziosa che secondo me avrebbe, anche in virtù della linea, un potenziale anche come auto e non come autocarro.
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:D non ho mai fatto caso alla rete di ventida Mazda, a Torino però ogni tanto fanno anche promozioni in centro città... in ogni caso non mi è mai presa la voglia di andare a vedere la Mx-5 che a me piaceva nella prima versione, poi ha perso molto del suo fascino a mio avviso, quest'ultima pur bella non è il mio genere d'auto, sono decisamente più per la 124 Spider. Vedendo le immagini che ho postato mi sono reso conto di come la griglia anteriore una volta fosse a nido d'ape, probabilmente basterebbe farla in questo modo per renderla un po' più elegante. Dal vivo comunque io trovo che non le manchi l'eleganza.
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io trovo sia un'auto carina senza eccessi, forse per alcuni punti di vista un po' anonima ma va bene, di sicuro il bingo l'hanno fatto con il prezzo e la dotazione, sono curioso di vedere come amplieranno la famiglia.
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sono sensibile al discorso dei trasporti pubblici piuttosto che quelli privati e sono ancor di più per andare a piedi o in bici quando si può ma quando ho aperto il topic pensavo si parlasse della nuova aperto Fiat, la 124 Spider Una spider può essere la seconda auto deputata al divertimento, divertimento che per una spider non richiedere velocità elevate (se ci sono in ogni caso non si disprezzano), il bello è andare in giro a capote abbassata per luoghi stupendi, di cui il nostro paese è pieno, e goderseli con il sole in faccia ed il vento tra i capelli, ma può anche essere, e la 124 mi sembra abbia le carte in regola, la prima ed unica auto, che consente di fare viaggi in assoluta comodità nel confort di un interno molto bello e con la praticità di un bagagliaio che non mi pare sia piccolo. Io ho la barchetta, ora la uso pochissimo, l'ho usata di più, è un'auto comoda per l'uso quotidiano perchè non è un'auto eccessiva, ha un bagagliaio dignitoso per una persona (l'amico Peter Fassbender, ai tempi in cui ancora viveva a Torino, a capote aperta ci trasportò anche divano ), è un'auto potente grazie al suo 1.8 che se vuoi spingere ti da la possibilità di farlo e a mio avviso, nonostante gli anni, ha una linea ancora attuale ed originale. La 124 non ha suscitato in me le stesse sensazioni che già in fotografia uscitò la barchetta con le linee sinuove e filanti evidenziate anche da maniglie a bacchetta (fu la prima auto a riportarle in auge, dopo arrivarono le ben più potenti Mercedes) e copri capote che la rendeva unica, di contro della 124 mi incuriosisce molto la meccanica super collaudata made in Japan (ho guidato tantissimo anche una Mx-5 NA apprezzando tutte le differenze che ci sono con la mia barchetta), una linea che si rifà ad un modello che ho sempre apprezzato molto ed una qualità costruttiva che, va detto, è molto lontano da quella quasi artigianale della spider prodotta in Maggiora. Spero che questa spider possa rappresentare un grosso successo per Fiat e che possa gettare le basi, chissà, per qualcosa di prodotto in autonomia. Spero che grazie alla 124 Spider si possano nuovamente vedere situazioni come questa (Gubbio)
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Penso che tra le due idee, quella ridicola per un prodotto come questo e quella da supereroe, altrettanto inutile, ci sia una buona pubblicità di prodotto. Lo spot della barchetta era uno spot pulito, emozionale e chiaro. La sportiva Fiat è tornata ed è figa. In ogni caso non mi arrovello, non scelgo un prodotto per la pubblicità ma dico che si poteva utilizzare un linguaggio più consono al tipo di vettura ed al target al quale si aspira. L'hard top è senza dubbio utile, se ben fatto trasforma una spider in una piccola coupè piacevolmente utilizzabile anche d'inverno, spero solo che non averlo studiato insieme all'auto non ne condizioni l'integrazione estetica.
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Onestamente mi sarei aspettato uno spot più emozionale e meno "comico", pacchiano, la location è inequivocabilmente italiana, quella di un paesello dove ancora è presente la stessa cultura che si trovava forse a Little Italy, un clichè, l'immagine di un'Italia un po' ignorante che non mi piace, che poco si addice ad un'auto con un'antenata importante, un'auto di nicchia, elegante e sportiva, un'auto che riposta un nome storico del marchio Fiat nel continente americano (e non solo). L'immagine del video è quella del Fix It Again Tony, un'immagine dalla quale Fiat dovrebbe allontanarsi visto che è dura a morire.
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penso in molti si aspettassero la 124 Sport Spider disegnata da Pininfarina... questo sarebbe stato impossibile di sicuro se la si guarda non come copia ma come modello sviluppato in collaborazione la si vede con altri occhi, in ogni caso visto a cosa siamo abituati questa non è un re-badge ma un'auto diversa, solo dentro sono visibili le somiglianze dovute sicuramente alla necessità di risparmiare ed anche all'ottima base che si sposa bene con la produzione Fiat attuale. Valutiamola come Fiat, valutiamo lo sforzo fatto da FCA per differenziarla il più possibile, valutiamo che non era previsto nascesse con questo brand. Il risultato è un'auto con forti richiami al passato ma moderna, un'auto che mantiene la classicità del modello storico (che nella versione normale era classica, non sportiva) e che avrà una versione Abarth dove sono sicuro la sportività, per come ci sta abituando FCA non mancherà. La mia speranza è che non la facciano strapagare, con un prezzo non esagerato, giusto, potrebbe avere un gran successo.
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esagerata e bella la prima, interessante e più attuabile la seconda. -
Non sono riuscito a stare dietro a tutti i post e questo la dice lunga su quanto, pur non essendo un'Alfa , quest'auto, nel bene e nel male, abbia attirato l'attenzione. Ho letto pareri negativi, alcuni che la bocciano di netto, altri positivi, altri titubanti. E' da ieri sera che la guardo e la riguardo, da possessore di una barchetta ed amante della 124 Sport Spider non posso che notare che qualcosa di strano c'è, qualcosa che forse non convince appieno neanche a me, eppure poi ci penso e medito sul fatto che non immaginavo Fiat avrebbe tirato fuori un'altra spiderina, che questa spiderina è prodotta su uno dei pianali migliori che si potesse scegliere, che questo pianale ha una storia, che pur essendo un progetto raffazzonato, ce ne fossero così... a conti fatti mi sembra si stiano criticando alcuni dettagli che come tali notiamo forse noi che seguiamo un po' il settore, dettagli che in fondo, proprio perchè tali, non fanno la differenza, io anzi sono felice che la gamma Fiat abbia finalmente un'auto sportiva e divertente che lascia aperte le porte per una sportiva tutto pepe con il brand Abarth. Ok la griglia di plastica, ok gli interni presi tali e quali, ecc... io vedo un'auto che in fondo riporta in auge un nome storico e penso senza disonorarlo (ricordiamoci cosa è stato fatto per la Croma per esempio), fare una nuova 124 spettacolare forse sarebbe stato possibile ma a che costo? Questo "compromesso" ha, come detto, permesso di avere una mecchanica collaudata e conosciuta, è prodotta dove gli standard qualitativi non sono male, ha una linea grintosa... ma che ci stiamo a lamentare? Io sono sempre stato il primo pronto a criticare se le critiche sono costruttive, questa 124 Spider potrà piacere come no ma io la trovo un gran segno della voglia di fare e farcela. Voglio vederla dal vivo, sono sicuro che la sua figura la farà e se i prezzi non saranno esagerati, avrà il suo mercato. Se sapranno sviluppare il modello e non lo abbandoneranno come fecero per la barchetta sono sicuro che potrà dare soddisfazioni. Se proprio devo fare un appunto lo faccio sui colori, la barchetta fu lanciata con un discusso arancione che fu molto coraggioso, mi sarei aspettato qualche colore un po' più coraggioso anche in questo caso, il bianco, il grigio, il bronzo, il nero, l'azzurro ed i rosso sono alquanto banali, così come spero in sedili e capote non solo neri e cuoio ed in maniglie cromate. Anche io trovo che sotto alcune angolazioni abbia tratti della NB, così come trovo che abbia qualcosa di Maserati e perchè no di Viper... ma non posso che esserne felice, sono tutte auto stupende, mi spiacerebbe somigliasse alla Cappuccino!!
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non vedo l'ora!
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orrenda... quel robo posticcio su cui è applicato un mortificato scudetto Lancia da l'idea di staccarsi alla prima frenata... per di più per me una Lancia deve avere la calandra, questa ormai di calandra non ha più nulla se non un filettino... che abbiano usato tutte le cromature (troppe) sulla nuova 500?
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speriamo la presentino camuffata...
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dov'è che li ho già visti? ...
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il muso, come per altri, è l'unica cosa che non mi convince molto, per il resto non sarà originalissima ma non bisogna per forza fare auto strane per farle belle, anzi, questa ha linee pulite, a me piace!
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senza dubbio parlo senza dati alla mano ma, pur non volendo andare OT, secondo me spazio per una Phedra così come per una Musa c'era, le hanno semplicemente tolte dalla circolazione. Il segmento secondo me non è in crisi, ma in evoluzione, oggi un MPV così come lo intendevamo non ha più senso e questo è il motivo per cui ci si spinge su versioni che strizzano l'occhio all'off road piuttosto che alla sportività, noi nel dubbio ci siamo presi la Freemont, auto che vende bene ma che è un rottame d'auto ben mascherato, questa Renault è anni luce avanti. Parlando più nello specifico della Espace trovo che abbiano fatto veramente un bel lavoro fuori e forse ancor più dento, veramente originale, nel dirlo penso di essere assolutamente oggetivo, io non sono certo uno che compererebbe un'auto francese.
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i commenti sull'auto li farò quando l'avrò vista, in ogni caso la prima impressione è buona, rimango un po' titubante sul posteriore. In merito allo spot, posto che sia quello che trasmetteranno in TV, è decisamente unico, speriamo, bigotti come siamo a volte, qualcuno non lo voglia censurare! E' assolutamente riuscito! Mi chiedo però che collegamento ci sia tra questo spot ed il teaser con la mascellona...
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Penso possa rientrare nella pubblicità comparativa, non offende nessuno ed anzi è forse lo spot più carino, divertente, ironico, insomma, riuscito degli ultimi tempi.
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non capisco i detrattori... averlo noi un monovolume così... invece in Italia, in questo settore, il monovolume non esiste più perché l'Ulysse è morto e la Phedra ha lasciato posto al pietoso Voyager (sempre che lo producano ancora con marchio Lancia). Questo è un bel prodotto che ha saputo traghettare un nome negli anni complimenti Renault!
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io direi carina, interessante, da vedere di sicuro dal vivo perchè con una sola foto non la si può certo giudicare... detto fuori dai denti io non la trovo così fenomenale, trovo la fiancata abbastanza banale ed onestamente temo un po' per il posteriore... in ogni caso è ancora presto per poter dire se mi piace o meno.