francesco147
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si è vero che non sono fuscelli,ma se prendi l'esempio della tt,che come concorrente di brera è molto piu agile e divertente,è un buon inizio. poi come tecnologia loro hanno ora quello che noi avremo tra 10 anni(forse)il dsg è 'esempio lampante,bo io preferirei i tedeschi sia per quello che potrebbero offrire ad alfa in termini si qualità,sia perchè,in vw ci sono piu alfisti che a torino(DeSilva-DE Meo(che se non è proprio alfista come markettaro è ottimo),e non ultimo il grandissimo Egger,che per alfa si è quasi fatto venire un esaurimento nervoso),e so che tanti tornerebbero.
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come sempre a fiat delle concessionarie non ne puo fregre di mno,le spreme e poi le getta nel cesso. gli incentivi avrebbero aiutato anche le concessionarie,l'ndotto,e invece loro parlano di fiat come unica beneficiaria delgi incentivi,viva l'altruismo del gruppo-
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come godo,e pensare che l'anno scorso rimandarono la presentazione,per via della grave crisi. Quest'anno per la Giulietta sarà veramente dura,e soprattutto per noi che a gennaio abbiamo venduto 3 macchine a testa.
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sarà lui il designer di thesis,ma qualche idiota l'avrà pure approvata sta macchina? loro disegnano,è chiaro che se poi gli dicono che la macchina è pure bella vanno avanti.
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non sarebbe strano visto il pensiero del gruppo,rifuardo alle sinergie
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e pensare che uno dei designer della mito è diventato un dio per averla pensata....mah,io prorpio non li capisco,mandano via quelli bravi li mandano via e quelli così così li tengono e anzi li promovuono.
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il prezzo è il suo,ma cerca cerca cerca,ne troverai piu belle magari spendedno dolo un millino in piu
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ragazzi abbiate fiducia
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le differenze sono vvolante sportivo,quadro strumenti sportivo black interior,terminale di scarico cromato,le mostrine sul technav sono in alluminio millerighe,sullo sport alluminio spazzolato brunito.
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e si lo avevano detto anche a noi l'anno scorso quando sarebbe dovuta uscire, 27-28 marzo 2009 poi siamo passati al 2010 e adesso vediamo. aspettando Godot
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le ultime indiscrezioni parlavano di 27 e 28 marzo,poi con l'arrivo the wrestler non so se sia cambiato qualcosa,certo è che in alfa c'è una gran confusione.
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comunque piu la guardo piu mi piace,altro che Mito,questo è veramente bella. Mito è troppo forzata nella linea,troppo accentuati i parafanghi troppo alto il muso,gli interni poi sono splendidi,questa mi fa l'effetto che mi fece la 47 quando usci,la guardo è dico bella,bellissima,sarà mia.
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ai crucchi secondo me interessa solo il marchio in sè,al momento sarebbe anche difficile ipotizzare un passaggio di lfa romeo ad altro costruttore,visto e considerato che mito è nata su un pianale che è di fiat e viene costruita nello stabilimento fiat,idem per la giulietta,le altre vetture alfa avrebbero senso costruite sotto un altra egida.onestamente non mi ispira il feeling di guida,dal servosterzo al cambio lasciano veramente a desiderareavrebbero dovuto aggiungere.:non le pare di spremere troppo la forza vendita e le relative concessionarie?mi sembrano le solite storielle che ci raccontano ai corsi,che noi siamo i migliori che le nostre hanno questo quell o e quell'altro,la concorrenza è sempre sotto.......ormai se non vedo non ci credo.madonna dentro sembra che li abbiano montati con i resti dei cruscotti che avevano sugli scaffali.
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ti ha fatto una bella offerta.......dagliela:clap ma che motorizzazione? benza gasolio vino?
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