pigio84

Confermo che è una burla 10 anni fa progettavo scaffalature per il magazzino come quelle del video e ti assicuro che ci vuole ben più di una botta per far venire giù tutto. Giusto col muletto se si sbatte rischia di cadere, ma deve essere una bella botta assestata sul montante. Poi la dinamica di caduta del video è totalmente errata. Lo scaffale sarebbe dovuto cadere tutto insieme in avanti, e non implodere su se stesso.

Tornado al discorso principale vi racconto la mia esperienza da possessore di SUV: Nel 2005 comprai un X3 2.0d, poi rivelatasi un acquisto esagerato per le mie esigenze. Per carità, non ho mai disdegnato la comodità di avere una auto così spaziosa, però era addirittura troppo grande. All'epoca io e mio padre ci siamo fatti abbindolare dalla moda nascente dei SUV. Lui tutto entusiasta, io un pò meno, in quanto come prestazioni non è mai stato il massimo. Nonstante il diesel i consumi erano alti e le prestazioni basse. E la dinamica con le sue 2 tonnellate (1800 kg + guidatore e liquidi) si facevano sentire. Non ero soddisfatto. Giurai di non comprare più SUV. Passano gli anni e cambiano le abitudini. Ti abitui alla posizione di guida, allo spazio interno, al salire invece che scendere in auto. Il 4x4 aiuta in inverno, ma ti è utile giusto 1 volta l'anno. Fino a che l'auto comincia a fare le bizze e decido di cambiarla. Fiero dell promessa fatta, cerco una segmento C sotto i 30 mila. La giulietta e la 308 degli amici mi sembramo piccole, la A3 costa troppo. Provo la Tipo, buonissima auto, molto spaziosa ma pecca un pò in dinamica e finiture, abituato agli interni BMW. In concessionaria c'è anche la 500X. L'auto mi piace esteticamente, molto, ma non volevo un suv ne scendere sotto il segmento C. Però visto che ci sono la provo. La posizione di guida è più familiare, gli spazi interni più ampi ti piacciono, e rispetto ad una segmento C ha più bagagliaio. Mi convince ma non appieno. Girando diverse concessionarie trovo una km0 a 20 mila €, ben al di sotto del budget.... Nonostante tutto continuo a girare le concessionarie, ma alla fine ho comprato la 500x, e dopo 1000 km mi sento proprio a mio agio. L'amico con la 308 mi disse che sicuramente non mi sarei riabituato ad una berlina, ed infatti aveva ragione. Con questo discoro volevo far capire che la moda dei SUV non finirà a breve, poichè si tratta di una tipologia d'auto che soddisfa diverse esigenze. Sono soggettivamente belli, spaziosi e comodi. Hanno dei compromessi nella dinamica, ma la maggior parte delle persone guida per esigenza e non è interessata ai giri veloci in pista.

guarda leggendo in rete dicono che i consumi siano gli stessi

vi comunico che ho venduto l'X3 ad un privato e che sto aspettando che mi targhino la 500x (versione popstar con navi 5, sensori posteriori e clima automatico, colore bianco) 1.4 benzina 140cv

mio padre ha deciso di tenersi l'X3 in quanto secondo lui la valutazione è bassa. proveremo a venderla da privato, oppure rottamare la y del 96 e tenercela. intanto vi informo che scelto la 500x a km0, l'offerta era la più bassa che ho sentito. a giorni chiudo il contratto

1.4 multiair 140 cv compresa la permuta. Poi finito il rodaggio mi possono montare l'impianto a gpl senza intaccare la garanzia, a 1300€

troppo alto il prezzo

ieri sono andato a rivedere la 500X... eh niente... mi piace troppo. L'ho studiata a fondo per vedere gli spazi interni.... alla fine per le mie esigenze non è piccolissima, considerando che ancora non ho famiglia ma in un futuro prossimo potrei averla.... e finchè i bimbi sono piccoli non ci saranno problemi. il venditore mi ha fatto un prezzaccio per una km0, considerando che dovrei rimettere le mani sulla mia a breve..... quasi quasi... Popstar bianca con navi sensori e clima a 14 mila....

La 4wd se non c'è è meglio, mi sarà servita 2 volte in tutto in 10 anni... è solo peso e rogne in più

scusa non ho specificato dimensioni diciamo da segmento C, tra 420 e 450, di più no perchè poi entra a fatica nel box. Preferirei un benzina turbo, anche da convertire a gpl, oppure già con l'impianto di serie. Considerando che il tragitto casa/lavoro è di 4 km potrei pure rimanere col benzina. Ovviamente venedo dall'x3 sono abituato a spazi interni generosi, per cui niente auto anguste (nella 500x mi sono trovato strettino) i gusti personali sono oggettivi, vorrei un'auto qualità/prezzo che mi soddisfi, ne troppo scarna, ne piena di orpelli. Poche cavolate, giusto sensori di parcheggio e display audio/telematica.

Buongiorno a tutti dopo 11 anni di gioie e dolori, ho finalmente deviso di sostituire la mia X3 (e83) dopo che cominciano ad evidenziari degli errori di tipo elettronico (che mandano il sistema in protezione diminuendo le prestazioni). Considerando che darei indietro la mia auto (valutazione sui 5000/7000 €) cerco una sostituta di più piccole dimensioni, Hatchback o SUV non fa distinzioni. Considererei solo benzina o GPL, in quanto faccio circa 12/15mila km annui Budget max 25mila. Cosa mi consigliate? P.s. ho provato già la 500x che mi piace tanto ma è parecchio piccola, ed anche la tipo 5 porte che è enorme rispetto al prezzo di acquisto.

questi giorni sto vedendo 124 ovunque!!! Arancio, verdone, grigia.... E' bastato fare il nuovo modello per far diventare chic anche la vecchia

data la mia esperienze decennale con la X3 e83, vi posso assicurare che la maggior comodità che trovo rispetto ad una berlina è lo spazio e l'accesso. Sopratutto l'accesso, si sale invece di scendere, comodissimo per me che sono abbastanza alto (185cm). Lo spazio interno è enorme in altezza, dove sulla SW non la trovi. Non bisogna abbassarsi con la schiena per caricare il bagagliaio, che è bello rettangolare ed uniforme. Sui nuovi suv invece quest'ultima caratteristica sta sparendo, diventanto sempre più simili alle berline che alle sw. Per quanto riguarda l'handling l'ho odiata fin dal primo giorno. Rigida sulle buche ma mordida in curva, rolla che è un piacere. E nonostante venissi da una Thema del 91 e da una Stilo 3p del 2003. Per non parlare dei problemi tecnici, meglio non parlarne... ogni tanto ne salta una nuova, ma è famoso proprio come modello difettoso... Non la vendo perchè ho avuto altre spese ingenti di recente e perchè si è svalutata tantissimo e non mi conviene venderla

Eh eh lo so, infatti è la mia auto, però nera con le frecce trasparenti e i cerchi di modello diverso. Lasciamo stare i problemi .....[emoji85]

questa la vendevano nel 2005 già in versione Barbon

di tipo sedan ne sto vedendo tante in questo periodo un mio amico si è fissato sulla Hatch... mi sa che a breve deve fare il cambio macchina ieri vista per la prima volta in zona una F-Type coupe bianca. Bellissima AGGIORNO visto ieri pomeriggio su strada la nuova Megane credevo meglio, anche se sembra molto larga

Occhio però che non cambieranno le trasmissioni codificate col vecchio T1. con il nuovo T2 verranno aggiunto solo alcuni canali in FullHD. Per cambiare codec standard se ne parla al 2024 mi sembra

eh .... magari la fibra.... qua in provincia siamo un pò sfigatelli.... si e no che ci arriva l'ADSL

io ho il Samsung j6200 da 40" (pagato a febbraio 440€) finora va benissimo, si vede benone!

Causa intasamento linea e mai avvenuta installazione, ho disdetto il contratto TIM e sono passato ad un servizio wimax attivo in zona (Micso) è un pò caro per una 10Mega (26€ + iva) però arriva anche a 9,5 M reali in download e sto di media a 2M in upload. costo attivazione 39€, installazione a mio carico (100€), antenna ad uso gratuito. Però va benissimo.

Ho visto ieri anche la 6a e ultima puntata apparte la Lamborghini che è diventata un peso massimo per il resto anche l'ultima si guarda con piacere, un pò lenta la parte del deserto. Io al posto di Valsecchi mi sarei cagato addosso già alla prima notte Spero in una nuova stagione (senza Bastianich)

Visto fino alla 5a puntata, devo recuperare l'ultima prima puntata niente di che, hanno seguito troppo il copione seconda idem La terza decisamente meglio con la gara del Demolition e sopratutto coi presentatori che cominciano ad avere un pò di Feeling 4a e 5a puntata decisamente belle, ho riso molto spesso, sopratutto sulla sfida della Papamobile e con le auto 80's Per quanta riguarda le auto, si vede lontano un miglio che dietro c'è un minimo di sponsorizzazione VAG, basta contare le auto che hanno provato. Che poi sulla sfida era impossibile non scegliere la 4C !!!!

Il problema è quello

Scusate ho una domanda da farvi Mio padre è andato in concessionaria e gli hanno detto che avranno delle km0 1.4 benzina e gli hanno detto che sono gasabili. A quanto ne so io il multiair non è gasabile. Mi potete confermare?

La mia stilo sottosterzava col 1.6 polmone