Ares
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Sì, ma come design non siamo ai livelli dello schifo Acura/Honda Accord coupè statunitense, e già quello è un passo in avanti.
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Beh, da quello americano sicuramente, quello Giapponese per fortuna tira fuori ancora roba interessante...
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Sì, reale come Berlusconi che canta bandiera rossa. Non c'azzecca una mazza di niente con quello che sarà in realtà, tranne per il frontale. Si ripete da pagine e pagine che sarà una vecchia Sportcoupè con frontale e coda diversi...
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Non è un granchè fuori, ma è ben proporzionata. Molto bella dentro con un elegantissimo high-tech. Un pò Honda Kiwami (dentro).
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Non hanno preso spunto per nulla dalla maserati. Hyundai gira su quegli stilemi da un pezzo nelle sue concept car.
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Veramente c'è da una vita. Mai sentito parlare di Ford GT40?
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Che noia.
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Favolosa.
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a me, me sa, me sa, che la Logan è tutto fuorchè un'esercizio di stile.
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Se c'è un designer dietro tutto ciò vorrei stringergli la mano... ...così forte che magari gliela rompo, così per un pò non sfornano 'stè schifezze.
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Un pò meglio del Kizashi 1, ma i dettagli di caratterizzazione rimangono bruttini e fuori posto....
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Carino... le ultime due immagini ovviamente sono ipotesi di espansione delle possibilità di trasporto, una addirittura sull'acqua. Variazione sui concetti di mobilità personale, interessante.
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Eh, beh, utilissimo un laterizio di quelle proporzioni, soprattutto comodo da portare in giro... Boh, io sopra il 15.4 non so perchè si dovrebbe andare...
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Io non capisco perchè nessuno riesca a centrare il senso di "crossover". Normalmente un crossover è il tentativo di unire i pregi di due tipologie di auto in un singolo nuovo tipo, ad esempio la compattezza di un segmento C con le doti di carico di una SW e con l'ergonomia degli interni di una monovolume. Oppure una segmento C con coda da SW e caratterizzazione sportiva. Perchè cavolo ogni volta che un costruttore piglia e si mette a fa un "crossover" prende invece i difetti delle tipologie da combinare? La smisuratezza dei suvvoni, con lo spazio interno di una coupè con la X6, e ora la smisuratezza dei suvvoni sul corpo di un'ammiragliona formato balena (cosa successa pure con classe R). Bah. Almeno non li chiamassero crossover, sennò demonizzano inutilmente un nuovo concetto che sarebbe molto interessante e utile.
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Confermo il prolungamento e ho anche la terribile sensazione che siano fari a sviluppo orizzontale... c'è una linea che parte dallo spigolo del faro sulla fiancata che prosegue sul portellone e segna un bordo, come sulla classe C berlina... sono sinceramente spaventato
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Beh, è ovvio. La skyline è una delle auto più famose, soprattutto in giappone e la serie di GT ne ha sempre presentate decine di varianti. Vogliono far sapere che la nuova c'è, proprio in occasione del Tokyo Game Show, e visto che non è stata ancora presentata, han pensato di giocare sul realismo mettendo su delle "camuffature".
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Orrenda la nervatura che segue il profilo de calandrone, inutile appesantimento...
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