1984
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Ho sbagliato la sezione dove postare potete spostare o cancellare il topic ? Grazie e scusate per il disturbo
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Ma della Bravo SW non si sa piu niente ? Secondo i piani di produzione dovrebbe arrivare a metà del prossimo anno possibile che non se ne parli ? E stata cancellata ? Che senso ha far uscire la SW 2-3 anni prima della nuova generazione ? : Avrà la piattaforma con passo di 270 cm come Delta o di 260 cm come Bravo berlina ?
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Che pianale avrebbe avuto la Croma-Leganza ? Il Tipo 2 allungato , uno nuovo o cos' altro ?
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Io ho visto su un Quattroruote del '98 la ricostruzione di un revival della 500 abbastanza simile alla 3+1 . Ma gia alla fine degli anni 90 si pensava ad una nuova 500 o erano solo fantasie ? PS incredibile sapere che come concetto la nuova Croma naque gia nel 1994 !!!!
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Sembra alta in queste foto ma forse è solo l' angolazione
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Ma non esisteva un progetto autonomo della Fiat e totalmente inedito ?
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Navigando ho scoperto un interessante progetto datato 1995 chiamato Baby Small . Doveva essere l' erede della Panda ma vi anticipo che non aveva nulla a che fare nè con la 600 nè con la Lucciola di Giugiaro e da piu parti si dice che fosse molto innovativa . Poi il progetto fu cancellato e lo stesso Quattroruote ha scritto un articolo intitolato " Chi ha ucciso la Baby Small ?" . Avete altre informazioni e magari foto ?
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Dov' è il padiglione digradante io non lo vedo ?
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Sa di Carens
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Della Golf 6 se ne parla da quasi 3 anni : un infinità di ricostruzioni , ipotesi e notizie piu o meno veritiere e alla fine ci ritroviamo con un banale restyling . Per me questa è una transizioni in attesa della settima generazione di cui probabilmente si sentirà parlare gia tra pochi mesi oppure , e lo dico con una punta di soddisfazione , il mito Golf tramonterà definitivamente . Credo che in futuro la Megane , e se saranno fatte bene le prossime Astra e Focus , possano prendere il posto della Golf come punto di riferimento della categoria .
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QUOTONE !!!!!!!!!!!!
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E' una supposizione ma avevo sentito parlare su qualche rivista di serie B DI CUI NON RICORDO IL NOME CHE SI STAVA PENSANDO a una variante sportiva della Xover ... in effetti sembra anche a me una sciocchezza mentre una Micro Abarth la vedrei bene in considerazione della giovane fascia di utenza cui si rivolge .
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La 16 non è neanche una Fiat .... . Il terzo modello Abarth sarà la Bravo , o al massimo la Xover o la Topolino
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Poi 5 e 7 posti vuol dire che ci saranno 2 versioni come per la Scenic ?
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Design pesante da semi monovolume pressocche identica all' attuale anche nella linea ,che era l' aspetto che avrebbe dovuto cambiare di piu, a cui si è aggiunto qualcosa della Scirocco. Dal designer della Bravo (anche se è arrivato solo alla fine della progettazione e la sua opera quindi non ha influito molto ) mi aspettavo di piu , la Megane avrà gioco facile
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Si intende l' erede di ulysse e Phedra o una rivale per Zafira e C4 Gran Picasso ?
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Cito da Sporting " il pianale xover, che andrebbe chiamato C-evo (compact-evo) esiste in 3 lunghezze di passo e verrà usato per: -alfa 940 -fiat nuova bravo -lancia nuova delta -alfa 944 -alfa 944 gt -fiat x-over -alfa sport-over -FIAT MONOVOLUME 5 E 7 POSTI(NON LA MULTIPLA ..) -lancia monovolume 7 posti... questo a oggi.. poi chi sa, qui si parla di oltre il 2011.. quante cose possono cambiare... " Caro Regazzoni tu che interpretazione daresti a questa frase ? Sporting salvaci tu ...
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Auto e Design di questo mese dedica un intero fascicolo di 20 pagine alla story design della Mi.To . Purtroppo non ho lo scanner , se qualcuno lo ha comprato puo postare le foto ?
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Stupendi gli interni !!!!!!!!!!!!!!
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Leggendo alcune dichiarazioni di Sporting sembra purtroppo che la nuova Multipla sia stata cancellata in favore di una monovolume media 7 posti su pianale compact allungato che avrà una derivata Lancia . Confermate ? Potete chiarire un po la situazione ? Multipla 3 non era gia stata approvata ?
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Base Gen2 ?
