stev66

Povero Commodoro Peary...se l'avesse saputo... Al di la' di questo , io credo che la reazione e poi gli eccessi, nascano invece da quella radice profonda che tu dici, che porta da una parte ad un estremo formalismo segno di una stratificazione non discutibile di una societa' ( la stessa stratificazione che permise al Tenno di riprendere il potere e dare il via allíndustrializzazione forzata senza quasi ostacoli ) , dalláltra ad un espansionismo esterno con pochi freni. Solo la catastrofica sconfitta militare, maggiormente catastrofica per un paese che mai ne aveva subita una, ha portato ad una incrinazione di quel Giappone porfondo che tu dici.

Non io, ma gli economisti liberali direbbero che il welfare sarebbe pagato dai lavoratori stessi tramite i loro contributi... Credo ci sia una formula che dica come , al crescere della base contributiva , gli incassi aumentino maggiormente delle spese.

OT: dalla consapevolezza di essere meglio degli altri viengono i peggiori errori dei jap nel XX secolo , dai massacri in cina alla sfida militare agli Stati Uniti . Un passato che non e' stato mai affrontato fino in fondo, proprio per non mettersi in discussione ( Vabbe' noi italiani facciamo lo stesso )

Rick, pero' questa e' un po' demagogia... E' ovvio che límmigrato non clandestino ma con permesso di soggiorno e lavoro in regola cerchi e spesso riesca ad usufruire del welfare state Italiano. Percio' chiedera' la casa popolare, od il posto all' asilo, e magari la avra' prima vista la poverta' di partenza . Sono i discorsi che si sentivano 40 anni fa per i meridionali che venivano al Nord. Fa parte di quell'accettazione delle regole di una Nazione che porta doveri , ma anche diritti. Discorso diverso per i clandestini, che non hanno alcun diritto. Che poi occupino clandestinamente le case popolari nei quartieri degradati, questo fa parte della triste realta' italiana ( e non vale solo per gli stranieri )

Vabbe' il Giappone e' il popolo piu' razzista della terra....hanno cacciato quello storico che ha osato dichiarare che la cultura successiva alla Jomon, la prima civilta' vera e propria ( non mi ricordo come si chiama ) viene dalla Corea tramite emigrazione.... ( E probabilmente ha anche ragione viste le prove ) Detto questo, il nocciolo e' proprio quello che di fronte all' eruzione si puo' , quando va bene, deviare il flusso, ma non fermarlo. E noi siamo almeno a mio giudizio , ai primi lapilli. Anche perche' quando il Nordafrica sara' piu' o meno una democrazia avremo una situazione tipo paesi dell' Est : crollo delléconomia assistita, disoccupazione dilagante, prezzi alle stelle .

Interessante discussione. Ma credo che il punto sfugga un po' a tutti. Mi permetto di risottolinearlo. Nei paesi del Nordafrica esistono diciamo 150 milioni di abitanti ( + o - ) di cui almeno una buona meta' molto giovane, mediamente scolarizzata ( per esempio parlando tutti una lingua occidentale ) e viste le economie locali, senza prospettive di futuro, quindi con niente da perdere . Se solo il 10% di questi decidera' di muoversi ( 6/8 milioni di persone ) nessun tipo di politica, da quella di respingimento a quella delláccoglienza integrazione , potra' sopravvivere allímpatto. Noi come Italiani siamo in prima linea , ma la marea travolgera' tutta l'Europa . Siamo pronti a questo ?

e ho paura che un prodromo lo vedremo a Lampedusa con 6000 bocche da sfamare e 4000 razioni. E nei miei momenti di sconforto mi sorge un dubbio terribile : che certe lentezze nei soccorsi/reimpatrii ( e susseguenti progrom scontri ) non siano volute, per dare un monito ai futuri partenti ? il "colpirne uno per educarne 100" tornerebbe di moda.

La mia paura è che un certo razzismo latente più o meno strisciante esploda con tutta la violenza , visto anche il concomitante impoverimento della classe media. E poi ? cosa avremo ? una guerra civile a bassa intensità ? E non parlo per me ( per lo meno non troppo ), che ben o male 45 anni li ho vissuti. Ma ho figli. E vorrei lasciargli un PAese migliore.

Il problema vero è che i flussi migratori una volta partiti, non possono essere arrestati, a meno di non prendere a cannonate le zattere ( e questo non lo farebbe neppure Adolfo redivivo ) Piaccia o meno, mi sa che dovremo imparare a convivere con una massa di giovani / giovanissimi mediamente istruiti che non hanno nulla da perdere. Poi la cosa fa paura anche a me, che temo più di ogni altra cosa l'imbarbarimento nostro e loro.

Comunque la maggior parte degli arabi francofoni ha come obiettivo ovviamente la Francia, e ci usa come porta di servizio. solo i più poveri e sprovveduti li bloccano a Ventimiglia..

sicuramente non ad emissioni zero..... Comunque l'accoppiata turbina motore elettrico , può essere una soluzione interessante. niente che non si veda da almeno 30 anni però ( prototipalmente )

Io la uso in città ( e dappertutto ) per portare i miei due bimbi. comunque con i cerchi da 15" si sente un pò meno la rigidità.

ho una 1.4 executive. In città spesso faccio tratti brevissimi.

Io la consiglio, ovviamente avendo ben presente i difetti ( plastiche interne rigide e cheap, montaggi a volte non perfetti, rumorosità autostradale e rigidità sospensioni ) . 1.2 va benissimo, purchè con ESP

Di norma poi, a queste vetture vengono sostituiti i particolari più "pericolosi" : per esempio esistono dei pacchi radianti ( radiatori ) moderni, quindi molto più performanti , per acqua e per olio sia per Alfa che per Lancia storiche, ovviamente uguali come dimensione ed attacchi a quelli vecchi. Idem per le pompe varie.

Spazio interno e bagagliaio sono lodati alla grande, così come la flessibilità d'uso del sedile posteriore. Per Polo è correttamente sottolineato che la versione Highline, quella in prova, ha una plancia migliore come imbottitura e finitura delle versioni base di Polo. come ho detto, non posso che essere d'accordo sulle critiche relative alla plancia e quelle relative alla mancanza della traversa paraurti posteriore. Ma sul resto.... P.S. il mio consumo ( stesso motore ) è parecchio più alto del tuo. ( 6,9 litri/100 km in 26k km ) . ma io faccio città spinta ed autostrada principalmente ed in pratica sempre col condizionatore acceso.

Tu ci credi che a Genova ce ne è una rosa uguale che gira ( cuoricini a parte ) ?? scherzi a parte, io sottolineavo l'incoerenza delle dichiarazioni nell'articolo, negate di fatto dalle rilevazioni dell'articolo stesso.

sono d'accordo. Ma se guardi le curve delle rilevazioni fonometriche ( ultima pagina del test ) scopri che Jazz 1) fino a 70 km/h ha i valori migliori 2) da 70 a 130 la sua curva si allinea a quelle di Citroen ,Fiat e Fiesta ( Polo fa un pò meglio , Hyundai fa un pò peggio ) come si fa allora, a dire che è più rumorosa ? P.S. Io la C3 turbodiesel 1.4 l'ho guidata , e mi è sembrata più rumorosa della mia jazz .

Sull'ultimo QR è stato pubblicato un confronto qualità tra le auto in questione. vincitrice è risultata la VW Polo ( strano , ) mentre l'auto Giapponese è risultata 5 su 6. incuriosito dal risultato "strano" ( le auto jap primeggiano normalmente nelle classifiche di qualità dei vari paesi ) e possedendo l'auto in questione, ho comprato la rivista ed ho trovato che: Jazz è stata criticata per: 1) Mancanza traversa posteriore paraurti ( la critica ci sta, ma mi sembra molto strano che manchi, visto le normative USA sull'urto posteriore ) 2) Saldature della cornice portiera a vista (ho dovuto andare a vedere ed, effettivamente la saldatura si vede ) 3) Mancanza insonorizzazione intorno alla pedaliera ( scarsa imbottitura del parafiamma; io però ho i doppi tappetini optional ) 4) Mancanza del convogliatore aria verso il radiatore ( si sa, gli ingegneri giappi non sanno progettare ) Nel testo dell'articolo poi, si sono criticate la plancia, scarsa come qualità delle plastiche, assemblaggi e design, e la scarsa rigidità fonte di scricchioli sul pavè. Peccato poi che nello stesso articolo si dica anche 1) la plancia è la più ergonomica come disposizioni comandi e comodità d'uso. 2) Dalle rilevazioni fonometriche pubblicate la Jazz risulta la più confortevole sul pavè . 3) la Jazz insieme alla Polo è l'unica con una ( parziale ) fondo aerodinamico che diminuisce i consumi e la rumorosità. 4) La Jazz insieme alla Polo ed alla Hyundai sono le uniche ad avere doppi guarnizioni complete alle portiere. 5) La Jazz dalle rilevazioni fonometriche è la più silenziosa a basse velocità ( fino a 70 km/h ) oltre si allinea alle concorrenti, risultando molto rumorosa solo in piena accelerazione ed a 140 km/h. ( situazioni normali per l'uso ) Per contro si lodano oltre ogni dire il ponte torcente di Punto ( uguale a quello di Jazz e co ). e gli smorzatori idraulici motore di fiesta Ma la chicca sono le 3 stelle date alla voce "innovazione meccanica", E' vero che il motore I-vtec non sarà una novità vera e propria, ma dare 3 stelle alla meccanica Honda ( unica insieme al multiair a dare variazione di fase ed alzata valvole ) e 4 a quella Ford ( il vecchio eterno Zetec 1.2 ) mi sa proprio di dolo In conclusione: i difetti Jazz ci sono, e sono , come giustamente sottolinea QR, nella plancia ( incuriosito dall'articolo oggi ho fatto un check completo ed ho effettivamente notato disallineamenti nel montaggio nella parte bassa, nella giunzione mobiletto centrale parte superiore ) ma che come qualità sia superata da Ford Fiat e Citroen , scusate proprio non ci credo.

Tra idue, meglio la Opel Euro4, più rivendibile e con meno limiti alla circolazione. Le ford diesel inoltre invecchiano maluccio.

Un'altra buona alternativa è Delta col 1.6 120 cv, auto ben fatta ( evitare le versioni Argento ) confortevole e molto abitabile. difetti: sterzo impreciso, finitura approssimativa nella parte bassa.

ciao visti i km consiglio benzina. Punto consiglierei la M-air 105 CV, polo la 1.2 TSI 105 Cv.

considerando che le testate sono due ed i ricambi Jag non sono proprio economici...non mi sembra una cifra esagerata

Sì. E' infatti è dove ho smesso di vederlo... Detto questo concordo con gli eminenti forumisti di cui sopra... La prima parte, sebben faziosa era accettabile. Inutile ed inaccettabile l'analisi del Marchionnne svizzero ( anche se divertente l'intervista all'assessore delle finananze del Cantone di Zugo, campione locale di glass climbing.. ) Chicca sfuggita alle giornaliste...Davanti al portone della villa dell'ex-moglie di Sergione, troneggiava una Range Rover !!!

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