MauroAlfaGT
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di MauroAlfaGT
-
-
-
Mah dubito proprio che questa CMP made in Poland possa sfidare il lusso e la qualità Lexus. Garantiti da anni e anni seppur molto underrated. E sul piano dell'estetica non è che se le concorrenti non sono sexy/belle/pienamente riuscite l'Alfa deve essere la meno peggio per poter essere apprezzata maggiormente.
-
-
-
-
Avevo molto paura per questo B-Suv, non pensavo di avere conferme con così tanti mesi d'anticipo. P.s. Ma che senso ha la targa centrale?? Si parla tanto di caratteristiche "inconfondibilmente Alfa" e vanno a togliere l'elemento che più di tutte le fa riconoscere (assieme al trilobo)? Rovinando come al solito la coerenza stilistica con gli altri modelli contemporanei.
-
-
-
-
No, con persone molto più vicine ovvero il popolo impossibilitato in molti, molti, casi ad acquistare elettriche (costo, corrente per milioni di persone contemporaneamente, mancanza di garage, problemi che diventano insostenibili pensando a tutti in EV nelle Metropoli) o bloccato dai limiti tecnici che a distanza di oltre 10 anni ancora hanno (autonomia, tempi di ricarica) E, ripeto, le scarse vendite ancora lo dimostrano. Solo parole di un futuro elettrico, come JPI, mentre stanno sviluppando una gamma alternativa (termica) all'alternativo. E mentre India e Cina se ne infischiano totalmente. E parliamoci chiaro: buttarsi 100% sull'elettrico per Alfa Romeo può significare solo chiudere dopo anni di ritardo in tutto, vedi ibrido, e anni di numeri solo grazie al diesel o ai benza cavallati per appassionati. Fine piccolo OT
-
-
-
-
L'hai presa sul personale perché ti hanno toccato la tua BMW tedesca? E sì che tu getti sempre fango o ironizzi sulle Alfa senza troppi riguardi...mah un filo fazioso direi🥱 Anche a me fa schifo sta BMW nuova, la trovo di una banalità allucinante. Il concept Peugeot era stupendo.
-
-
-
-
-
-
D'accordo, però anziché continuare ripetutamente a riproporre miti del passato in chiave moderna sarebbe bello vedere anche Supercar, come in questo caso, totalmente nuove. Proprio come i suddetti miti fecero all'epoca. Non vorrei "si esagerasse" con i modelli reinterpretati, per quanto "esagerare con i modelli" parlando di FCA/Stellantis sia un ossimoro. Per il resto attendo con curiosità il Concept di fine anno e le future Giulia e Stelvio definite "futuristiche" dagli insider.
-
-
Ne hanno vendute 328 su 500 previste, dubito che le avessero già prodotte tutte ed eventualmente buttate via... Alcune sono effettivamente diventate delle 8C Disco Volante Touring Superleggera ma non credo fossero le invendute. P.s. sarebbe interessante un topic sulle limited edition (spettacolari per altro) rimaste inspiegabilmente invendute e super apprezzate negli anni seguenti, come anche la Murcielago SV, parecchio sotto i 350 pezzi previsti.
-
-
Sembrerebbe un aggiornamento del VW Atlas...
