alethink
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Ho la stessa impressione, anche se preferirei qualcosa di un po' meno elaborato.. più in stile CL magari.
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So di gente che ha messo sulle golf 2.0 TDI il doppio scarico al posto di quello non a vista, usando il sottoparaurti (la parte nera) con lo scavo della GTI e il terminale di scarico doppio a vista dell'A3. Tutte parti perfettamente intercambiabili. Se il terminale del turbo ha lo stesso attacco del 2.0 non credo ci siano problemi.. bisognerebbe informarsi in VW. Per il paraurti o lo fai tagliare da un bravo cazzozziere o non so quanto convenga cambiarlo tutto, perchè mi pare che a differenza della golf la eos non abbia il sottoparaurti separato.
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Un cassone, non c'è niente da fare. La cayenne delle berline, sgraziata e probabilmente anche volgare come sua sorella.... prevedo orde di calciatori & Co. a far la fila fuori dai concessionari per accattarsi sta cafonata
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Credo sia l'unico commento che si possa fare su sta roba... e in questa versione, se possibile, è anche peggio.
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Dietro sembra veramente originale e caruccia anche se un po' pesante. L'anteriore un po' anonimo ma meglio di quello della laguna (e vabbhè ci vuole poco..). La fiancata ondulata e con le maniglie delle porte storte è oscena. Tanto sono quasi certo che Ghosn ordinerà di rovinare quanto c'è di esteticamente buono in questa macchina per risparmiare due chicci di riso.... il cantarella (no non me la sono dimenticata la maiuscola) del nuovo millennio, e meno male che a sto giro se lo sono beccati e francesi
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Quoto, anch'io l'ho difesa fino adesso dando la colpa alla camuffatura... ma qui si propsetta qualcosa di raccapricciante al posteriore
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Prendi la lounge e tra uno o due anni quando hai quei 1000/1500€ che ti avanzano vai da un bravo tappezzie e ti fai rifare gli interni come più ti aggradano. Cmq i sedili della Lounge, per quanto meno azzeccati di quelli della pop, non sono poi così orriderrimi. Li ho trovati molto intonati al tema remake anni 50/60, e al tatto come qualità non mi sono sembrati malaccio.
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Tipo 1.4 DGT dell'88 color grigio sabbia con gli interni blu. Era l'auto di mia madre che mi è stata passata nel '98 quando ho preso la patente. Rottamata con grande dolore nel 2003 causa Formigoni rompicoglioni con le auto non cat e impianto elettrico andato a donnine.... il motore con 150kkm quasi tutti in città girava ancora come un orologio. @Sonata Io sono alto quasi 1.90 ma sulla Tipo si trombava da dio.... con i sedili a scatto che si buttavano giù in un secondo era una manna per andare in camporella
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Da uno dei quattro coglioni che ha consegnato concordo. La prossima volta spero in un contest con ZERO partecipanti... così non si urterà la sensibilità di nessuno. -
C'è un comunicato nel sito BMW UK (bmw.co.uk): http://www.bmw.co.uk/bmwuk/about/news/0,,___,00.html
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edit: mi ha anticipato taurus.Cmq, In effetti nella rossa si vede un po' il taglio della portiera dietro, nella bianca si vede qualcosa che potrebbe essere la maniglia posteriore nascosta.
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Le fiancate dei due bozzetti sono un po' diverse... preferisco quella bianca con la nervatura spezzata. Oh cmq davanti 100 volte meglio questa di quella simil 8C/thesis sotto il telo.
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Così però è molto (troppo) fumettosa in questi disegni, bisognerebbe vederla con proporzioni più umane. Potrebbe peggiorare drasticamente, o migliorare mitigando un po' di eccessi e sembrando un po' meno cafonetta... spero la seconda.
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Oddio, visti sti disegni si propspetta una bella macchina, ma non è certo quel mezzo capolavoro che ci si aspettava. Molto più evoluzione di 147 di quanto potessi mai immaginare, un pizzico di kamal e molta molta poca 8c... mha, mi lascia perplesso.
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Certo che in BMW vanno sempre a cercarsi dei posti fantastici per le foto ufficiali, dove saranno? In Sardegna?
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Con una verniciatura nero/blu_scuro/testa_di_moro opaco al posto di quell'argento lucido così plasticoso e secondo me cambia faccia. La macchina anche a me in generale continua a piacere, e tanto, certo se fossi uno degli acquirenti il giorno dopo sarei dal carroziere a far ritoccare il posteriore...
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Che bella... ... cagata! Ma sono diventati matti, posteriore sembra disegnato del peggior cinese, fiancata da B col culo... tutta questa meraviglia a quanto? 3Xk€, mha.
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Votato. (la 3) Peccato abbia avuto così poco successo il tema A1.
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[5° Contest] Nuova Audi A1 - iscrizioni
alethink ha risposto a TONI in Car Design Contest Autopareri
Allora, ancora niente lavori? -
Io d'estate con la stilo 1.6 e clima acceso sempre e comunque, viaggio tra i 9 e i 10 da cdb, con un percorso 50% autostrada a passo d'uomo e città incasinata. D'inverno con clima spento siamo verso gli 11 nei periodi di grazia. Il motore 1.6 torque della mia è una ciofeca, euro 4 e la macchina pesa un casino.... con queste condizioni del menga non scendo mai sotto i 9 con un litro. Con le percorrenze che dici tu, se non hai seccato a conteggiarle direi proprio che c'è qualcosa che non va.
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Però un sito di Renault Mexico c'è, con una gamma allineata con quella europea. http://www.renault.com.mx/
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Nissan non deve avere una grande immagine da preservare in Messico Anche se giustificabili, le rimarchiature così brutali (dove GM è maestra) non mi vanno proprio giù.
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Io odio il caldo e il casino e sono un estimatore della patata alta e bionda ==> se non mi spennano le agenzie di viaggi, un giretto di un paio di settimane a settembre nelle repubbliche baltiche, Tallinn in particolare, non me lo toglie nessuno
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Mi è venuto un dubbio, la fiera di rho pero è ai limiti del confine del comune di milano. Che vogliano rientrare formalmente nei confini di Milano city, "romanticamente" questa sarebbe una scelta carina, anche in vista di un possibile ritorno di milano sullo stemma alfa.
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Ma sti pistolotti hanno tutto il prato tra le palazzine uffici e l'autostrada dove potrebbero farci su qualcosa con il 1000% di visibilità con tutta la gente che passa per entrare o uscire da milano, cosa vanno a infognarsi a fare a Rho nella zona fiera dove c'è già un casino della madonna... mha se non si complicano la vita non son contenti.