alethink

Cosa è una C2 rimarchiata? Davanti e passabile ma banale, profilo e dietro voglio vederli con le ruotine base e senza orpelli finto-sportiveggianti (il 90% di quelle che ci saranno in giro) .......... *brrrrrr* orrore!

Fa più schifo di quello che mi aspettassi............ ...........e me l'aspettavo davvero brutta!

:confused: :confused: Mi devo essere perso un pezzo, ma è della morosa di qualcuno o di una macchina (che ricordo essere, tranne casi rari, un pezzo di ferro con dentro un po' di plastica, ndr) che si sta parlando? Solo perchè uno vive in modo passionale la sua passione per le auto deve essere automaticamente anche fesso? Il tuo discorso potrebbe al limite essere valido per una storica, ma per un'auto moderna che costa una paccata di denaro, uno dovrebbe non solo non incazzarsi per la presenza di difetti ma esserne orgoglioso.... e magari pure contento? Mapperfavore su che discorsi....

Perchè la r1/r2 non le importano da noi? Ne venderebbero anche qualcuna al contrario di questa zozzeria rimarchiata...

Dietro sembra un frogorifero anni Cinquanta

A me gli interni non sembrano così sottotono (per quello che si può capire in foto...), e mi sembrano in linea con quelli della sfilza di concorrenti citate tutte in fila un paio di post sopra.

Si si, a parte un problema di luminosità non uniforme dello schermo, sono molto soddifatto! Ormai sono cliente dell da anni e mi sono sempre trovato benone, poi rispetto a soluzioni professionali di altre marche mi è costato anche relativamente poco, considerando i tre anni di garanzia on site + assicurazione sui danni accidentali.

Anche il mio... ...è così ordinato solo perchè il pc è nuovo, tempo sei mesi e non ci sarà più un buco libero sul desktop

Questa sarebbe una scelta logica, avendo a termini auto dai bassi numeri ma dall'elevato valore per pezzo, si eliminerebbe l'unico vero problema di termini imerese... quello di essere logisticamente fuori dal mondo, che per grandi volumi genera costi di trasporto da salasso.

Se non ci sono riusciti nei trent'anni precedenti cosa c'è, oggi, di diverso per pensare che si riesca a farli lavorare con le mani e la testa invece che con i piedi e il culo?

E' più facile lamentarsi e piangere perchè vogliono chiudere la bottega (in attesa che qualche politicante locale gli pari il culo) che rimboccarsi le maniche e lavorare duro per evitare che ciò evvenga.

A fine produzione 147 Pomigliano non avrà (pare ormai certo) la 149 e probabilmente anche la prossima GT (su base 149), Junior non verrà fatta li e come detto nella sezione lancia sembra non ci sarà (almeno non nell'immediato futuro) una new Thema su base premium che a rigor di logica sarebbe stata prodotta li. Resteranno, in definitiva, solo con 159 berlina e SW per i prossimi anni.... fossi un lavoratore di Pomigliano comincerei a preoccuparmi!

Poi non ci vorrà la palla di vetro per vedere come si comporterà su strada la prossima A4... basta apettare qualche settimana e vedere i primi test dell'A5, che presterà la meccanica completa all'A4. Meccanica che ricordo è stata rivoltata come un calzino rispetto agli schemi Audi attuali. Cmq quoto nucarote, tra un paio d'anni la 159 corretta e aggiornata sarà perfetta (per modo di dire eh...): leggera, veloce appagante su strada e con bassi consumi.... peccato che a quel punto non se la caghera quasi più nessuno perchè sarà considerata ormai anzianotta..... fare le cose per benino da subito no eh, sempre a fare una scarpa e una cibatta per risparmiare due lire, salvo poi buttarci dentro una paccata di soldi dopo per correggere il tiro.... contenti loro.

Gli interni, a parte qualche particolare, sembrano quelli di un'auto pronta per andare in produzione comeni mattina. Chissà sotto che forma? coupè o con due porte in più come sostituta di vectra/omega?

Comunque, parlando di cose positive, il colore è stupendo e anche il volante in legno con gli interni scuri fa la sua porca figura.... ottimo abbianamento!

Occhio ai marciapiedi con quei cerchi, ho visto un tipo con una 147 Q2 che ne ha preso uno di striscio mentre parcheggiava e ha combinato un disastro.... Bella cmq, anche se io l'avrei presa blu oltremare

Doppia linea di controllo per questioni di sicurezza, penso, con una sola se per qualsiasi motivo si dovesse perdere l'orientamento (anche per un banale problema di elettronica o software) sarebbero cazzi amari. Non conosco il caso specifico, ma di solito con azionamenti/controlli in cl dove ci sono in mezzo questioni di sicurezza si fa così.

Furbi come volpi del deserto e lungimiranti come al solito.....

Base Ferrari 430? Mi sembrerebbe da un po' di particolari..

Io però avrei messo qualche brillantino anche sul marchio, che fà tanto chic, poi così sarebbe anche pandant (o come cacchio si scrive) con il tappo dell'olio.... .... scherzo eh

E' vero :D:D, disastro, il paraurti davanti poi è qualcosa di abominevole