Coaster

si perchè il concessionario ormai ha guadagno marginale bassissimo, conviene piazzare auto e beccarsi il premio volumi della casa per mettere in saccoccia qualcosa.

ammesso che prima o poi lo facciano davvero, lo prenderei subito a scatola chiusa. invece a gpl hanno messo in commercio la delta con il 1.4 tjet 120 cavalli, vediamo se fanno la pensata galattica di metterlo anche su bravo o pensano faccia concorrenza al 1.4 90 cv:D:D

penso di si perchè ne ho vista una del concessionario girare per le piazze del mio paesotto. onestamente mi piace, l'ho trovata molto più riuscita dal vivo pur vista di sfuggita che in foto.

prima o poi dovremo istituire un thread per raccogliere le uscite intelligenti dei venditori. dipende come è tarato l'impianto. per fare un esempio il passat passa a metano sopra i 15° di temperatura del liquido motore. riguardo all'uso del diesel, ho un 1.3 mj che uso quasi esclusivamente in città e onestamente in 70mila km non ho avuto problemi.

...è vero anche che il twin spark regge e digerisce bene gpl e metano. se cerchi un pò in vari forum vedrai che c'è molta gente che ha adottato queste soluzioni con soddisfazione. con una buona messa a punto dell'impianto e un barattolo di flashlube:) c'è chi ha fatto della gran strada senza mai un problema;)a quei prezzi poi io una 147 me la piglierei, altrochè

Raga, volevo condividere questo sito con chi ancora non lo conoscesse. Mi regala ogni giorno delle gran risate e allo stesso tempo delle gran pensate. sveltopedia

qualcuno ha mai visto circolare una serie1 cabrio?

io con polo e panda mi sono sempre arrangiato con i ricambi "uguali" ma non marchiati VW/Fiat e ho sempre risparmiato delle gran cifre.. onestamente a mio parere il vantaggio c'è, e consistente.

...ma ancora non è in vendita la mjt 95cv eu5?

bellalì... e chi si rivede..jokejoe:D

ecco, lavorare su un concetto del genere avrebbe potuto portare a risultati migliorativi pur con l'immondo baffone cromato perchè la patacca non sarebbe andata ad aggiungersi al paradenti. inoltre le frecce messe là sono curiose e contribuiscono ad allargare la percezione del muso. stessa cosa per i fendi, allargano e piantano il muso, non lo restringono e appuntiscono come quelli che hanno poi messo in quella posizione.

onestamente a parte il rumore da frullino a me non pare che il 3cilindri benza VW sia così malaccio. vibrazioni non so onestamente dove le hai sentite, non vibra nè più ne meno del 1.4 benza che ho sulla mia polo, questo te lo dico perchè ho avuto una polo sostitutiva 1.2 finchè la mia 1.4 era ricoverata agonizzante in concessionaria. e fino ad un certo regime i due motori si eguagliano, il 1.2 mi dava addirittura l'impressione di essere un pò meno dormiente in città. poi ovviamente l'allungo muore prima, ma capirai.. capita 2 volte l'anno di usarlo, sto benedetto allungo..

forse semplicemente è che i nuovi stilemi scelti per le ultime nate mercedes stanno sconcertando i clienti.. e che forse le rate dei leasing sono meno convenienti di audi e VW..

gianni....qui è ferma http://img195.imageshack.us/img195/5841/milano0.jpg