Coaster
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sono d'accordo. questa berlinona mi piace, mi piace tanto. mi dà l'idea di essere un'auto cazzuta. non so se non venderà, di sicuro saab può contare storicamente su di uno zoccolo duro di acquirenti. la questione è se ce la farà a recuperare quelli che nel frattempo sono passati ad altro per totale inadeguatezza d'offerta.
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particolari e molto distintivi i fari posteriori, questi mi piacciono assai;)
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auguri!!
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certamente, ma soprattutto vogliamo vedere voi puzzoni benzinari o naftari rosicare e flagellarvi per la scelta scellerata.. siete vecchi...VECCHI:mrgreen:
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io sto risolvendo il problema camicie facendomele fare su misura. tra stoffa e taglio spendo per una camicia per tutti i giorni sui 40-45 euro, che è bene considerato che mi scelgo la stoffa, il taglio e di sicuro non mi trovo con brutte sorprese quando arrivo a casa e me la provo meglio. e soprattutto non devo impazzire per sapere se il 17 è davvero il 17 e il 43 davvero il 43..
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ma vaaa pistola che sfrizioni? te che non sei capace sfrizioni, noi metanisti facciamo:lol: fischiare le gomme anche alla panda NP in terza..ma vieni:D è credibile...io batto 5 e onore al nobile gas che prima o poi riusciranno a trovare la maniera di estrarlo direttamente da...noi stessi, parte bassa posteriore;)
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nessuno parla della moderazione, ma dei commenti degli utenti in risposta a giudizi degli altri su quest'auto.. se parlassi di moderazione, dovreste probabilmente intervenire ogni 2x3 per sanare certe espressioni o termini che ricorrono tanto quanto..meglio, imho, che la moderazione sia solo "ove strettamente necessario". pace, fratello.
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eh, il problema di thread in cui si scrive molto, le argomentazioni di ognuno si perdono tra i mille post. vabbè, mi metto a far qualcosa.
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mah, diciamo che di questi tempi le cose possono cambiare molto più rapidamente di un tempo. e le auto diventare obsolete molto prima di un tempo. se a zanonato gli girano i maroni io con il mio pandino diesel consuma-un-ghezz del 2007 in centro a padova non ci entro più perchè non ho il FAP. son sicuro che ben presto mi troverò di fronte al problema. per le banza sicuramente i tempi saranno più lunghi, ma non sottovaluterei la capacità di rincoglionimento istantaneo dei nostri amministratori. che alla fin fine non fanno altro che marciare sulle convinzioni della gente (e l'inquinamento delle città è un tema politicamente prolifico dal punto di vista del consenso) e agire di conseguenza. siamo un pò OT, ma il concetto è che purtroppo noi acquirenti siamo un pò in balia degli eventi quando parliamo di auto da tenersi più dei canonici 4-5 anni.
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non il mio, ma quello di molti altri qui dentro. se dici che l'auto è brutta (e io personalmente lo credo anche se ho solo una foto sfocata, e non è in ogni caso che la cosa mi tocca più di tanto) devi aspettare prima le foto migliori, se dici che è una figata tu sei uno che ne capisce qualcosa. i commenti di questo tipo, al pari di altri, hanno pure un pò stufato. detto questo hai ragione te, siamo qui dentro da un pò quindi sappiamo tutto e quindi in pace con me stesso e con tutti gli altri forumisti chiuderei la parentesi e che il telaio sia con tutti noi e ci protegga sempre.
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....:lol:
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...euro4, ma davvero?? pensavo che fosse già eu5. ad ogni modo, a dover tenere l'auto a lungo io in un motore euro4 che non sopporta il gas non mi ci tufferei. vediamo oggi auto di 20anni fa con impianto a gpl che possono entrare nei centri in periodo di blocchi, e auto di 5-6 anni che invece restano fuori. onestamente eviterei il rischio di trovarmi fra poco con un'auto non strutturalmente ma NORMATIVAMENTE vecchia. non so nemmeno se consigliarti la musa, di sicuro sceglierei comunque un modello che possa essere gasato nel corso degli anni.
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raga, è pieno il mercato di auto che si somigliano. cos'è, forse nessuno può arrogarsi il diritto di assomigliare ad alfa? è lesa maestà? io ci vedo alcuni punti in cui un pò simili lo sono, ma qual è il problema? a me interessa il pacchetto completo, la macchina nel suo insieme e sotto quel punto di vista 149 e astra sono ben differenti. non capisco cosa ci sia da discutere su questo... se poi andiamo sui gusti personali, dalle foto ufficiali di astra confrontate con le tanto bistrattate foto di 149 ( come se non fossero sufficienti per capire qual è il corso stilistico intrapreso:?) secondo me come concetto complessivo astra è venuta molto molto bene, alfa molto meno bene di quello che speravo. che poi, tornando al discorso delle foto che non permettono di dare giudizi sulla vettura...non solo lo permettono, ma non mi sembra che qui quando qualcuno si spertica di lodi per questa 149 interviene qualcuno a dire "non ti esaltare troppo che non si capisce niente". non ho mai visto di fronte ad un "bella, stupenda, meravigliosa" un commento tipo "ma apettare foto ufficiali con cerchiazzi e luce giusta prima di dire che è stupenda no, eh?" con tutta la stima e la simpatia per chi gestisce il blog della 149, per gli insider e per tutti gli appassionati, ma serve anche un filo di obiettività, di tolleranza e un pò meno di tono di scherno verso chi non la pensa in un certo modo.
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si ma lo dirà al contrario e ad un volume che solo il tuo subconscio potrà sentire..
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ha un qualcosa che mi affascina, sto barcone:) Avessi bisogno di un berlinone sarebbe sicuramente tra le favorite. Mi piace assai queste proporzioni tutta-coda, e i frontali saab non gli si può proprio dire niente;)
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no, beh non c'è problema.. mi sa che per arrivare a quei livelli c'è troppo lavoro da fare, non è alla portata dei miei standard cognitivi:D:D certo che rispetto all'innominabile2:) non è di sicuro la soluzione ai problemi del mondo e alla crisi petrolifera, e anche i comuni mortali possono accedere alla conoscenza del sistema di propulsione:D:D, ma c'è da dire che è davvero un motorino della madonna..
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e in tutto questo, mi inserisco io con il mio turbo metano. piccolo, potente, coppioso, parco, pulito....e plurincentivato:) parliamo di benza e diesel solo perchè finora non ci sono state delle vere alternative. beh, iniziano ad esserci..per il momento solo su di una pachidermica sw e su un furgone, ma chissà poi...
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penso che l'introduzione sul mercato e i dati rilevati dalle prove fugheranno ogni dubbio a riguardo...
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.....certezza?? :D:D
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la torre non ce l'ho presente, ma la prima volta che passo ci butto un occhio.. in salita va molto bene, sono salito in montagna da me appena presa. il motore spinge da appena sopra il minimo e la coppia e i cavalli a disposizione sono tanti. certo, è una balena e quindi non è che vai a fare drifting, ma di sicuro è sciolta in ogni situazione. 150 a metano. a benzina non dichiarati that's it..
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sono tuoi gusti e in quanto tale fini a se stessi, onde evitare di ripartire subito con l'OT questa parentesi potrebbe anche finire qui.
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una ladrata totale:D:D
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beh sono tuoi gusti personali, a me non pare una saponetta per niente. in compenso, dopo tutto quello che si è detto che le foto che c'erano prima non rendevano giustizia perchè sfocate, senza effetto luce ed ombra, distorte blablabla, ora che sta benedetta auto si vede un pò meglio continua a non dirmi un granchè. la fiancata non mi pare affatto indimenticabile, e quel posteriore è incazzoso quanto l'orso yoghi. il frontale molto bello con il padellone, peccato i fari che anche qui potevano onestamente inventarsi qualcosa di meglio.
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auguri!!
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da qualche parte del tomo gigantesco che fa da libretto d'uso c'è scritto di sicuro, per il momento non l'ho ancora capito. comunque basta che l'auto stia ferma una notte e il cdb1 si azzera. quindi si ha un cdb1 che misura il tratto percorso secondo logiche che andremo ad approfondire:D, il cdb2 che è il totale, e il parziale in basso a sx del video che è azzerabile tramite pulsantino apposito. oggi in occasione dell'arrivo della prima delle A3 ordinate ho fatto un giro in concessionario, primo controllo dei livelli a 5000km.