RightKnider

Il problema è che Peugeot e Fiat non erano nemmeno al livello di Opel. I francesi non sono riusciti a padroneggiare la trazione integrale e Fiat non offre nulla nel segmento Insignia da molto tempo. Opel aveva un eccellente potenziale di marketing e ingegneristico (non dimentichiamo i modelli Opel con il marchio Buick negli Stati Uniti e in Cina), ma PSA e Stellantis non sono riuscite a capitalizzarlo e hanno trascinato Opel al loro livello come un secchio di granchi. Anche se negli ultimi anni anche GM ha contribuito a questo.

La Giulia ha un aspetto fantastico e migliora di anno in anno, ma ricordo distintamente di essere rimasto perplesso dalle associazioni che il design posteriore evocava durante la presentazione.

È ufficialmente iniziato il processo di beatificazione della strategia di Tavares 👀

Nani?

Mi complimento con i designer della Mercedes per la loro capacità di rendere un'auto già brutta ancora più brutta a ogni restyling.

Mi piace. Spero che non rovinino il design per la versione Infiniti.

Non capisco perché non vogliano integrare i fari con le prese d'aria laterali inferiori. Probabilmente è l'unica soluzione che permette di mimetizzare il gruppo ottico inferiore e di enfatizzare la sezione a T superiore.

Da tempo accarezzavo l'idea di spostare il blocco a T verso la griglia (la Nissan ora ha qualcosa di simile) o di alzare il gruppo ottico principale. Volevo fare qualcosa di simile sulla GFG Sibylla da un po' di tempo, e ora ho deciso di provarci sulla Gemini. Non sono molto soddisfatto del risultato (non sono ancora riuscito a far apparire i fari come si deve), ma spero che l'idea generale sia chiara.

Scusate, non ho specificato. Mi riferivo a questa Fiat Fastback brasiliana che si vede in questa foto 🌚

La Fiat Fastback raffigurata non è un modello di premium 🤔

I personally like previous gen Granturismo more than the current one but at the same time i like pre-restyled F-type more than a refreshed model. It feels more GT and less XE and I think horizontal headlights are completely fine here.

Great spec, personally I like it more than all-black-no-chrome versions.

I'm not interested in an electric Ferrari. But this interior is one of the coolest car interiors of recent times in my opinion. I'd even say it's a form of automotive post-irony and genre deconstruction. As if they didn't want to work on an electric car and just decided to have fun.